Elon Musk è tornato per salvare Tesla nel momento sbagliato, o non è così?
- Elon Musk promette di ridurre il tempo dedicato ai compiti governativi per concentrarsi nuovamente su Tesla, dopo un rapporto sugli utili del primo trimestre deludente.
- Tesla non raggiunge le stime di ricavi ed EPS, con le consegne in calo al livello più basso dal 2022 a causa delle pressioni tariffarie e del calo della domanda.
- I test dei Robotaxi previsti per giugno ad Austin; gli investimenti nell'IA producono scarsi risultati mentre gli analisti discutono i tempi del turnaround di Tesla.
Il CEO di Tesla Elon Musk dice che sta riducendo i doveri governativi per concentrarsi nuovamente sul produttore di veicoli elettrici in difficoltà. Ma dopo mesi di profitti in calo, il suo patrimonio netto che ha preso una piega sbagliata e le testate commerciali che si intensificano, gli investitori sostengono che avrebbe dovuto prendere la decisione molto prima.
Tesla ha riportato deludenti risultati del primo martedì. Le entrate sono scese a $19,34 miliardi, ben al di sotto delle aspettative di Wall Street di $21,43 miliardi. La cifra è un calo significativo anno su anno rispetto ai $21,3 miliardi registrati nello stesso periodo del 2023. Gli utili per azione aggiustati sono arrivati a soli $0,27, mancando la stima del consenso di $0,44.
Durante la conference call sui risultati finanziari, Musk ha ammesso che il suo coinvolgimento negli affari governativi, in particolare come cosiddetto "master di DOGE" per il presidente Donald Trump, è stato una distrazione che ha influito sulla sua concentrazione come leader di Tesla. Musk ha confermato che a partire da maggio ridurrà il tempo dedicato al suo ruolo nell'amministrazione Trump.
“A partire da maggio, il mio impegno temporale per DOGE diminuirà considerevolmente,” Ha dichiarato Musk, promettendo di dedicare più delle sue ore a Tesla.
Gli investitori festeggiano il nuovo impegno di Musk
Dopo Musk ha parlato durante la conference call sui risultati finanziari, le azioni sono balzate del 7% nel trading pre-market mercoledì, diventando la pagina del ticker più attiva sulle piattaforme finanziarie.
Jim Cramer, conduttore di "Mad Money" di CNBC, ha reagito al movimento di mercato su X, scrivendo: "TSLA potrebbe salire molto più di così con il ritorno di Musk proprio al momento giusto."
TSLA potrebbe salire molto più di così con il ritorno di Musk proprio al momento giusto
— Jim Cramer (@jimcramer) aprile 23, 2025
Altri analisti avvertono che i problemi fondamentali che affliggono Tesla vanno oltre la gestione del tempo di Musk.
Le consegne del primo trimestre sono state complessivamente di 336.681 veicoli, ben al di sotto delle 390.342 previste dagli analisti e dal peggior trimestre dell'azienda dal secondo trimestre del 2022. La domanda per le auto Tesla si è erosa in diversi mercati, in parte a causa di quello che i dirigenti hanno descritto come "vandalismo" legato al ruolo di alto profilo di Musk nel governo.
A complicare le sfide di Tesla si aggiunge la situazione commerciale globale, in cui il suo amico, il presidente degli Stati Uniti Trump, sta imponendo dazi doganali a paesi europei e asiatici.
In una dichiarazione, l'azienda ha affermato che la "politica commerciale in rapida evoluzione" e il "cambiamento del clima politico" hanno interrotto le catene di approvvigionamento globali e i costi strutturali, non solo per Tesla ma anche per i suoi concorrenti.
Musk ha rivelato di aver consigliato privatamente al presidente Trump di abbassare i dazi, sostenendo che alla fine sarebbe meglio per l'economia. Ma ha ammesso che la decisione spetta alla Casa Bianca.
Piani di produzione e Robotaxi
Anche con un primo trimestre 2025 incerto, Tesla ha ribadito che diverse attività di produzione sono ancora in programma. Nuovi modelli di veicoli più economici dovrebbero iniziare la produzione nel primo semestre del 2025. Inoltre, l'azienda ha confermato che la produzione in volume della Robotaxi flotta è ancora prevista per 2026.
Musk ha rivelato che i test pilota per un servizio di ride-hailing a pagamento con Robotaxi inizieranno ad Austin, Texas, questo giugno. Tuttavia, ha avvertito che il business non dovrebbe contribuire in modo significativo al risultato netto di Tesla fino alla metà del 2026.
Chris McNally, analista di Evercore ISI, ha dichiarato che se Musk cambierà il suo focus dal governo all'azienda e fornirà una "soluzione AV" per i Robotaxi, le azioni dell'azienda schizzeranno fino ai massimi della fine del 2024.
Gli investimenti di Tesla nell'IA, considerati la sua prossima frontiera, sono anch'essi sotto revisione. L'azienda ha speso tra 3 e 4 miliardi di dollari per l'IA nel 2024, ma finora i rendimenti sono stati minimi.
Chip Chowdry di Global Equities Research ha dichiarato che questi investimenti non hanno prodotto "alcun risultato" e sono semplicemente esperimenti di laboratorio. È molto probabile che Tesla metta in pausa i suoi investimenti nell'IA, ha stimato Chowdry.
Il principale concorrente del produttore di auto elettriche, il gigante cinese dei veicoli elettrici BYD continua a erodere la quota di mercato di Tesla, sia a livello nazionale che internazionale.
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Florence Muchai
Florence si occupa di notizie relative a criptovalute, gaming, tecnologia e AI da oltre 6 anni. I suoi studi in Informatica presso l'Università Meru di Scienze e Tecnologia e in Gestione delle Emergenze e Diplomazia Internazionale presso il MMUST le hanno fornito eccellenti competenze linguistiche, osservative e tecniche. Florence ha lavorato al VAP Group e come editor per diverse testate specializzate in criptovalute.
