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Elon Musk è tornato per salvare Tesla al momento sbagliato, o non è vero?

In questo post:

  • Elon Musk promette di ridurre il tempo trascorso per i doveri governativi per rifocalizzare su Tesla dopo un deludente rapporto degli utili del primo trimestre.
  • Tesla perde le stime delle entrate e dell'EPS, con consegne che scendono al loro livello più basso dal 2022 tra pressioni tariffarie e domanda di sbiadimento.
  • Test robotaxi fissato per giugno ad Austin; Gli investimenti AI producono poco quando gli analisti discutono della sequenza temporale di inversione di Tesla.

Elon Musk, CEO di Tesla, afferma che sta tagliando i doveri del governo per rifocalizzare sul produttore di veicoli elettrici in difficoltà. Ma dopo mesi di profitti che scivolano, il suo patrimonio netto prende una svolta sbagliata e l'intensificante dei venti contrari, gli investitori sostengono che avrebbe dovuto prendere la decisione molto prima.

Martedì Tesla ha riportato Le entrate sono scese a $ 19,34 miliardi, ben al di sotto delle aspettative di Wall Street di $ 21,43 miliardi. La cifra è un calo significativo su base annua rispetto ai 21,3 miliardi di dollari pubblicati nello stesso periodo del 2023. Gli utili rettificati per azione sono arrivati ​​a soli $ 0,27, mancando la stima del consenso di $ 0,44.

Alla chiamata degli utili dell'azienda, Musk ha ammesso che il suo coinvolgimento negli affari del governo, in particolare come il cosiddetto "Doge Master" dident Donald Trump, è stata unatracche ha influenzato la sua attenzione come leader di Tesla. Musk ha confermato che a partire da maggio ridurrà il tempo che sta assegnando al suo ruolo nell'amministrazione di Trump.

" A partire da maggio la mia allocazione del tempo a Doge cadrà considerevolmente ", ha detto Musk, promettendo di dare più ore a Tesla.

Gli investitori allegri la raccomandazione di Musk

Dopo che Musk ha parlato con la chiamata degli utili di Tesla, le azioni sono aumentate del 7% nelle negoziazioni pre-mercato di mercoledì e sono diventate la pagina ticker più attiva su piattaforme finanziarie.

Jim Cramer, conduttore di "Mad Money" della CNBC, ha reagito al movimento del mercato su X, scrivendo: "Il TSLA potrebbe essere molto più di questo sul fatto che Musk torni al momento giusto."

Altri analisti avvertono che i problemi fondamentali che affliggono Tesla sono più della gestione del tempo di Musk.

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Le consegne per il Q1 hanno totalizzato 336.681 veicoli, ben al di sotto dei 390.342 previsti dagli analisti e dal peggior trimestre dell'azienda dal terzo trimestre del 2022. La domanda per le auto di Tesla è stata erode in diversi mercati, in parte a causa di ciò che i dirigenti hanno descritto come "vandalismo" relativi al ruolo del governo di alto profilo di Musk. 

Aggestirsi le sfide di Tesla è la situazione commerciale globale, in cui il suo amico, ladent Trump, sta imponendo tariffe nei paesi europei e asiatici. 

In una dichiarazione, la società ha affermato che "la politica commerciale in rapida evoluzione" e il "cambiamento del sentimento politico" hanno interrotto le catene di approvvigionamento globali e le strutture di costo, non solo per Tesla ma anche per i suoi colleghi.

Musk ha rivelato di aver consigliato privatamentedent Trump di ridurre le tariffe, dicendo che alla fine sarà migliore per l'economia. Ma ha ammesso che la decisione poggia con la Casa Bianca.

Piani di produzione e robotaxi

Anche con una nervosa Q1 2025, Tesla ha ribadito che molte delle sue attività di produzione sono ancora nei tempi previsti. Si prevede che i modelli di nuovi veicoli a prezzi accessibili inizieranno la produzione nella prima metà del 2025. Inoltre, la società ha confermato che la produzione di volumi della Robotaxi è ancora prevista per il 2026.

Musk ha rivelato che i test pilota per un servizio di guida a pagamento a pagamento tramite robotaxis inizieranno ad Austin, in Texas, questo giugno. Tuttavia, ha avvertito che l'azienda non dovrebbe dare un contributo materiale alla linea di fondo di Tesla fino a metà del 2010.

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Chris McNally, analista di Evercore ISI, ha affermato che se Musk cambia l'attenzione dal governo alla società e fornisce una "soluzione AV" per il robotassi, le azioni dell'azienda aumenteranno fino ai massimi della fine del 2024. 

Anche gli investimenti AI di Tesla, considerati la sua prossima frontiera, sono in fase di revisione. La società ha speso tra $ 3 miliardi e $ 4 miliardi in AI nel 2024, ma finora i rendimenti sono stati minimi.

Chip Chowdry di Global Equities Research ha affermato che questi investimenti hanno prodotto "risultati zero" e sono solo solo esperimenti di laboratorio ". È molto probabile che Tesla farà una pausa con i suoi investimenti di intelligenza artificiale ”, ha fatto Chowdry.

Il più grande concorrente del produttore di automobili elettrici, il gigante EV cinese Byd continua a chip alla quota di mercato di Tesla, sia a livello nazionale che internazionale.

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