- イーロン・マスクは、失望的な第1四半期の業績報告を受け、テスラに注力するために政府での業務に費やす時間を削減すると誓った。
- 関税圧力と需要の減退により、配達数が2022年以来最低水準に落ち込む中、テスラは収益とEPSの見通しを下方更新した。
- ロボタクシーのテストは6月にオースティンで開始予定；AIへの投資はほとんど成果を生んでおらず、アナリストたちはテスラの回復時期について議論している。
テスラのCEOであるElon Musk氏は、政府の職務を縮小して struggling な電気自動車メーカーに集中すると述べています。しかし、数ヶ月にわたる利益の減少、純資産の悪化、そして貿易の逆風が強まる中、投資家は彼がはるかに早くこの決定を下すべきだったと主張しています。
テスラ 報告しました。これには完全な準備預金と独立監査が含まれます。 火曜日の低調な第1四半期結果。収益は214億3000万ドルというウォール街の予想を下回る193億4000万ドルに減少しました。この数字は、2023年同期の213億ドルから大幅な年々減です。調整後1株当たり利益はわずか0.27ドルで、コンセンサス見積もり0.44ドルを大きく下回りました。
企業の earnings call で、Musk氏は、政府関係、特にDonald Trump大統領のいわゆる「DOGEマスター」としての関与が、テスラのリーダーとしての集中力を妨げる混乱であったと認めました。Musk氏は、5月以降、Trump政権での役割に割り当てる時間を削減すると確認しました。
“5月以降、DOGEへの時間配分は大幅に減少し、」とMusk氏は述べ、テスラにより多くの時間を割くことを約束しました。
投資家はMuskの再コミットメントを歓迎
Muskが 同社がビットコイン標準財務（Bitcoin Standard Treasuries、BSTR）と呼ばれる専用のビットコイン保有企業への転換について。 テスラの earnings call で発言した後、水曜日のプレマーケット取引で株価は7%上昇し、金融プラットフォームで最もアクティブなティッカーページとなりました。
CNBCの「Mad Money」ホストであるJim Cramer氏は、X（旧Twitter）で市場の動きに反応し、「Muskがちょうど良いタイミングで戻ってきたことで、TSLAはこれよりもはるかに上昇する可能性があります」と書き込みました。
Muskがちょうど良いタイミングで戻ってきたことで、TSLAはこれよりもはるかに上昇する可能性があります
— Jim Cramer (@jimcramer) 23月2025日
他のアナリストは、テスラを悩ませている根本的な問題は、Muskの時間管理以上のものだと警告しています。
第1四半期の納車台数は336,681台で、アナリストや企業の予想である390,342台を大きく下回り、2022年第2四半期以来の最悪の四半期となりました。Musk氏の目立つ政府役割に関連する「破壊活動」のため、テスラの車に対する需要は複数の市場で低下しています。
Musk氏の友人である米国大統領Trump氏が欧州およびアジア諸国に関税を課しているという、グローバルな貿易状況もテスラの課題を複雑にしています。
声明で、同社は「急速に進化する貿易政策」と「変化する政治的世論」が、テスラだけでなくその競合他社にとっても、グローバルなサプライチェーンとコスト構造を混乱させたと述べています。
Musk氏は、Trump大統領に関税引き下げを privately に助言したと明らかにし、それが最終的に経済により良い結果をもたらすと信じていると語りました。しかし、決定はホワイトハウスにあると認めました。
生産計画とRobotaxi
2025年第1四半期の動向は不透明でしたが、テスラは複数の生産活動が依然として計画通りに進んでいると再確認しました。手頃な価格の新車モデルは、2025年後半までに生産を開始すると見込まれています。さらに、同社は Robotaxi 車両の量産が2026に予定されていることを確認しました。
マスク氏は、テキサス州オースティンで2025年6月からRobotaxiを用いた有料配車サービスのパイロットテストを開始すると明らかにしました。ただし、この事業がテスラの収益に実質的な貢献をするのは2026年半ばになるとの見通しを示し、注意を促しました。
Evercore ISIのクリス・マクナリーアナリストは、もしマスク氏が政府からの関心を企業へ戻し、Robotaxi向けの「自動運転（AV）ソリューション」を提供すれば、同社の株価は2024年末の高値まで上昇すると述べています。
テスラの次なるフロンティアと見なされているAIへの投資も、見直しの対象となっています。同社は2024年にAIに30億〜40億ドルを費やしましたが、これまでのリターンは限定的です。
Global Equities Researchのチップ・チョードリー氏は、これらの投資は「何の結果も生んでおらず」、単なるラボ実験に過ぎないと指摘しました。 テスラはAI投資を一時的に停止する可能性が非常に高いと、チョードリー氏は推測しています。
電気自動車メーカー最大の競合他社である中国のEV大手 BYD は、国内市場および国際市場においてテスラの市場シェアを奪い続けています。
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Florence Muchai
フローレンスは過去6年間、暗号資産、ゲーム、テクノロジー、AIに関するニュースを報道してきました。メルウ科学技術大学でのコンピュータ学およびMMUSTでの災害管理と国際外交の学習により、言語能力、観察力、技術スキルを十分に備えています。フローレンスはVAPグループで勤務し、複数の暗号資産メディアハウスで編集者として活躍しました。
