中国のBYDはテスラとの熾烈な競争の中、イーロンが復帰を準備する中、新型スポーツカーを披露した。

中国のBYDは水曜日、上海モーターショーで新型高級スポーツカー「デンツァZ」を発表し、ポルシェやメルセデスと同じ高級車市場を狙う。.

発表される前、車は黒いカバーの下に置かれ、ショールームに展示されていました。創業者の王伝富氏はチームと共に近くに立ち、畏敬の念を抱く観客を満面の笑みで見つめていました。.

この発表は、上海で開催された中国最大の自動車ショーで行われた。このショーでは、国内外の自動車メーカー数十社が、熾烈な競争市場で地位を争っている。.

10日間にわたるこの展示会は、tron中国のEV業界で最も有力な企業が、単に速いだけでなく、圧倒的な存在感を示すために集まる場だ。BYDはすでに中国でトップのEVブランドであり 販売台数の大部分は国内向けだ。また、昨年は世界販売台数でテスラを追い抜いた。

テスラが貿易戦争に苦戦する中、BYDは高級品のリーチを拡大

テスラは火曜日に最新の決算を発表し、売上高が前年同期比9%減、車両販売台数が20%減、純利益が71%減となったと報告した。この落ち込みは、トランプ大統領の新たな関税により、米国に輸入する自動車メーカーの状況が悪化したことが原因だ。.

イーロンがそれに対処している間、BYDは着々と勝利を積み重ねていた。Denza Zは今年初めにすでにオンラインでリークされていたが、水曜日についに全貌が公開された。.

BYDの担当者 によると、 この車にはハイエンドな機能と先進技術が満載さ​​れるという。デンザブランドはメルセデス・ベンツとの共同事業として始まったが、現在はBYDが100%所有している。今月初めにはヨーロッパで発売された。

同社の主力ラインは、より安価なEVとハイブリッド車に重点を置いている。しかし、デンザはそれらを高級車カテゴリーに押し上げている。アナリストたちは、これは同社の資金力の深さを示していると指摘している。.

ポルシェは2024年度の年次報告書で、中国での販売台数が2023年比で28%減少したと発表し、その原因を中国経済にあるとしています。デンツァはまさにこの市場をターゲットにしています。同社はZの価格を発表していませんが、もう一つの高級SUVであるN9の価格は38万9800元（約53,453ドル）からとなっています。ベーシックモデルのSUV「宋プラス」は約1万8500ドルで販売されています。.

BYDはまた、Zと同日に楊旺ブランドの100万元（13万7000ドル）のSUV「U8L」も発売した。今月初め、同シリーズの販売台数は1万台を突破した。.

貿易戦争が世界戦略を形成する中、BYDは販売を加速

BYDは 中国国外にも視野を広げている。2025年までに海外で80万台以上の自動車を販売したいと考えている。同社の会長は先月、販売先の国で自動車を製造することでコスト優位性を維持する計画だと述べた。そうすることで関税の影響を受けずに済むからだ。米国は昨年、バイデン政権下で100％の輸入関税を課した。この措置により、BYDはトランプ氏が大統領に復帰する前から米国市場への参入を阻まれていた。

昨年、BYDは427万台の車両を販売し、売上高は1,070億ドルで、前年比29%増となりました。一方、テスラは売上高977億ドル、バッテリー車のみの販売台数は179万台でした。テスラにとって、年間出荷台数が初めて減少し、前年比1.1%の減少となりました。BYDは今年、既に100万台を超える新エネルギー車を販売しており、これは2024年第1四半期から60%増加したことになります。これには、バッテリーEV、ハイブリッド車、商用車が含まれます。.

2月、BYDはテスラの完全自動運転に対抗する運転支援システム「ゴッドアイ」を発表しました。これは中国ではほとんどの車に標準装備されています。そして先月、BYDは5分で250マイル（約400km）走行できるバッテリーチャージャーを発売しました。テスラのスーパーチャージャーは15分で200マイル（約320km）走行できます。これほど急速に進化する市場において、これは大きな違いです。.

それでも、バッテリー戦争は激化の一途を辿っています。今週、世界最大のEVバッテリーメーカーであるCATLは、BYDの製品よりも航続距離が長い新型セルを発表しました。1回の充電で320マイル（約480km）走行できると謳っています。.

中国乗用車協会によると、テスラの中国市場シェアはわずか6.1%です。BYDはハイブリッド車とバッテリーEVの両方を販売していますが、テスラはバッテリー駆動のEVのみに特化しています。充電が常に安定しているわけではない中国では、この点は重要です。BYDは昨年、電気自動車の出荷台数でもテスラに迫り、176万台と179万台を出荷しました。僅差でしたが、今後の状況を考えると、この差は長くは続かないかもしれません。.