BYD

  • BYDの利益は55.4%減の5億9900万ドルとなり、売上高は11.8%減と6年ぶりの大幅な落ち込みとなった。

  • 中国の電気自動車は世界を席巻しているが、アメリカではそうではない。

  • 戦争によるガソリン価格の高騰が、アメリカ人を電気自動車へと駆り立てた。

  • 音声AIは、世界の電気自動車競争における新たな原動力となっている。

  • 中国のBYD販売は2月に前年同月比41.1%減となり、減少が続く

  • トランプ政権、中国のハイテク大手を巻き込んだリストの撤回で批判を浴びる

  • FAWグループ、620マイル走行可能な半固体EVバッテリーで世界市場シェア獲得を目指す

  • 中国のBYD、自動車関税をめぐりトランプ大統領を提訴、数十億ドルの返金を要求

  • 中国のEV市場の低迷は続き、BYDの台数は2年ぶりの低水準に

  • BYDのNEV販売は乗客数の減少により1月に30%以上減少

  • ドイツ経済は停滞、労働組合が自動車大手へのストライキを警告

  • XiaomiのSU7が中国の高級スマホ市場でテスラを追い抜く

  • 中国EV市場の冷え込みを受け、BYDは海外販売130万台を目指す

  • テスラとBYDが韓国の急成長するEV市場を席巻

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  • メキシコでは対中関税発効後もBYDのEVが歴史的なブーム

  • ウォール街のバーンスタインはBYDのアウトパフォーム評価を改めて強調し、投資家に購入を勧める

  • カーニー財務相が懲罰的関税を削減する中、中国のEV大手は米国とカナダに攻勢​​をかける準備を整えている

  • イーロン・マスクのテスラはFSDの1回限りの販売を廃止し、今後は月次販売のみに

  • フォルクスワーゲンは2026年に販売台数増加のため、手頃な価格のEVに賭ける

  • 中国とEU、電気自動車輸入で合意

  • 中国のEVシェアは54%に達し、外国ブランドは消滅の危機に瀕している

  • 中国のBYDは2025年にテスラを抜いて世界トップのEVメーカーになる