戦争起因のガソリン価格急騰が米国人をEVへ追い込む

米国のレンタカー会社では、中東での紛争に関連する soaring な燃料コストを回避する方法を求めるドライバーにより、電気自動車の予約が顕著に増加しています。

UberやLyftで働くドライバーに長期的な契約で車をレンタルするHertzは、2月と比較して3月にEVの予約リクエストがほぼ25％増加したと記録しました。Hertzのモビリティ部門の執行副社長であるDoria Holbrook氏は、最大の増加はすでに国内で燃料コストが最高水準の西部沿岸地域から来ていると述べました。

ピアツーピア型レンタルプラットフォームのTuroは、3月の最後の3週間において、その前の3週間と比較してEVの予約が11％増加したと報告しました。2022年以来初めてガソリン価格が1ガロンあたり4ドルを超えた3月31日、TuroでのEV予約は前年の同日と比較して47％高かったと、Reutersは報じています。

価格急騰は、イラン沖の狭い水路であるホルムズ海峡での混乱に起因しています。この海峡を通じて、世界の石油および液化天然ガス（LNG）の約20％が輸送されています。

米国は2月28日にイランを攻撃し、その後イランは海峡での大半の交通を停止しました。米国エネルギー情報局によると、戦争開始以来、国内のガソリン平均価格は3分の1以上上昇し、1ガロンあたり4.02ドルに達しています。

米国市場は複雑なシグナルを送る

アナリストやディーラーは、燃料価格の急騰が通常、 overnight に車の購入習慣を変えないと言っています。しかし、今回の急騰は十分に激しく、多くの人々がすでに異なる選択をし始めています。ヨーロッパでは、15か国全体のEV登録数が3月に50％以上増加しました。

米国の状況はより複雑です。Cox Automotiveによると、新車EVの販売数は昨年比で3月には25%減少しました。これは主に昨秋に7,500ドルの税額控除が失効したことが主な理由です。一方、中古EVの販売は急増しており、短期間であればレンタカー利用者も電気自動車への関心が高まっているようです。デジタル予約プラットフォームのCar Rental Gatewayは、3月のEVおよびハイブリッド車の予約数が16%増加したと報告しています。

数ヶ月間下落していた中古EVの価格も安定化しています。ACV Auctionsのデータサイエンスおよびアナリティクス担当副社長であるJohn Coles氏は、3月初旬に原油価格が急騰した後、価値が堅調になったと述べました。「私たちは、ガソリンスタンドでの持続的な圧力により、EVが『第二の人生』を得ているのを見ています」と彼は語りました。

Teslaは水曜日、世界的な需要の「回復」を報告しました。これには、同社が「米国でのわずかな成長」と呼ぶものや、Cryptopolitanの報道によると、過去2年間で最高となる第1四半期の注文残高が含まれています。

TeslaのCFOであるVaibhav Taneja氏は、上昇するガソリン価格を要因の一つとして指摘しました。それでも同社は、昨年の約85億ドルと比較して、今年250億ドル以上の計画支出を抱えており、先には厳しいコストが待ち受けています。

世界の他の地域も注目

米国以外では、この変化は至る所で目に見えます。英国では3月に過去最高の86,120台のEV販売を記録しました。ドイツでは、自動車市場のmobile.deにおけるEV検索が、全検索の12％から36％へと3倍に増え、ディーラーは2月と比較して中古電気自動車に関する問い合わせが66％増加しました。

韓国では3月のEV登録数が2倍以上になりました。ニュージーランドでは、3月22日で終了する週に1,000台以上のEVが登録され、これは前週のおよそ2倍であり、2023年後半以来同国で最も多い週となりました。

ネパールは例外で、EVは2024年の新車販売の76％を占めており、これにより多くの住民が現在の燃料価格ショックから守られてきました。