Tesla、収益16%増の224億ドルを記録、ウォール街の見通しを逸す

Teslaは水曜日、2026年第1四半期の収益が16%増加し、223億9000万ドルを記録したと発表しました。これはウォール街が予想した226億4000万ドルをわずかに下回りました。

決算報告書で、Teslaは調整後1株当たり利益が41セントとなり、LSEGが調査したアナリストが期待していた37セントを上回ったと述べました。TradingViewのデータによると、TSLAは報道時点において延長取引で4%以上上昇しています。

暗号通貨に関して、Teslaの決算報告書ではビットコインの購入または売却活動の開示はありませんでした。「デジタル資産の帳簿価額」は、ビットコイン価格の下落による公正価値調整の結果、2025年第4四半期終了時の約10億800万ドルから7億8600万ドルに急落しました。

Teslaの総収益は1年前に193億ドルでした。第1四半期には、純利益が1年前の4億9000万ドル（1株当たり12セント）から4億7700万ドル（1株当たり13セント）に増加しました。

それでも、TSLAは2026年の年初来（水曜日の終値まで）14%下落し、Teslaはメガキャップ銘柄の中で最も弱いパフォーマンスを示しています。Amazonは今年11%上昇し、Alphabetは8%上昇し、Nvidiaは約9%上昇し、S&P 500は約4%上昇しています。

中核の自動車事業が会社を支えています。自動車収益は1年前の140億ドルから16%増加し、162億ドルになりました。Teslaは決算資料で、Model Y SUVとModel 3セダンの「より手頃な価格のトリム」を提供する計画であると述べました。これは、同社のラインナップが古くなり、競合他社がより新しく、安価で、高度な車両を次々と投入している状況でのことです。BYDやXiaomiなどの中国企業もその圧力の一部です。

今月初め、Teslaは第1四半期の車両納車数が358,023台であると報告しました。これは前四半期よりも低く、1年前よりも約6%高かったです。同社は過去2年間で年間減少も報告しています。1年前の四半期では、Model Y工場ラインのアップグレード中に「数週間の生産損失」の一部が弱さの原因となりました。

さらに、イーロン・マスク氏がトランプ政権での仕事、政治的修辞、極右人物への支持に関連する事業には、消費者からの反発が重くのしかかっています。

同時に同社は、環境規制クレジットの販売を除く自動車部門の総利益率が19.2%だったと発表しました。これは昨年どの四半期よりも高い水準でした。テスラは、この結果が平均販売価格の上昇と「材料費の低下による車両1台あたりの平均コストの低下」によって支えられたと説明しました。

テスラ、Optimus（ヒューマノイドロボット）と自動運転への支出を増やすも、EV販売が依然として主要な収益源

車以外の分野では、太陽光製品やバッテリー蓄電システムを含むテスラのエネルギー部門で、前年同四半期の27億3000万ドルから12%減となる24億1000万ドルの収益を計上しました。同時に、テスラの設備投資は前年同四半期の14億9000万ドルから67%増の24億9000万ドルに跳ね上がりました。

イーロン・マスク氏は、注目を自動運転技術とヒューマノイドロボットへ向けようとしています。テスラはテキサス州でライドシェアリングサービスにおいて無運転手の車両を少数テストしていますが、同社の収益の大部分は電気自動車（EV）の販売から得られており、ライドシェア対応の車両は販売していません。

1月、Tesla は Model SとModel Xの生産終了を発表し、カリフォルニア州フリーモントの工場を使用してOptimus人型ロボットの製造に転換すると述べました。

本日の決算報告で、テスラは「第1弾のOptimus工場の大規模建設準備は第2四半期に間もなく開始される」と述べ、「第1世代の生産ライン」は年間100万台のロボットを生産する計画であると付け加えました。

Investing.comのアナリストでありTeslaの投資家であるThomas Monteiroは、Teslaが「中核事業におけるいくつかの構造的およびマクロな課題」に直面しているにもかかわらず、「本当の話」はキャッシュフローであると述べました。

同氏は、「EV需要と規制クレジットが拡大しにくい世界において、より多様化しサービス重視の収益基盤への転換は、長期的なマージン支持に役立つはずです。さらに、FSD（完全自動運転）サブスクリプションの増加と、徐々に改善する規制環境の組み合わせは、次のイノベーション物語を維持し続けるはずです」と述べています。