ドイツ経済の停滞、労働組合が自動車大手に対するストライキ脅威を準備

ドイツ経済は新年をあまり勢いなく迎え、1月のビジネス自信に関する注目度の高い指標は横ばいを維持した一方、同国の最大労働組合は、コスト削減と雇用削減をめぐる大手自動車メーカーとの闘いを強化すると警告しました。

ミュンヘンのifo研究所は月曜日、同月のビジネス気候指数が87.6ポイントで停滞し、12月と同水準であり、エコノミストの予測を下回っていると発表しました。毎月約9,000社が調査に回答しています。ウォール・ストリート・ジャーナルが調査したアナリストは、この数値が88.0まで上昇すると予想していました。

ifo研究所のリーダーであるクレメンス・フーストは声明の中で、「ドイツ経済は新年をほとんど勢いなしで迎えている」と述べました。

この数値は、ドイツで最も強力な自動車労働組合であるIG Metallが、コスト削減の推進や他国への業務移転を続けるフォルクスワーゲンやメルセデス・ベンツなどの企業に対し、圧力を高めていくと表明した時期と重なっています。同組合は、今年後半に金属・電気工学分野での賃金交渉に備えており、秋頃には激しい交渉が予想されています。

メルセデスと主要部品メーカーのロバート・ボッシュの取締役会に名を連ねるIG Metallの最高財務責任者であるナディーン・ボグスラフスキーは、月曜日に組合の年次記者会見で発言しました。

「私たちは、利益を優先し、その後集団協約を回避して海外への移転に走る企業戦略に反対する準備ができています」と彼女は語りました。「2026年の経済回復を牽引する原動力は、従業員とその所得です。」

組合と自動車メーカーは、中国および中国企業からの厳しい競争、米国の関税の影響、電気自動車への期待を下回る需要の鈍化という業界の課題に対処する中で対峙することになります。

労働者代表はドイツの大企業で珍しい権力を持っています。彼らは監査役会の議席の半分を占め、主要な企業の計画を形成し、甚至え停止させることができます。

ドイツの自動車業界は、利益減少の警告と再構築計画が特徴的な荒れた一年でした。メーカーは、予想より少ない人が電気自動車を購入したため、電気自動車プログラムを縮小しました。企業は2030年までに約10万人の職を削減する人員整理を発表しており、ボッシュが最も多くの削減を行いました。

一部のコスト削減が成果を示す

最近のコスト削減の一部が成果を示しています。フォルクスワーゲンは先週、2025年の自動車事業から予想を上回るキャッシュフローを生み出したと発表しました。その大部分は、投資の先送りによるものでした。部品サプライヤーのZF Friedrichshafenも、顧客が複数の電気自動車プロジェクトをキャンセルしたため、より強いキャッシュフローを報告しました。

企業が計画を縮小する一方で、世界最大の自動車市場である中国および欧州への輸出において、BYDなどの中国の自動車メーカーからの競争は拡大しています。ドイツの自動車生産は3年連続同じ水準で停滞しており、危機前の水準を大きく下回っています。2025年の生産量は2019年比で約11%低くなりました。

IG Metallは、業界に対する政府の支援はドイツの労働者に恩恵をもたらすべきだと述べています。組合の議長であるクリスチーネ・ベナーは、組合の声明によると、「移転、工場閉鎖、解雇に対する明確なコミットメントを直ちに求める」と述べています。

政府が刺激策プログラムを展開したにもかかわらず、ビジネス気候指数は横ばいを維持しました。ドイツの当局者が道路、橋、軍事への支出として最大約1兆ドルを約束した後、去年の初めに自信が高まりました。

しかし、その自信は夏以降、米国の関税上昇が企業に影響を与え始め、刺激策の資金が実際に企業にどの程度早く届くかという懸念が高まったことで成長が止まりました。

INGのカルステン・ブレスキは、「変更のないifo指数は、地政学的緊張と関税の脅威の背景で、ドイツ経済に再び不確実性が襲ったことを反映しています」と述べています。

トランプ大統領が、グリーンランドを米国が「取得」する取引に合意しなかったため、ドイツを含む複数の欧州諸国に追加関税を課すと脅したことで、1月の自信はさらに打撃を受けた可能性があります。

ブレスキ氏は、ifoの数値を過度に読み解くべきではないと述べています。トランプ大統領が追加関税の脅威を撤回する前か後かに関わらず、ほとんどの企業が調査に回答したかどうかは明確ではありません。

指数は、現在の状況の評価がわずかに上昇した一方で、将来への期待が少し下落したことを示しました。

セクター別に見ると、製造業ではビジネス気候が大幅に改善しましたが、サービス業では悪化しました。ifo研究所によると、貿易と建設でもセンチメントが上昇しました。

経済回復の兆し

今月初めに公開された情報によると、ドイツ経済は2022年以来初めて昨年成長に転じ、年末の3ヶ月間の投資増加が生産を支援しました。ZEW景気動向指数に基づくと、1月の投資家自信は2021年7月以来の高水準まで跳ね上がり、購買担当者景気指数（PMI）も改善しました。

工場データも、工業セクターの堅実な回復を示しており、今年は刺激策の資金が経済により速く流れ込むにつれて、さらに強まるとブレスキ氏は付け加えました。

しかし、ドイツは油断してはいけません。成長が回復し、強く維持されることを確実にするために、同国は大きな改革を必要としています。

「これらの改革を今年実施し、長年待ち望まれた反動を持続可能な回復に変えるのは、ドイツのフリ德里ヒ・メルツ首相とその政府の役割です」とブレスキ氏は述べています。