埃隆·马斯克回归拯救特斯拉的时机不对，或者说，时机正好？

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，他将减少政府税收，以便重新专注于这家陷入困境的电动汽车制造商。但几个月来，特斯拉利润持续下滑，其个人净资产也出现下滑趋势，贸易逆风日益加剧，投资者认为他本应更早做出这一决定。.

特斯拉 公布了 惨淡的第一季度业绩。营收降至193.4亿美元，远低于华尔街预期的214.3亿美元。这一数字较2023年同期213亿美元的营收大幅下滑。调整后每股收益仅为0.27美元，低于市场普遍预期的0.44美元。

在公司财报电话会议上，马斯克承认，他参与政府事务，尤其是作为唐纳德·特朗普dent 所谓的“狗狗币大佬”，trac了他作为特斯拉领导者的精力。马斯克确认，从5月开始，他将减少投入到特朗普政府事务中的时间。.

“从五月份开始，我分配给狗狗币的时间将大幅减少，”马斯克说，并承诺将把更多的时间投入到特斯拉。

投资者对马斯克的重申表示欢迎

马斯克 发表讲话 ，特斯拉股价在周三盘前交易中飙升 7%，成为金融平台上最活跃的股票代码页面。 

CNBC“疯狂金钱”节目主持人吉姆·克莱默对特斯拉的市场走势做出了回应，他写道：“如果马斯克在恰当的时机回归，特斯拉的涨幅可能会比现在大得多。”

如果马斯克在恰当的时机回归，特斯拉股价可能会上涨更多。

——吉姆·克莱默（@jimcramer） 2025年4月23日

其他分析师警告说，困扰特斯拉的核心问题不仅仅是马斯克的时间管理问题。.

第一季度特斯拉汽车交付量为336,681辆，远低于分析师预期的390,342辆，也是该公司自2022年第二季度以来最糟糕的一个季度。在多个市场，特斯拉汽车的需求一直在下降，部分原因是高管们所说的与马斯克高调的政府角色相关的“破坏性”行为。. 

雪上加霜的是，特斯拉还面临着全球贸易形势的挑战，他的朋友、美国dent 特朗普正在对欧洲和亚洲国家征收关税。. 

该公司在一份声明中表示，“快速变化的贸易政策”和“不断变化的政治情绪”扰乱了全球供应链和成本结构，不仅对特斯拉，而且对其同行也是如此。.

马斯克透露，他曾私下建议特朗普dent 降低关税，认为这最终对经济更有利。但他承认，最终决定权在白宫手中。.

生产计划和机器人出租车

尽管2025年第一季度前景不明朗，特斯拉重申其多项生产活动仍按计划进行。预计价格亲民的新车型将于2025年上半年开始量产。此外，该公司确认 Robotaxi 车队的量产仍计划于2026年启动。

马斯克透露，特斯拉将于今年6月在德克萨斯州奥斯汀启动一项使用Robotaxis机器人的付费网约车服务的试点测试。但他同时提醒，这项业务预计要到2026年中期才能对特斯拉的盈利做出实质性贡献。.

Evercore ISI 的分析师克里斯·麦克纳利表示，如果马斯克将重心从政府转移到公司，并为自动驾驶出租车提供“自动驾驶解决方案”，那么该公司的股票将在 2024 年底飙升至高点。. 

特斯拉在人工智能领域的投资被视为其下一个发展前沿，目前也正在接受评估。该公司计划在2024年投入30亿至40亿美元用于人工智能，但迄今为止，回报微乎其微。.

全球股票研究公司 (Global Equities Research) 的 Chip Chowdry 表示，这些投资“毫无成效”，仅仅是实验室实验而已。Chowdry 特斯拉很可能会暂停其人工智能投资。”

电动汽车制造商特斯拉最大的竞争对手，中国电动汽车巨头 比亚迪， 在国内和国际市场上持续蚕食特斯拉的市场份额。