L'Australia diventa il punto luminoso di Tesla mentre le vendite esplodono a maggio

L'Australia ha appena dato a Tesla qualcosa che non aveva da un po' di tempo: sollievo. L'azienda ha dichiarato martedì di aver venduto 3.897 veicoli elettrici in Australia a maggio 2025, il suo miglior rendimento mensile in quasi un anno, secondo i dati riportati da CNBC.

Questo è arrivato dopo un imbarazzante crollo di 500 auto ad aprile, che è stato il suo mese con le prestazioni più basse nel paese quest'anno. Questo improvviso picco, alimentato quasi interamente dal Model Y, è stato un balzo del 675% rispetto al mese precedente, sebbene la crescita anno su anno complessiva per maggio fosse solo del 9,3%.

Il Model Y è esploso. Tesla ha confermato che le vendite del SUV compatto sono aumentate del 122,5% anno su anno, mentre il Model 3 ha continuato a crollare. E sebbene questo rimbalzo sembri buono in isolamento, le vendite totali anno corrente in Australia sono ancora in calo del 48,2% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

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I numeri sono stati resi noti dal Consiglio Australiano dei Veicoli Elettrici, che è diventato l'unico fornitore pubblico di dati su Tesla e Polestar nel paese dopo che entrambi i costruttori automobilistici hanno abbandonato la Camera Federale dell'Industria Automobilistica (FCAI) lo scorso anno.

Il picco del Model Y trascina le vendite di maggio, ma la pressione globale continua

Liz Lee, direttrice associata presso Counterpoint Research, ha Secondo CNBC, i risultati di maggio in Australia sono stati dettati principalmente da una cosa: "la forte domanda per il Model Y aggiornato". Tuttavia, ha aggiunto che questo impulso "non segnala ancora un recupero globale più ampio", e ha sottolineato che le vendite complessive di Tesla sono diminuite del 13% nel primo trimestre a livello mondiale. 

Il rimbalzo in Australia sembra positivo sui grafici, ma a livello globale l'azienda è ancora sotto pressione. Questa pressione inizia dall'alto. Il CEO Elon Musk è stato recentemente un disastro di pubbliche relazioni, ed è colpito Tesla duramente.

Prima di maggio, Tesla faticava a vendere auto in Australia in mezzo a segnalazioni di vandalismo e proteste legate al sostegno di Elon a Donald Trump e al suo appoggio ai partiti di estrema destra in Europa.

Questo calore politico si è attaccato al marchio, specialmente in mercati come Spagna, Portogallo, Danimarca e Svezia, dove le vendite sono crollate a maggio, secondo i dati condivisi questa settimana dai gruppi industriali europei.

Le uniche eccezioni sono state la Norvegia, dove le vendite del Model Y sono aumentate del 213% su base annua, e la Turchia, dove Tesla ha venduto un record di 1.545 unità lo scorso mese. Questi salti sono seguiti a un importante cambiamento nella narrazione esecutiva di Tesla.

Durante una conferenza stampa la scorsa settimana, Trump ha annunciato che Elon avrebbe lasciato il suo ruolo formale nel governo. Rimane un consulente, ma Dan Ives di Wedbush ha scritto in una nota che il capitolo politico di Elon "è essenzialmente chiuso" e che rivolgere di nuovo la sua attenzione a Tesla è "la migliore notizia possibile per gli investitori Tesla".

Dan ha affermato che il cambio di rotta è arrivato al momento giusto, poiché Tesla si sta preparando per il lancio del robotaxi, da tempo in ritardo, previsto per la fine di questo mese. Elon ha recentemente confermato che i Model Y senza conducente sono già in fase di test, e il lancio rappresenterà un test cruciale per il futuro del marchio.

Il vantaggio di Tesla nei veicoli elettrici in Australia è sotto pressione da BYD, la casa cinese

La lotta di Tesla è competitiva. L'azienda è sotto forte pressione dai produttori cinesi di veicoli elettrici, in particolare BYD. Ad aprile, BYD ha superato Tesla nelle vendite di veicoli elettrici a batteria in Europa per la prima volta, secondo i dati di JATO Dynamics, che lo hanno definito un "momento di svolta".

BYD ha anche superato Tesla nei ricavi annuali globali, dopo aver lanciato campagne di sconti aggressivi nei mercati chiave. Tuttavia, a maggio, Tesla ha recuperato un po' di terreno. Ha superato BYD in Australia, con 3.897 vendite Tesla contro 3.225 per BYD.

Tuttavia, il divario è stretto e la concorrenza si sta intensificando. Tesla vende solo veicoli completamente elettrici, mentre il mix di prodotti di BYD include ibridi, che continuano a vendere bene in mercati come l'Australia, dove le stazioni di ricarica sono scarse in molte aree.

Dati recenti inviati a CNBC dalla FCAI mostrano che le vendite di ibridi in Australia sono aumentate del 6% su base annua, mentre gli ibridi plug-in sono balzati del 118% a maggio. Il CEO della FCAI, Tony Weber, ha dichiarato che gli australiani si stanno rivolgendo agli ibridi perché vogliono emissioni più basse senza preoccuparsi dell'autonomia limitata, che rimane un grande problema per i veicoli elettrici puri in tutto il paese.

Questo mette sotto pressione Tesla, che deve adattarsi, soprattutto con le sue prestazioni globali anno per anno ancora in ritardo. Liz di Counterpoint ha affermato che l'azienda dovrebbe espandersi in mercati come India, il Sud-est asiatico e l'America Latina, dove i governi stanno costruendo infrastrutture per i veicoli elettrici e offrendo incentivi all'acquisto.

Sul fronte finanziario, le azioni di Tesla sono salite dello 0,5% martedì, ma l'azienda è ancora in calo del 15% anno per anno. Anche con l'Australia che le ha offerto una via di fuga, l'azienda ha ancora molta strada da fare per recuperare a livello globale.