L'Australia diventa il polo di attrazione di Tesla con l'impennata delle vendite a maggio

L'Australia ha appena regalato a Tesla qualcosa che non riceveva da tempo: un po' di sollievo. Martedì, l'azienda ha dichiarato di aver venduto 3.897 veicoli elettrici in Australia a maggio 2025, la migliore performance mensile in quasi un anno, secondo i dati riportati dalla CNBC.

Ciò è avvenuto dopo un imbarazzante crollo di 500 auto ad aprile, il mese con le performance più basse nel Paese quest'anno. Questo improvviso picco, alimentato quasi interamente dalla Model Y, ha rappresentato un balzo del 675% rispetto al mese precedente, sebbene la crescita complessiva su base annua a maggio si sia attestata solo al 9,3%.

La Model Y è esplosa. Tesla ha confermato che le vendite del SUV compatto sono aumentate del 122,5% su base annua, mentre la Model 3 ha continuato a crollare. E sebbene questa ripresa sembri positiva di per sé, le vendite totali da inizio anno in Australia sono ancora in calo del 48,2% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

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I numeri sono stati pubblicati dall'Australian Electric Vehicle Council, che è diventato l'unico fornitore pubblico di dati Tesla e Polestar nel Paese dopo che entrambe le case automobilistiche hanno abbandonato la Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI) lo scorso anno.

L'impennata del modello Y solleva maggio, ma la pressione globale continua

Liz Lee, vicedirettrice di Counterpoint Research, ha dichiarato a CNBC che i risultati di maggio dell'azienda in Australia sono stati principalmente influenzati da un unico fattore: "latrondomanda per la Model Y aggiornata". Ha aggiunto, tuttavia, che questo incremento "non segnala ancora una ripresa globale più ampia" e ha sottolineato che le vendite complessive di Tesla sono diminuite del 13% nel primo trimestre a livello mondiale. 

La ripresa in Australia appare positiva sulla carta, ma a livello globale l'azienda è ancora sotto pressione. Questa pressione parte dai vertici. L'amministratore delegato Elon Musk si è rivelato un disastro in termini di pubbliche relazioni ultimamente, e questo sta danneggiando pesantemente Tesla .

Prima di maggio, Tesla aveva difficoltà a vendere auto in Australia a causa di segnalazioni di vandalismo e proteste legate al sostegno di Elon a Donald Trump e al suo appoggio ai partiti di estrema destra in Europa.

Questa tensione politica ha colpito il marchio, soprattutto in mercati come Spagna, Portogallo, Danimarca e Svezia, dove le vendite sono crollate drasticamente a maggio, secondo i dati condivisi questa settimana dai gruppi industriali europei.

Le uniche eccezioni sono state la Norvegia, dove le vendite della Model Y sono aumentate del 213% su base annua, e la Turchia, dove Tesla ha venduto la cifra record di 1.545 unità il mese scorso. Questi incrementi sono stati il ​​risultato di un importante cambiamento nella strategia di Tesla.

In una conferenza stampa la scorsa settimana, Trump ha annunciato che Elon avrebbe lasciato il suo ruolo governativo formale. È ancora un consulente, ma Dan Ives di Wedbush ha affermato in una nota che il capitolo politico di Elon "è sostanzialmente finito" e che riportare la sua attenzione su Tesla è "la migliore notizia possibile che gli investitori Tesla potessero ricevere"

Dan ha affermato che la svolta è arrivata al momento giusto, mentre Tesla si prepara al lancio del suo robotaxi, a lungo rimandato, previsto per la fine del mese. Elon ha recentemente confermato che la Model Y senza conducente è già in fase di test e che il lancio segnerà un test importante per il futuro del marchio.

La leadership di Tesla nel settore dei veicoli elettrici in Australia subisce la pressione della cinese BYD

La sfida di Tesla è molto competitiva. L'azienda è sottoposta a una forte pressione da parte dei produttori cinesi di veicoli elettrici, in particolare BYD. Ad aprile, BYD ha superato Tesla per la prima volta nelle vendite di veicoli elettrici a batteria in Europa, secondo i dati di JATO Dynamics, che l'ha definita una "svolta epocale".

BYD ha superato Tesla anche in termini di fatturato annuo globale, dopo aver lanciato aggressive campagne di sconti nei mercati chiave. Ma a maggio, Tesla ha recuperato terreno. Ha superato BYD in Australia, con 3.897 vendite Tesla rispetto alle 3.225 di BYD.

Tuttavia, il divario è ridotto e la concorrenza si sta intensificando. Tesla vende solo veicoli completamente elettrici, mentre il mix di prodotti BYD include ibridi, che continuano a venderetronin mercati come l'Australia, dove le stazioni di ricarica sono carenti in molte aree.

I dati recenti inviati alla CNBC da FCAI mostrano che le vendite di veicoli ibridi in Australia sono aumentate del 6% su base annua, mentre le ibride plug-in sono balzate del 118% a maggio. L'amministratore delegato di FCAI, Tony Weber, ha affermato che gli australiani si stanno orientando verso i veicoli ibridi perché desiderano emissioni ridotte senza doversi preoccupare dell'autonomia limitata, che rimane un grosso problema per i veicoli elettrici in tutto il Paese.

Ciò mette pressione a Tesla affinché si adatti, soprattutto considerando che le sue performance globali da inizio anno sono ancora in calo. Liz di Counterpoint ha affermato che l'azienda dovrebbe espandersi in mercati come India, Sud-est asiatico e America Latina, dove i governi stanno costruendo infrastrutture per i veicoli elettrici e offrendo incentivi all'acquisto.

Sul fronte finanziario, le azioni Tesla sono salite dello 0,5% martedì, ma l'azienda è ancora in calo del 15% da inizio anno. Nonostante l'Australia le stia offrendo un'ancora di salvezza, l'azienda ha ancora molta strada da fare per riprendersi a livello globale.