随着5月销量激增，澳大利亚成为特斯拉的亮点

澳大利亚刚刚给了特斯拉久违的解脱。该公司周二表示，根据CNBC报道的数据，特斯拉在2025年5月在澳大利亚销售了3,897辆电动汽车，这是近一年来其最佳月度表现。

这发生在4月份令人尴尬的500辆汽车销量暴跌之后，这是今年该国表现最差的月份。这次突然飙升几乎完全由Model Y推动，比前一个月增长了675%，尽管5月的同比增长率仅为9.3%。

Model Y销量爆发。 特斯拉 紧凑型SUV的销量同比激增122.5%，而Model 3的销量继续下滑。虽然这种反弹在孤立看来表现良好，但与去年同期相比，澳大利亚年初至今的总销量仍下降了48.2%。

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这些数字由澳大利亚电动汽车委员会（Australian Electric Vehicle Council）发布，该委员会成为该国唯一公开提供特斯拉和 Polestar 数据的机构，因为这两家汽车制造商去年都退出了澳大利亚汽车工业协会（FCAI）。

Model Y的激增提振了5月销量，但全球压力仍在持续

Counterpoint Research的副主管Liz Lee 表示 对CNBC表示，特斯拉在澳大利亚的5月业绩主要关乎一件事：“对更新版Model Y的强劲需求。”但她补充说，这种提振“尚未标志着更广泛的全球复苏”，并指出特斯拉第一季度全球总销量下降了13%。 

澳大利亚的反弹在报表上看起来不错，但在全球范围内，该公司仍面临压力。这种压力始于高层。首席执行官埃隆·马斯克最近一直是公关灾难，而且它 正在打击特斯拉 严重。

在5月之前，特斯拉在澳大利亚销售汽车遇到困难，原因是有关破坏行为和抗议活动的报道，这些活动与埃隆·马斯克支持唐纳德·特朗普以及支持欧洲极右翼政党有关。

这种政治热度已经粘附在品牌上，特别是在西班牙、葡萄牙、丹麦和瑞典等市场，根据本周欧洲行业团体分享的数据，这些市场的销量在5月大幅下降。

唯一的例外是挪威，Model Y的销量同比增长了213%，以及土耳其，特斯拉上个月创纪录地销售了1,545辆汽车。这些跳跃紧随特斯拉高管叙事发生重大变化之后。

在上周的一次新闻发布会上，特朗普宣布埃隆将离开其正式的政府职务。他仍然是一名顾问，但Wedbush的Dan Ives在一份报告中表示，埃隆的政治篇章“基本上已经结束”，而将注意力转回特斯拉是“特斯拉投资者能听到的最好的消息”。

Dan表示，这一转变来得正是时候，因为特斯拉正准备在本月晚些时候推出其推迟已久的Robotaxi。埃隆最近确认，无人驾驶的Model Y已经在进行测试，这次发布将是该品牌未来的重大考验。

特斯拉在澳大利亚的电动汽车领先地位面临中国比亚迪的压力

特斯拉的竞争非常激烈。该公司正面临中国电动汽车制造商，特别是 比亚迪的巨大压力。4月份，根据JATO Dynamics的数据，比亚迪首次在欧洲电池电动汽车销量上超过特斯拉，该公司称这是一个“分水岭时刻”。

在关键市场推出激进折扣活动后，比亚迪在全球年收入上也超过了特斯拉。但在5月，特斯拉挽回了一些局面。它在澳大利亚超过了比亚迪，特斯拉销量为3,897辆，而比亚迪为3,225辆。

尽管如此，差距仍然很小，竞争正在加剧。特斯拉只销售纯电动汽车，而比亚迪的产品组合包括混合动力车，后者在充电设施在许多地区缺乏的澳大利亚等市场仍然销售强劲。

FCAI发送给CNBC的最新数据显示，澳大利亚的混合动力车销量同比增长6%，而插电式混合动力车在5月激增118%。FCAI首席执行官Tony Weber表示，澳大利亚人转向混合动力车是因为他们希望降低排放，同时不必担心续航里程有限，这仍然是全国范围内全电动汽车的一大问题。

这给特斯拉带来了适应的压力，尤其是其年初至今的全球表现仍然落后。Counterpoint的Liz表示，该公司应该扩展到 印度、东南亚和拉丁美洲等市场，这些政府正在建设电动汽车基础设施并提供购买激励措施。

在财务方面，特斯拉周二股价上涨0.5%，但年初至今仍下跌15%。即使澳大利亚向它抛出了救生圈，该公司在全球范围内恢复仍有漫长的路要走。