أستراليا تصبح نقطة الضوء لتسلا مع ارتفاع المبيعات في مايو

منحت أستراليا لتسلا مؤخراً ما لم تكن تتمتع به منذ فترة طويلة - وهو راحة. أعلنت الشركة يوم الثلاثاء أنها باعت 3897 سيارة كهربائية في أستراليا في مايو 2025، وهو أفضل أداء شهري لها في ما يقرب من عام، وفقاً للبيانات التي أفادت بها سي إن بي سي.

جاء ذلك بعد انهيار محرج لسيارات 500 في أبريل، وهو الشهر الذي سجل أدنى أداء له في البلاد هذا العام. وقد كان هذا الارتفاع المفاجئ، الذي غذاه نموذج Y بشكل شبه كامل، قفزة بنسبة 675% عن الشهر السابق، على الرغم من أن النمو الإجمالي على أساس سنوي لشهر مايو كان 9.3% فقط.

انفجر نموذج Y. تسلا أكدت أن مبيعات السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة قفزت بنسبة 122.5% على أساس سنوي، بينما استمر نموذج 3 في الانهيار. وعلى الرغم من أن هذا الانتعاش يبدو جيداً بشكل منفصل، فإن إجمالي المبيعات من بداية العام حتى الآن في أستراليا لا تزال أقل بنسبة 48.2% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

https://twitter.com/tesla_archive/status/1929842306406142421

أصدرت الأرقام مجلس السيارات الكهربائية الأسترالي، الذي أصبح المزود العام الوحيد لبيانات تسلا وبولستار في البلاد بعد أن تخلت كلتا الشركتين عن غرفة الصناعات السيارات الفيدرالية (FCAI) العام الماضي.

ارتفاع نموذج Y في مايو، لكن الضغوط العالمية مستمرة

ليز لي، المديرة المشاركة في شركة كونتربوينت ريسيرش، لـ BNN Bloomberg أن Core Scientific نهضت من الإفلاس إلى شراكات متعددة المليارات كجزء من خطة إعادة الهيكلة. وأشار راسل كان، مسؤول التطوير الرئيسي في Core Scientific، إلى أن ما يميز Core Scientific هو أنه لا يمكن لكل شركة تعدين بيتكوين تشغيل مركز بيانات للذكاء الاصطناعي بنجاح، رغم وجود بعض أوجه التشابه في الهيكل. سي إن بي سي إن نتائج الشركة في أستراليا في مايو كانت تدور في الغالب حول شيء واحد، "الطلب القوي على نموذج Y المحدّث". لكنها أضافت أن هذا التعزيز "لا يشير بعد إلى انتعاش عالمي أوسع"، وأشارت إلى أن إجمالي مبيعات تسلا انخفض بنسبة 13% في الربع الأول على مستوى العالم. 

يبدو انتعاش أستراليا جيداً على ورقة بيانات، لكن على المستوى العالمي، لا تزال الشركة تحت الضغط. يبدأ هذا الضغط من القمة. كان الرئيس التنفيذي إيلون ماسك كارثة في العلاقات العامة مؤخراً، وهو يؤثر على تسلا بشكل كبير.

قبل مايو، كانت تسلا تكافح لبيع السيارات في أستراليا وسط تقارير عن أعمال تخريب واحتجاجات مرتبطة بدعم إيلون لـ دونالد ترامب ودعمه للأحزاب اليمينية المتطرفة في أوروبا.

لا تزال هذه الحرارة السياسية عالقة بالعلامة التجارية، خاصة في أسواق مثل إسبانيا والبرتغال والدنمارك والسويد، حيث انخفضت المبيعات بشكل حاد في مايو، وفقاً للأرقام التي شاركتها مجموعات الصناعة الأوروبية هذا الأسبوع.

كانت الاستثناءات الوحيدة هي النرويج، حيث ارتفعت مبيعات نموذج Y بنسبة 213% على أساس سنوي، وتركيا، حيث باعت تسلا رقماً قياسياً بلغ 1545 وحدة الشهر الماضي. جاءت هذه القفزات بعد تغيير كبير في السرد التنفيذي لتسلا.

في مؤتمر صحفي الأسبوع الماضي، أعلن ترامب أن إيلون سيتقاعد من منصبه الحكومي الرسمي. لا يزال مستشاراً، لكن دان إيفز من ويدهبش قال في مذكرة إن الفصل السياسي لإيلون "انتهى بشكل أساسي" وأن توجيه انتباهه مرة أخرى إلى تسلا هو "أفضل أخبار يمكن أن يسمعها مستثمرو تسلا".

قال دان إن هذا التحول جاء في الوقت المناسب، حيث تستعد تسلا لإطلاق سيارة الروبوتاكسي المتأخرة منذ فترة في وقت لاحق من هذا الشهر. وأكد إيلون مؤخراً أن سيارات نموذج Y بدون سائق تخضع بالفعل للاختبار، وسيُعد الإطلاق اختباراً كبيراً لمستقبل العلامة التجارية.

قيادة تسلا في مجال المركبات الكهربائية في أستراليا تواجه ضغطاً من BYD الصينية

منافسة تسلا شديدة. الشركة تحت ضغط حقيقي من مصنعي المركبات الكهربائية الصينيين، خاصة BYD. في أبريل، تفوقت BYD على تسلا في مبيعات السيارات الكهربائية بالبطاريات في أوروبا لأول مرة، وفقاً لأرقام من جاتو ديناميكس، التي وصفتها بأنها "لحظة محورية".

تفوقت BYD أيضاً على تسلا في الإيرادات السنوية العالمية، بعد إطلاق حملات خصم عدوانية في الأسواق الرئيسية. لكن في مايو، استعادت تسلا بعض الأرضية. تفوقت على BYD في أستراليا، مع مبيعات تسلا البالغة 3897 مقارنة بـ 3225 لـ BYD.

ومع ذلك، فإن الفجوة ضيقة والمنافسة تشتد. تبيع تسلا المركبات الكهربائية بالكامل فقط، بينما يشمل مزيج منتجات BYD الهجينة، التي لا تزال تبيع بقوة في أسواق مثل أستراليا حيث تفتقر محطات الشحن في العديد من المناطق.

أظهرت الأرقام الأخيرة المرسلة إلى سي إن بي سي من قبل FCAI أن مبيعات السيارات الهجينة في أستراليا ارتفعت بنسبة 6% على أساس سنوي، بينما قفزت السيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 118% في مايو. قال توني ويبير، الرئيس التنفيذي لـ FCAI، إن الأستراليين يتحولون إلى السيارات الهجينة لأنهم يريدون انبعاثات أقل دون القلق بشأن المدى المحدود، وهو لا يزال مشكلة كبيرة للمركبات الكهربائية بالكامل في جميع أنحاء البلاد.

هذا يضع ضغطاً على تسلا للتكيف، خاصة مع أدائها العالمي من بداية العام حتى الآن لا يزال متأخراً. قالت ليز من كونتربوينت إن الشركة يجب أن تتوسع في أسواق مثل الهند, جنوب شرق آسيا، وأمريكا اللاتينية، حيث تبني الحكومات البنية التحتية للمركبات الكهربائية وتقدم حوافز الشراء.

من الناحية المالية، ارتفع سهم تسلا بنسبة 0.5% يوم الثلاثاء، لكن الشركة لا تزال أقل بنسبة 15% من بداية العام. حتى مع إنقاذ أستراليا لها، فإن الشركة لديها طريق طويل لتقطعه للتعافي على مستوى العالم.