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L'Australie devient le point fort de Tesla avec une hausse des ventes en mai

ParJai HamidJai Hamid 3 min de lecture
L'Australie devient le point fort de Tesla avec une hausse des ventes en mai
  • Tesla a vendu 3 897 véhicules en Australie en mai, soit une augmentation de 675 % par rapport à avril, portée par une forte demande pour le Model Y.
  • Les ventes mondiales restent en baisse, avec une diminution de 13 % sur un an au premier trimestre et des reculs aux États-Unis et en Europe.
  • Elon Musk a quitté son poste gouvernemental suite à la controverse liée à ses liens politiques, tandis que Tesla se prépare au lancement de son robotaxi.

L'Australie vient de donner à Tesla ce qu'elle n'avait pas depuis longtemps : un soulagement. L'entreprise a annoncé mardi qu'elle avait vendu 3 897 véhicules électriques en Australie en mai 2025, sa meilleure performance mensuelle depuis près d'un an, selon les données rapportées par CNBC.

Cela faisait suite à un effondrement embarrassant de 500 voitures en avril, qui a été son mois le moins performant dans le pays cette année. Cette augmentation soudaine, alimentée presque entièrement par le Model Y, a représenté un bond de 675 % par rapport au mois précédent, bien que la croissance globale année contre année pour mai ne soit que de 9,3 %.

Le Model Y a explosé. Tesla a confirmé que les ventes du SUV compact ont bondi de 122,5 % en glissement annuel, tandis que le Model 3 continuait de s'effondrer. Et bien que ce rebond semble bon isolément, les ventes totales année à date en Australie sont toujours en baisse de 48,2 % par rapport à la même période l'année dernière.

https://twitter.com/tesla_archive/status/1929842306406142421

Les chiffres ont été publiés par le Conseil australien des véhicules électriques, qui est devenu le seul fournisseur public de données Tesla et Polestar dans le pays après que les deux constructeurs automobiles ont quitté la Chambre fédérale de l'industrie automobile (FCAI) l'année dernière.

La hausse du Model Y relance mai, mais la pression mondiale continue

Liz Lee, directrice adjointe chez Counterpoint Research, à CNBC que les résultats de l'entreprise en Australie en mai concernaient principalement une seule chose, « une forte demande pour le Model Y mis à jour ». Mais elle a ajouté que cette augmentation « ne signale pas encore un rétablissement mondial plus large », et a souligné que les ventes globales de Tesla étaient en baisse de 13 % au premier trimestre dans le monde entier. 

Le rebond de l'Australie semble bon sur une feuille de calcul, mais au niveau mondial, l'entreprise est toujours sous pression. Cette pression commence au sommet. Le PDG Elon Musk a été récemment un désastre en termes de relations publiques, et cela affecte Tesla durement.

Avant mai, Tesla avait du mal à vendre des voitures en Australie, amid des rapports de vandalisme et de manifestations liés au soutien d'Elon à Donald Trump et à son soutien aux partis d'extrême droite en Europe.

Cette chaleur politique s'est collée à la marque, en particulier sur des marchés comme l'Espagne, le Portugal, le Danemark et la Suède, où les ventes ont chuté sharply en mai, selon les chiffres partagés cette semaine par les groupes industriels européens.

Les seules exceptions étaient la Norvège, où les ventes du Model Y ont augmenté de 213 % en glissement annuel, et la Turquie, où Tesla a vendu un record de 1 545 unités le mois dernier. Ces sauts ont suivi un changement majeur dans le récit exécutif de Tesla.

Lors d'une conférence de presse la semaine dernière, Trump a annoncé qu'Elon quitterait son rôle gouvernemental formel. Il reste un conseiller, mais Dan Ives de Wedbush a déclaré dans une note que le chapitre politique d'Elon « est essentiellement terminé » et que se concentrer à nouveau sur Tesla est « les meilleures nouvelles possibles que les investisseurs de Tesla auraient pu entendre ».

Dan a déclaré que ce pivot est venu au bon moment, alors que Tesla se prépare pour son lancement de robotaxi longtemps retardé plus tard ce mois-ci. Elon a récemment confirmé que des Model Y sans conducteur sont déjà en cours de test, et le lancement marquera un test majeur pour l'avenir de la marque.

L'avance de Tesla en matière de VE en Australie fait face à la pression de BYD de Chine

La lutte de Tesla est compétitive. L'entreprise est sous une réelle pression des constructeurs de VE chinois, en particulier BYD. En avril, BYD a battu Tesla aux ventes de VE à batterie en Europe pour la première fois, selon les chiffres de JATO Dynamics, qui l'a qualifié de « moment charnière ».

BYD a également dépassé Tesla en revenus annuels mondiaux, après avoir lancé des campagnes de rabais agressives sur les marchés clés. Mais en mai, Tesla a repris du terrain. Elle a devancé BYD en Australie, avec 3 897 ventes Tesla contre 3 225 pour BYD.

Cependant, l'écart est étroit et la concurrence s'intensifie. Tesla ne vend que des véhicules entièrement électriques, tandis que le portefeuille de produits de BYD comprend des hybrides, qui se vendent toujours bien sur des marchés comme l'Australie où les bornes de recharge manquent dans de nombreuses zones.

Des chiffres récents envoyés à CNBC par la FCAI montrent que les ventes d'hybrides en Australie ont augmenté de 6 % en glissement annuel, tandis que les hybrides rechargeurs ont bondi de 118 % en mai. Tony Weber, PDG de la FCAI, a déclaré que les Australiens se tournent vers les hybrides car ils souhaitent des émissions plus faibles sans s'inquiéter de l'autonomie limitée, qui reste un problème majeur pour les VE complets dans tout le pays.

Cela met la pression sur Tesla pour qu'elle s'adapte, surtout avec ses performances mondiales année à date qui traînent encore. Liz de Counterpoint a déclaré que l'entreprise devrait s'étendre vers des marchés comme Inde, l'Asie du Sud-Est et l'Amérique latine, où les gouvernements construisent des infrastructures pour les VE et offrent des incitations à l'achat.

Du point de vue financier, l'action de Tesla a augmenté de 0,5 % mardi, mais l'entreprise est toujours en baisse de 15 % année à date. Même avec l'Australie qui lui tend une bouée de sauvetage, l'entreprise a encore un long chemin à parcourir pour se rétablir mondialement.

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Jai Hamid

Jai Hamid

Jai Hamid couvre les cryptomonnaies, les marchés boursiers, la technologie, l'économie mondiale et les événements géopolitiques qui affectent les marchés depuis 6 ans. Elle a travaillé avec des publications axées sur la blockchain, notamment AMB Crypto, Coin Edition et CryptoTale, sur des analyses de marché, des entreprises majeures, la réglementation et les tendances macroéconomiques. Elle est diplômée de la London School of Journalism et a partagé à trois reprises des analyses du marché des cryptomonnaies sur l'une des principales chaînes de télévision d'Afrique.

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