Australien wird zum Lichtblick für Tesla, da die Verkäufe im Mai stark anziehen

Australien hat Tesla etwas gegeben, was es seit Langem nicht mehr hatte – Erleichterung. Das Unternehmen sagte am Dienstag, es habe im Mai 2025 in Australien 3.897 Elektrofahrzeuge verkauft, was laut von CNBC gemeldeten Daten die beste monatliche Leistung in fast einem Jahr ist.

Dies geschah nach einem peinlichen Einbruch um 500 Fahrzeuge im April, der der schwächste Monat des Jahres im Land war. Dieser plötzliche Anstieg, der fast ausschließlich vom Model Y getrieben wurde, war ein Sprung um 675 % gegenüber dem Vormonat, obwohl das gesamte Wachstum im Vergleich zum Vorjahresmonat Mai bei nur 9,3 % lag.

Der Model Y explodierte. Tesla bestätigte, dass die Verkäufe des kompakten SUVs im Jahresvergleich um 122,5 % stiegen, während der Model 3 weiterhin einbrach. Und obwohl diese Erholung isoliert betrachtet gut aussieht, sind die Gesamtverkäufe seit Jahresbeginn in Australien im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres immer noch um 48,2 % rückläufig.

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Die Zahlen wurden vom Australian Electric Vehicle Council veröffentlicht, der nach dem Ausstieg beider Automobilhersteller vom Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI) im vergangenen Jahr zum einzigen öffentlichen Anbieter von Tesla- und Polestar-Daten im Land wurde.

Model-Y-Anstieg im Mai, aber der globale Druck hält an

Liz Lee, stellvertretende Direktorin bei Counterpoint Research, sagte sagte CNBC, die Ergebnisse des Unternehmens in Australien im Mai drehten sich hauptsächlich um eines: „starke Nachfrage nach dem überarbeiteten Model Y“. Sie fügte jedoch hinzu, dass der Schub „noch keine breitere globale Erholung signalisiert“, und verwies auf die insgesamt um 13 % rückläufigen Verkäufe von Tesla im ersten Quartal weltweit. 

Die Erholung Australiens sieht auf dem Papier gut aus, aber global gesehen steht das Unternehmen weiterhin unter Druck. Dieser Druck beginnt an der Spitze. CEO Elon Musk war in letzter Zeit ein Public-Relations-Desaster, und es ist trifft Tesla hart.

Vor Mai hatte Tesla Schwierigkeiten, Autos in Australien zu verkaufen, inmitten von Berichten über Vandalismus und Proteste, die mit Elons Unterstützung für Donald Trump und seiner Unterstützung für rechtsextreme Parteien in Europa zusammenhingen.

Diese politische Hitze hat an der Marke gehaftet, insbesondere in Märkten wie Spanien, Portugal, Dänemark und Schweden, wo die Verkäufe im Mai basierend auf dieser Woche von europäischen Branchenverbänden veröffentlichten Zahlen stark zurückgingen.

Die einzigen Ausnahmen waren Norwegen, wo die Model-Y-Verkäufe im Jahresvergleich um 213 % stiegen, und die Türkei, wo Tesla letzten Monat einen Rekord von 1.545 Einheiten verkaufte. Diese Sprünge folgten einer großen Änderung in der Führungsstrategie von Tesla.

Auf einer Pressekonferenz letzte Woche kündigte Trump an, dass Elon seine formelle Regierungsrolle niederlegen wird. Er ist weiterhin Berater, aber Dan Ives von Wedbush sagte in einer Notiz, dass Elons politisches Kapitel „im Wesentlichen vorbei“ sei und dass seine Aufmerksamkeit wieder auf Tesla zu richten „die bestmögliche Nachricht sei, die Tesla-Investoren hören könnten“.

Dan sagte, der Wechsel komme zur richtigen Zeit, da sich Tesla auf die lange verzögerte Einführung des Robotaxis später in diesem Monat vorbereitet. Elon hat kürzlich bestätigt, dass fahrerlose Model Ys bereits getestet werden, und die Einführung wird ein großer Test für die Zukunft der Marke sein.

Teslas EV-Führerschaft in Australien steht unter Druck durch Chinas BYD

Teslas Kampf ist wettbewerbsintensiv. Das Unternehmen steht unter echtem Druck von chinesischen EV-Herstellern, insbesondere BYD. Im April schlug BYD Tesla bei den europäischen Batterie-EV-Verkäufen zum ersten Mal, basierend auf Zahlen von JATO Dynamics, die dies als „Wendepunkt“ bezeichneten.

BYD hat Tesla auch bei den globalen Jahresumsätzen überholt, nachdem es aggressive Rabattaktionen in wichtigen Märkten durchgeführt hat. Im Mai konnte Tesla jedoch etwas Boden gutmachen. Es übertraf BYD in Australien mit 3.897 Tesla-Verkäufen im Vergleich zu 3.225 für BYD.

Die Lücke ist jedoch schmal, und der Wettbewerb heizt sich auf. Tesla verkauft nur vollelektrische Fahrzeuge, während das Produktportfolio von BYD auch Hybride umfasst, die in Märkten wie Australien, in dem es an vielen Orten an Ladestationen mangelt, immer noch stark verkauft werden.

Jüngste Zahlen, die der FCAI an CNBC gesendet hat, zeigen, dass die Hybrideverkäufe in Australien im Jahresvergleich um 6 % stiegen, während Plug-in-Hybride im Mai um 118 % sprangen. FCAI-Geschäftsführer Tony Weber sagte, Australier würden zu Hybriden greifen, weil sie niedrigere Emissionen wollen, ohne sich um die begrenzte Reichweite sorgen zu müssen, was nach wie vor ein großes Problem für vollelektrische Fahrzeuge im ganzen Land darstellt.

Das setzt Tesla unter Anpassungsdruck, insbesondere da seine weltweite Leistung seit Jahresbeginn immer noch hinterherhinkt. Liz von Counterpoint sagte, das Unternehmen sollte sich in Märkten wie Indien, Südostasien und Lateinamerika ausweiten, in denen Regierungen die EV-Infrastruktur ausbauen und Kaufanreize bieten.

Finanziell stieg Teslas Aktie am Dienstag um 0,5 %, aber das Unternehmen liegt immer noch 15 % im Jahresvergleich zurück. Auch wenn Australien ihm eine Handreichung bietet, hat das Unternehmen auf globaler Ebene noch einen langen Weg vor sich, um sich zu erholen.