ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
ПОДОБРАНО ДЛЯ ВАС
Еженедельно
ОСТАВАЙТЕСЬ НА ВЕРШИНЕ

Лучшие аналитические материалы о криптовалютах прямо в вашу электронную почту.

Роботакси Waymo попали под прицел NHTSA из-за нарушения правил перевозки школьников на автобусах

КХанна КоллиморХанна Коллимор
2 минуты чтения,
Компания Waymo запускает работу роботакси в Лондоне
  • Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) начало предварительное расследование в отношении беспилотных автомобилей Waymo в связи с сообщениями о нарушениях правил безопасности, связанных с остановившимися школьными автобусами.
  • Расследование было начато после сообщения в СМИ о том, что автомобиль компании Waymo не остановился перед школьным автобусом, несмотря на включенные проблесковые маячки и выдвинутый стоп-сигнал.
  • В ответ компания подчеркнула свою приверженность обеспечению безопасности детей и предоставила объяснение произошедшегоdent.

Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) объявило о начале предварительного расследования в отношении примерно 2000 роботакси Waymo после сообщений о нарушении правил безопасности, связанном со стоящим на месте школьным автобусом в Атланте, штат Джорджия. 

Федеральные и региональные правила дорожного движения требуют, чтобы все транспортные средства останавливались и оставались неподвижными, когда видят школьный автобус с мигающими красными огнями, выдвинутым стоп-сигналом и поднятым шлагбаумом, осуществляющим высадкуdent. 

Однако на видеозаписи видно, как один из беспилотных автомобилей Waymo объезжает один из таких школьных автобусов.

NHTSA проводит проверку роботакси компании Waymo 

Это расследование — очередная проверка систем автономного вождения со стороны регулирующих органов, изучающих влияние беспилотных технологий на других участников дорожного движения. Этот инцидент произошел после видеозаписиdent в Джорджии с участием автомобиля Waymo и стоящего на месте школьного автобуса, у которого были включены красные проблесковые маячки и выдвинут стоп-сигнал.

Согласно сообщению ,автомобиль Waymo сначала остановился, но затем объехал автобус, проехав мимо выдвинутого стоп-сигнала, несмотря на то, что студентыdentвыходили из автобуса.

По данным агентства Waymo, в настоящее время автоматизированная система вождения проезжает 2 миллиона миль в неделю, и оно подтвердило, что «вероятность других подобныхdentв прошлом высока» 

Хотя это заявление вызывает беспокойство, компания заверила пользователей, что прилагает все усилия для внесения улучшений, которые будут включены в следующее обновление. 

Как компания Waymo отреагировала на расследование 

Учитывая новизну того, чего Waymo пытается достичь в секторе беспилотных автомобилей, вполне ожидаемы исследования и мероприятия, которые будут способствовать их развитию. 

Однако компания не собирается уступать, и представитель Waymo заявил, что она «уже разработала и внедрила улучшения, связанные с остановкой перед школьными автобусами, и выпустит дополнительные обновления программного обеспечения в следующем релизе»

Компания также подтвердила свою приверженность созданию продукции, в которой приоритет отдается безопасности детей, объяснив, что она «подошла к школьному автобусу под таким углом, при котором мигалки и знак остановки не были видны, и медленно объехала автобус спереди, прежде чем проехать мимо него, соблюдая безопасную дистанцию ​​от детей»

Крайне важно отметить, что транспортное средство, участвовавшее в инциденте, было оборудовано автоматизированной системой вождения пятого поколения Waymo и в моментdentработало без водителя-оператора. 

также не было зарегистрировано ни одного пострадавшегоdent, но он высветил проблемы, сталкиваются системы распознавания объектов в нестандартных ситуациях, таких как ситуации с искаженными сигналами. 

В настоящее время компания управляет более чем 1500 роботакси в таких городах, как Финикс, Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Остин, и планирует расширить свою деятельность в Нэшвилл в 2026 году в рамках партнерства с Lyft.

Компания Waymo уже преодолела более 100 миллионов миль без пассажиров к 2025 году, но редкие ошибки, подобные этой, могут усилить опасения по поводу безопасности, подорвать доверие общественности и повлиять на политику компании.  

Если вы это читаете, значит, вы уже впереди. Оставайтесь на шаг впереди, подписавшись на нашу рассылку.

Поделитесь этой статьей
Ханна Коллимор

Ханна Коллимор

Ханна — писательница и редактор с почти десятилетним опытом ведения блогов и освещения мероприятий в криптопространстве. В CryptopolitanХанна пишет для новостной страницы, освещая и анализируя последние события в DeFi, RWA, регулирования криптовалют, ИИ и передовых технологических отраслей. Она окончила университет Аркадия со степенью в области делового администрирования.

ЕЩЕ… НОВОСТИ
ЭКСПРЕСС- КУРС ПО ГЛУБОКОЙ КРИПТОГРАФИИ