Tesla aumenta preços de aluguel à medida que o crédito fiscal de EV dos EUA expira

A Tesla Inc. anunciou na quarta-feira que aumentou os preços de aluguel de todos os seus veículos nos Estados Unidos após a expiração de um crédito fiscal federal para veículos elétricos (EV) que havia sido um dos principais impulsionadores da demanda.

O ajuste nos preços de aluguel segue a remoção do incentivo federal de $7.500 para aluguéis e compras de novos EVs, bem como o crédito de $4.000 para EVs usados, com efeito a partir de 30 de setembro. O governo Biden introduziu incentivos para impulsionar a adoção de veículos elétricos a bateria e híbridos. As mudanças de política da administração Trump foram descartadas, deixando as montadoras reassessarem seus preços de aluguel.

Tesla aumenta preços de aluguel do Model Y

A Tesla, junto com seus concorrentes nos EUA, vinha repassando os créditos aos consumidores por meio de redução de preços dos carros e ofertas de aluguel. No entanto, as empresas estão ajustando seus preços de aluguel para cima em resposta à remoção dos créditos, embora os preços de tabela permaneçam inalterados.

O aluguel mensal do Model Y subiu para US$ 529–599, ante a faixa anterior de US$ 479–529. O preço de aluguel do Model 3 também aumentou de US$ 429–759, ante a faixa anterior de US$ 349–699. As mudanças destacam o maior custo de entrada para os consumidores sem o apoio federal.

De acordo com a Cox Automotive dados, a participação de mercado da Tesla nos EUA caiu para 38% em agosto, marcando o menor registro em quase oito anos. O pico anterior registrado foi de 80% de participação. Concorrentes, incluindo a BYD da China, General Motors e Hyundai, ampliaram seus modelos automotivos, oferecendo aos clientes mais opções. 

O desempenho da Tesla na Europa foi misto. As vendas aumentaram pela primeira vez este ano na França e na Dinamarca, onde o Model Y se tornou o carro mais vendido. A indústria automotiva da Noruega também registrou aumento nas vendas, com o Model Y e o Model 3 figurando entre os veículos elétricos mais vendidos.

No entanto, a Tesla tem tido dificuldades no mercado sueco, registrando uma queda de 64% ano a ano em setembro, com apenas 1.726 carros vendidos. Agosto registrou as vendas mais baixas, com apenas 210 veículos registrados. As vendas totais de janeiro a agosto caíram para 32,6% em comparação com 42,9% no mesmo período do ano anterior na região da UE.

As ações da Tesla caíram 0.36% na sessão pré-mercado hoje

Concorrente chinês BYD superou a Tesla em vendas na região da UE pela primeira vez este ano em abril. De acordo com um Cryptopolitan post, a BYD registrou 7.231 carros totalmente elétricos, superando os 7.165 da Tesla. As vendas de EVs na China aumentaram 59% ano a ano, contra o crescimento de 26% nos EUA, Japão, Coreia do Sul e Europa. 

A empresa de EVs de Elon Musk não lançou um modelo de mercado em massa desde o lançamento do Model Y em 2020. A empresa argumentou que seu Model Y atualizado, entregue em vários mercados europeus a partir de junho, ajudará na recuperação apesar da intensa concorrência de rivais chineses. Elon Musk também enfrentou críticas devido à sua posição política em apoio a iniciativas de direita. 

A acessibilidade do aluguel foi uma estratégia de entrada crítica que ajudou na adoção de modelos de EV nos EUA, mas agora alguns analistas dizem que a remoção dos subsídios coloca nova pressão sobre o modelo de negócios da Tesla. A Tesla manteve seus preços de varejo, mas o aumento do financiamento e do aluguel deve testar a demanda do mercado em todo os EUA.

A ação da Tesla subiu 0.34 % hoje, negociadas para US$ 444,72 no momento da publicação. A ação caiu 0,36% durante a sessão pré-mercado após o anúncio, mas já recuperou parte dos perdas, com um ganho acumulado no ano (YTD) de 10,12%. A ação manteve crescimento positivo nos últimos seis meses, com um aumento superior a 65%, e uma faixa de preço anual de US$ 212,11 a US$ 488,54, refletindo a confiança sustentada dos investidores, apesar dos desafios no setor de veículos elétricos.