Tesla erhöht Leasingpreise, da US-Steuerkredit für E-Fahrzeuge ausläuft

Tesla Inc. gab am Mittwoch bekannt, dass es die Leasingpreise für alle seine Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten erhöht hat, nachdem ein federaler Steuerkredit für Elektrofahrzeuge (EV), der ein wichtiger Treiber der Nachfrage gewesen war, abgelaufen ist.

Die Preisanpassung für Leasingverträge folgt der Abschaffung des 7.500 US-Dollar föderalen Anreizes für neue EV-Leasing- und Kaufverträge sowie des 4.000 US-Dollar-Kredits für gebrauchte E-Fahrzeuge, wirksam ab dem 30. September. Die Biden-Verwaltung führte Anreize ein, um die Einführung von batterieelektrischen und Hybrid-E-Fahrzeugen zu fördern. Die Politikänderungen der Trump-Verwaltung wurden gestrichen, was Automobilhersteller dazu veranlasste, ihre Leasingpreise neu zu bewerten.

Tesla erhöht Leasingpreise für Model Y

Tesla hat zusammen mit seinen Wettbewerbern in den USA Kredite an Verbraucher weitergegeben, indem es die Fahrzeugpreise und Leasingangebote gesenkt hat. Allerdings passen die Unternehmen ihre Leasingpreise als Reaktion auf die Abschaffung der Kredite nach oben an, obwohl die Aufpreisschilder unverändert bleiben.

Die monatlichen Leasingkosten für den Model Y sind auf 529–599 US-Dollar gestiegen, gegenüber dem vorherigen Bereich von 479–529 US-Dollar. Der Leasingpreis für den Model 3 ist ebenfalls von 429–759 US-Dollar auf 349–699 US-Dollar gestiegen. Die Änderungen unterstreichen die höheren Einstiegskosten für Verbraucher ohne die Unterstützung des Bundes.

Laut Cox Automotive Daten, fiel der US-Marktanteil von Tesla im August auf 38 %, was der niedrigste Wert in fast acht Jahren ist. Der vorherige Höchststand lag bei einem Anteil von 80 %. Konkurrenten, darunter BYD aus China, General Motors und Hyundai, haben ihr Automobilangebot erweitert und bieten Kunden mehr Optionen. 

Die europäische Leistung von Tesla war gemischt. Die Verkäufe stiegen in Frankreich und Dänemark zum ersten Mal in diesem Jahr, wo der Model Y das meistverkaufte Auto wurde. Auch die norwegische Automobilindustrie verzeichnete einen Anstieg der Verkäufe, wobei der Model Y und der Model 3 zu den meistverkauften Elektrofahrzeugen gehörten.

In Schweden hatte Tesla jedoch Schwierigkeiten und verzeichnete im September einen Rückgang von 64 % im Jahresvergleich, mit nur 1.726 verkauften Fahrzeugen. Im August wurden die niedrigsten Verkaufszahlen verzeichnet, mit nur 210 registrierten Fahrzeugen. Die Gesamtverkäufe von Januar bis August fielen auf 32,6 % im Vergleich zu 42,9 % im selben Zeitraum des Vorjahres in der EU-Region.

Die Aktie von Tesla fiel in der Vormarktsitzung heute um 0.36%

Chinesischer Konkurrent BYD überholte Tesla bei den Verkäufen in der EU-Region zum ersten Mal in diesem Jahr im April. Laut einem Bericht von Cryptopolitan Beitrag, registrierte BYD 7.231 voll elektrisch betriebene Fahrzeuge und überholte damit Teslas 7.165. Die EV-Verkäufe in China stiegen jährlich um 59 %, gegenüber einem Wachstum von 26 % in den USA, Japan, Südkorea und Europa. 

Elon Musks EV-Unternehmen hat seit der Einführung des Model Y im Jahr 2020 kein Massenmarktmodell eingeführt. Das Unternehmen hat argumentiert, dass sein aktualisierter Model Y, der ab Juni in mehreren europäischen Märkten ausgeliefert wurde, sich trotz intensiver Konkurrenz durch chinesische Rivalen erholen wird. Elon Musk hat auch aufgrund seiner politischen Haltung in Unterstützung rechtsextremer Initiativen Kritik erfahren. 

Die Erschwinglichkeit von Leasingverträgen war eine entscheidende Eintrittsstrategie, die zur Einführung von EV-Modellen in den USA beitrug, aber jetzt sagen einige Analysten, dass die Abschaffung der Subventionen den Geschäftsmodell von Tesla unter neuen Druck setzt. Tesla hat seine Einzelhandelspreise beibehalten, aber es wird erwartet, dass erhöhte Finanzierungs- und Leasingangebote die Marktnachfrage in den USA testen.

Der Aktienkurs von Tesla ist heute um 0.34 % gestiegen, Handel zum Zeitpunkt der Veröffentlichung bei 444,72 US-Dollar. Die Aktie fiel nach der Ankündigung in der Vormarktsitzung um 0,36 %, hat sich jedoch bisher erholt, mit einem positiven YTD-Wert von 10,12 %. Die Aktie hat über die letzten sechs Monate ein positives Wachstum beibehalten, mit einem Anstieg von über 65 %, und einer jährlichen Preisspanne von 212,11 bis 488,54 US-Dollar, was ein anhaltendes Investorenvertrauen trotz der Herausforderungen im EV-Sektor widerspiegelt.