BYD ganha terreno na Espanha com EVs de baixo preço

A BYD ganhou terreno no mercado europeu com EVs de baixo preço, como o Seal U DM-I, que é percebido como relativamente mais barato em comparação com os modelos europeus da Volkswagen e Peugeot. O fabricante chinês de EVs também revelou planos de localizar toda a produção europeia em três anos. 

O fabricante chinês de EVs expandiu sua participação de mercado em veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in para mais de 10% em julho, mais do que o dobro de sua média europeia e dos 3,3% da Tesla.

O mercado geral de carros do fabricante chinês de EVs na Espanha também subiu de 0,3% no ano passado para 1,8% em agosto, superando marcas renomadas como Stellantis, Jeep e Volvo. O Seal U ganhou popularidade no país este ano com seu recurso de híbrido plug-in. 

A rede de concessionárias da BYD quadruplica para quase 100 na Espanha

Reuters citou um comprador chamado Javier Hernandez que foi comprar um carro em Barcelona. Hernandez foi convencido pelo valor oferecido pelo fabricante chinês de EVs e optou pelo Seal U DM-I, híbrido plug-in. O modelo é vendido por cerca de €30.000, abaixo dos modelos europeus em quase €10.000. Javier revelou em sua declaração que o custo-benefício era melhor.

A BYD ganhou terreno na Espanha devido aos seus preços relativamente baixos e tempos de entrega rápidos. A rede de concessionárias da empresa chinesa também cresceu para quase 100 concessionárias, de apenas 25 no ano passado, principalmente devido a marketing agressivo e descontos, conforme revelado por Alberto De Aza, gerente de país da BYD para Espanha e Portugal.

Makus Hauput, CEO interino da Volkswagen, reconheceu a concorrência dos fabricantes chineses, dizendo que eles estão exercendo pressão sobre eles. A maioria dos fabricantes de carros mais renomados do mercado europeu, incluindo Volkswagen e Audi, perdeu concessionárias na última década, caindo de 2.164 para 1.641 em 2024. Os dados da Faconauto também revelaram que as concessionárias da Volkswagen e Audi diminuíram 40%.

O vendas da BYD na Espanha subiu para mais de 14.000 carros em julho, o que representa um aumento de mais de 675%, junto com a MG, de propriedade da SAIC, que registrou um aumento de 58%, e a Omoda da Chery, que vendeu mais do que o dobro do ano anterior. 

BYD fabricará todos os carros europeus localmente em três anos

Alguns analistas observaram que a forte presença do fabricante chinês de EVs na Espanha se deve à ausência de um forte campeão automotivo nacional. Felipe Munoz, da JATO Dynamics, destacou o modelo Seat adquirido pela Volkswagen, perdendo sua identidade espanhola. As vendas da Seat aumentaram 4% este ano, ficando atrás do crescimento de 15% do mercado espanhol, enquanto sua marca premium Cupra ganhou 17%.

BYD revelou que fabricará todos os veículos da região da UE localmente dentro de três anos. A construção de uma planta está em andamento na Hungria, enquanto De Sza sugeriu que a Espanha também poderia ser outra candidata para expansão da produção. Ele citou a infraestrutura industrial da Espanha e a eletricidade relativamente barata.

O mercado de EVs da Espanha também enfrentou desafios, com as vendas totais de modelos totalmente elétricos e híbridos plug-in ficando aquém em 21% contra a média europeia de 27%. No entanto, isso cresceu de apenas 10% no ano passado. Alguns analistas citaram a infraestrutura de carregamento insuficiente como o maior desafio, com a Espanha abrigando aproximadamente 50.000 estações de carregamento, apenas um terço da Holanda. A BYD também fica atrás de gigantes do mercado como Toyota, Renault e Volkswagen em vendas gerais, apesar da crescente concorrência após suas alternativas mais baratas direcionadas.

A BYD aproveitou a infraestrutura limitada, focando em híbridos e híbridos plug-in. A Reuters entrevistou Juan Gonzalez, um chefe de TI de 56 anos que escolheu um híbrido plug-in em vez de um veículo totalmente elétrico com painéis solares devido a preocupações com viagens de longa distância. Ele disse que, se você ficasse sem bateria e tivesse que enfrentar uma passagem de montanha, estaria em apuros.