特斯拉提高租赁价格，因为美国电动汽车税收抵免到期

特斯拉公司周三宣布，由于联邦电动汽车（EV）税收抵免到期，该公司已提高其所有车辆在美国的租赁价格，该抵免一直是需求的关键驱动力。

租赁价格的调整紧随7,500美元联邦新电动汽车租赁和购买激励措施的取消，以及4,000美元用于二手电动汽车的抵免措施于9月30日生效之后。拜登政府推出了激励措施以促进电池动力和混合动力电动汽车的采用。特朗普政府的政策变更被取消，留给汽车制造商重新评估其租赁价格。

特斯拉提高Model Y的租赁价格

特斯拉及其在美国的竞争对手一直通过降低汽车价格和租赁优惠将抵免额转嫁给消费者。然而，随着抵免额的取消，这些公司正在上调其租赁价格，尽管标价保持不变。

Model Y的月度租赁已上涨至529–599美元，高于之前的479–529美元范围。Model 3的租赁价格也从429–759美元上涨，高于之前的349–699美元范围。这些变化凸显了没有联邦支持缓冲的消费者进入成本的提高。

根据Cox Automotive 数据，特斯拉在美国的市场份额在8月降至38%，创下近八年来的最低纪录。之前的峰值记录为80%的份额。包括中国比亚迪、通用汽车和现代在内的竞争对手已扩大其汽车型号，为客户提供更多选择。 

特斯拉在欧洲的表现喜忧参半。在法国和丹麦，Model Y成为最畅销的汽车，销量今年首次上升。挪威的汽车行业也经历了销量增长，Model Y和Model 3位居最畅销电动汽车之列。

然而，特斯拉在瑞典市场挣扎，9月同比下降64%，仅售出1,726辆汽车。8月创下最低销量，仅注册210辆汽车。1月至8月的总销量降至32.6%，而欧盟地区去年同期的这一数字为42.9%。

特斯拉的股票在今天盘前交易中下跌了0.36%

中国竞争对手 比亚迪 在今年4月首次超越特斯拉在欧盟地区的销量。根据Cryptopolitan 帖子，比亚迪注册了7,231辆全电动汽车，超过特斯拉的7,165辆。中国的电动汽车销量同比增长59%，而美国、日本、韩国和欧洲的增长率为26%。 

埃隆·马斯克的电动汽车公司自2020年推出Model Y以来，尚未推出大众市场车型。该公司辩称，其更新的Model Y将于6月起在多个欧洲市场交付，将有助于恢复，尽管面临中国竞争对手的激烈竞争。由于埃隆·马斯克支持右翼倡议的政治立场，他也面临 backlash。 

租赁的可负担性是帮助美国电动汽车模型采用的关键进入策略，但现在一些分析师表示，补贴的取消给特斯拉的商业模式带来了新的压力。特斯拉保持了其零售价格，但预计融资和租赁的增加将测试美国的市场需求。

特斯拉的股票价格今天上涨了0.34 %， 交易 在发布时为444.72美元。该股票在宣布后的盘前交易中下跌了0.36%，但迄今为止已恢复，年初至今（YTD）为正增长10.12%。该股票在过去六个月中保持了正增长，增长了超过65%，年度价格范围为212.11美元至488.54美元，反映了 尽管在电动汽车领域面临挑战，但投资者信心依然持续。