Tesla sube los precios de los arrendamientos mientras expira el crédito fiscal de EE. UU. para vehículos eléctricos

Tesla Inc. anunció el miércoles que ha aumentado los precios de arrendamiento de todos sus vehículos en Estados Unidos tras la expiración de un crédito fiscal federal para vehículos eléctricos (EV) que había sido un impulsor clave de la demanda.

El ajuste del precio del arrendamiento sigue a la eliminación del incentivo federal de 7.500 dólares para arrendamientos y compras de nuevos EV, así como del crédito de 4.000 dólares para EV usados, efectivo el 30 de septiembre. La administración de Biden introdujo incentivos para impulsar la adopción de vehículos eléctricos de batería e híbridos. Los cambios de política de la administración de Trump fueron descartados, dejando a los fabricantes de automóviles a reevaluar sus precios de arrendamiento.

Tesla aumenta los precios de arrendamiento del Model Y

Tesla, junto con sus competidores en EE. UU., ha estado transfiriendo créditos a los consumidores a través de precios de automóviles reducidos y ofertas de arrendamiento. Sin embargo, las empresas están ajustando sus precios de arrendamiento al alza en respuesta a la eliminación de los créditos, aunque los precios de etiqueta permanecen sin cambios.

El arrendamiento mensual del Model Y ha aumentado a 529–599 dólares, frente al rango anterior de 479–529 dólares. El precio del arrendamiento del Model 3 también ha aumentado de 429–759 dólares, frente al rango anterior de 349–699 dólares. Los cambios subrayan el mayor costo de entrada para los consumidores sin el colchón del apoyo federal.

Según Cox Automotive datos, la cuota de mercado de Tesla en EE. UU. cayó al 38% en agosto, marcando el registro más bajo en casi ocho años. El pico anterior registrado fue una cuota del 80%. Los rivales, incluidos BYD de China, General Motors y Hyundai, han expandido sus modelos automotrices, ofreciendo a los clientes más opciones. 

El rendimiento europeo de Tesla ha sido mixto. Las ventas aumentaron por primera vez este año en Francia y Dinamarca, donde el Model Y se convirtió en el automóvil más vendido. La industria automotriz de Noruega también experimentó un aumento en las ventas, con el Model Y y el Model 3 ubicados entre los vehículos eléctricos más vendidos.

Sin embargo, Tesla ha tenido dificultades en el mercado sueco, registrando una disminución del 64% interanual en septiembre, con solo 1.726 coches vendidos. Agosto registró las ventas más bajas, con solo 210 vehículos registrados. Las ventas totales de enero a agosto cayeron al 32,6% en comparación con el 42,9% en el mismo período del año anterior en la región de la UE.

Las acciones de Tesla cayeron un 0.36% en la sesión premercado hoy

Competidor chino BYD superó a Tesla en ventas en la región de la UE por primera vez este año en abril. Según un Cryptopolitan post, BYD registró 7.231 coches totalmente eléctricos, superando los 7.165 de Tesla. Las ventas de EV en China aumentaron un 59% anual frente al crecimiento del 26% en EE. UU., Japón, Corea del Sur y Europa. 

La empresa de EV de Elon Musk no ha introducido un modelo de mercado masivo desde el lanzamiento del Model Y en 2020. La firma ha argumentado que su Model Y actualizado, que se entregó en varios mercados europeos a partir de junio, ayudará en la recuperación a pesar de la intensa competencia de los rivales chinos. Elon Musk también ha enfrentado críticas debido a su postura política en apoyo de iniciativas de derecha. 

La asequibilidad del arrendamiento fue una estrategia de entrada crítica que ayudó a la adopción de modelos de EV en EE. UU., pero ahora algunos analistas dicen que la eliminación de los subsidios coloca una nueva presión en el modelo de negocio de Tesla. Tesla ha mantenido sus precios minoristas, pero se espera que el aumento del financiamiento y el arrendamiento pruebe la demanda del mercado en todo EE. UU.

El precio de las acciones de Tesla ha subido un 0.34 % hoy, cotizando a 444,72 dólares al momento de la publicación. Las acciones cayeron un 0,36% durante la sesión premercado tras el anuncio, pero hasta ahora se han recuperado, con un rendimiento positivo YTD del 10,12%. Las acciones han mantenido un crecimiento positivo durante los últimos seis meses, con un aumento de más del 65%, y un rango de precios anual de 212,11 a 488,54 dólares, lo que refleja la confianza sostenida de los inversores a pesar de enfrentar desafíos en el sector de los EV.