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Tesla aumenta los precios de arrendamiento al expirar el crédito fiscal para vehículos eléctricos en EE. UU

PorCollins J. OkothCollins J. Okoth
3 minutos de lectura
Tesla aumenta los precios de arrendamiento cuando expira el crédito fiscal para vehículos eléctricos en EE. UU.
  • Tesla Inc. ha aumentado sus precios de arrendamiento mensuales para todos sus vehículos en los Estados Unidos tras el vencimiento del crédito fiscal para vehículos eléctricos.
  • El crédito de $7,500 para alquileres de vehículos eléctricos nuevos y el crédito de $4,000 para vehículos eléctricos usados ​​expiraron el 30 de septiembre.
  • Las ventas mensuales de Tesla han aumentado en Francia y Dinamarca por primera vez este año.

Tesla Inc. anunció el miércoles que ha aumentado los precios de arrendamiento de todos sus vehículos en Estados Unidos tras la expiración de un crédito fiscal federal para vehículos eléctricos (VE) que había sido un factor clave para la demanda.

El ajuste del precio del arrendamiento se produce tras la eliminación del incentivo federal de $7,500 para el arrendamiento y la compra de vehículos eléctricos nuevos, así como del crédito de $4,000 para vehículos eléctricos usados, a partir del 30 de septiembre. La administración Biden introdujo incentivos para impulsar la adopción de vehículos eléctricos híbridos y de batería. Los cambios en las políticas de la administración Trump fueron desechados, lo que permitió a los fabricantes de automóviles reevaluar sus precios de arrendamiento.

Tesla aumenta los precios de arrendamiento del Model Y

Tesla, junto con sus competidores en EE. UU., ha estado ofreciendo créditos a los consumidores mediante descuentos en los precios de los vehículos y ofertas de leasing. Sin embargo, las compañías están ajustando al alza sus precios de leasing en respuesta a la eliminación de los créditos, aunque los precios de venta se mantienen sin cambios.

El alquiler mensual del Model Y ha aumentado de $479 a $529 a $599, frente al rango anterior de $429 a $529. El precio del Model 3 también ha aumentado de $349 a $699, pasando de $429 a $759. Estos cambios subrayan el mayor costo inicial para los consumidores que no cuentan con el respaldo del gobierno federal.

Según datos, la cuota de mercado de Tesla en Estados Unidos cayó al 38% en agosto, su nivel más bajo en casi ocho años. El máximo anterior registrado fue del 80%. Sus rivales, entre ellos BYD de China, General Motors y Hyundai, han ampliado su gama de modelos, ofreciendo a los clientes más opciones. 

El rendimiento europeo de Tesla ha sido desigual. Las ventas aumentaron por primera vez este año en Francia y Dinamarca, donde el Model Y se convirtió en el coche más vendido. La industria automotriz noruega también experimentó un aumento en las ventas, con el Model Y y el Model 3 entre los vehículos eléctricos más vendidos.

Sin embargo, Tesla ha tenido dificultades en el mercado sueco, registrando una caída interanual del 64% en septiembre, con tan solo 1.726 vehículos vendidos. Agosto registró las ventas más bajas, con tan solo 210 vehículos matriculados. Las ventas totales de enero a agosto cayeron un 32,6%, en comparación con el 42,9% del mismo período del año anterior en la región de la UE.

Las acciones de Tesla cayeron un 0,36% en la sesión previa al mercado de hoy

el competidor chino BYD superó a Tesla en ventas en la Unión Europea por primera vez este año. Según una Cryptopolitan publicación, BYD registró 7.231 vehículos totalmente eléctricos, superando los 7.165 de Tesla. Las ventas de vehículos eléctricos en China aumentaron un 59% interanual, frente al crecimiento del 26% en Estados Unidos, Japón, Corea del Sur y Europa. 

La compañía de vehículos eléctricos de Elon Musk no ha presentado un modelo para el mercado masivo desde el lanzamiento del Model Y en 2020. La firma ha argumentado que su Model Y actualizado, que se entregó en varios mercados europeos a partir de junio, contribuirá a la recuperación a pesar de la intensa competencia de sus rivales chinos. Elon Musk también ha enfrentado críticas debido a su postura política a favor de iniciativas de derecha. 

La asequibilidad del leasing fue una estrategia de entrada crucial que impulsó la adopción de modelos de vehículos eléctricos en EE. UU., pero ahora algunos analistas afirman que la eliminación de los subsidios ejerce una nueva presión sobre el modelo de negocio de Tesla. Tesla ha mantenido sus precios de venta al público, pero se espera que el aumento de la financiación y el leasing ponga a prueba la demanda del mercado en todo EE. UU.

Las acciones de Tesla subieron un 0,34 % hoy, cotizando a 444,72 dólares al momento de la publicación. Tras el anuncio, las acciones cayeron un 0,36 % durante la sesión previa a la apertura, pero se han recuperado hasta el momento, registrando un crecimiento positivo del 10,12 % en lo que va del año. Las acciones han mantenido un crecimiento positivo durante los últimos seis meses, con un aumento superior al 65 %, y un rango de precios anual de entre 212,11 y 488,54 dólares, lo que refleja la confianza sostenida de los inversores a pesar de los desafíos que enfrenta el sector de los vehículos eléctricos.

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