Boeing تتجاوز توقعات الربع الثالث حيث تعزز مكاسب البنتاغون النتائج وسط التدقيق
- عدت بوينغ إلى التدفق النقدي الحر الإيجابي، لكنها سجلت خصماً بقيمة 4.9 مليارات دولار بسبب التأخيرات الجديدة في طائرات 777X.
- ارتفعت إيرادات الربع الثالث إلى 23.27 مليار دولار، بينما لا تزال الشركة تسجل خسارة صافية قدرها 4.78 مليار دولار.
- خففت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) القيود المفروضة على إنتاج طائرة 737 ماكس، وزادت عمليات التسليم لتصل إلى 440 طائرة حتى الآن هذا العام.
أبلغت شركة Boeing، العميلة المثيرة للجدل لدى البنتاغون، عن تسليم طائرات نفاثة أقوى للربع الثالث، مما أعاد الشركة إلى التدفق النقدي الحر الإيجابي لأول مرة منذ ما يقرب من عامين، وفقاً لإصدار الأرباح الخاص بالشركة.
سجلت الشركة تدفقاً نقدياً حراً قدره 238 مليون دولار للفترة المنتهية في 30 سبتمبر، حتى مع تسجيلها خصماً قدره 4.9 مليار دولار مرتبط بمزيد من التأخيرات في برنامج الطائرة واسعة البدن 777X.
حلقت الطائرة 777X لأول مرة قبل ست سنوات تقريباً ولا تزال تنتظر الموافقة التنظيمية. يتوقع Boeing الآن أن تكون أول عملية تسليم في عام 2027، مما أدى إلى خصم غير نقدي مرتبط بتأخيرات التطوير والشهادة.
كما أعلنت الشركة أنها على الطريق لتسليم أعلى عدد من الطائرات التجارية منذ عام 2018، عندما عطلت تحطم طائرتي 737 Max، واضطرابات الجائحة، ومشاكل سلسلة التوريد زخم الإنتاج.
قالت الرئيسة التنفيذية لشركة Boeing كيلي أوتبرغ في ملاحظتها للموظفين بعد تجاوز التوقعات: "نرى إشارات إيجابية عبر أعمالنا، وأنا فخور بكيفية تلاحمنا لتحويل شركتنا إلى الأفضل."
أبلغت الشركة عن صافي خسارة قدرها 4.78 مليار دولار للربع، أو 7.14 دولار للسهم، مقارنة بخسارة قدرها 5.76 مليار دولار قبل عام واحد.
على أساس معدل التعديل، سجلت Boeing خسارة قدرها 7.47 دولار للسهم، مع ارتفاع إجمالي الإيرادات بنسبة 30% على أساس سنوي لتصل إلى 23.27 مليار دولار، متجاوزة التوقعات.
زيادة تسليمات الطائرات التجارية
في الأشهر التسعة الأولى من العام، سلمت Boeing 440 طائرة، بزيادة من 291 خلال الفترة نفسها من العام الماضي.
عادةً ما يقوم مشترو الطائرات بدفع المبالغ النهائية عند التسليم، لذا فإن حجم التسليم حاسم لعكس التدفقات النقدية الخارجة البالغة ما يقرب من 17 مليار دولار المسجلة من أوائل عام 2024 حتى يونيو، وفقاً لشركة Boeing.
أنتجت قسم الطائرات التجارية في الشركة إيرادات بقيمة 11.09 مليار دولار في الربع، بزيادة قدرها 49% عن العام السابق، على الرغم من استمرار القسم في الإبلاغ عن هوامش تشغيلية سلبية.
في غضون ذلك، حققت وحدة الدفاع إيرادات قدرها 6.9 مليار دولار، بزيادة قدرها 25%، مع هامش تشغيلي بنسبة 1.7%. سجلت أعمال الخدمات العالمية لشركة Boeing 5.4 مليار دولار، بزيادة قدرها 10% عن العام السابق.
في وقت سابق من هذا الشهر، رفعت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) سقف الإنتاج لطائرة Boeing 737 Max إلى 42 طائرة شهرياً بدلاً من 38.
بدأ المنظم أيضاً بالسماح لـ Boeing بإجراء عمليات اعتماد أمان داخلية نهائية لبعض الطائرات، مما يشير إلى تغييرات في ظروف الإشراف.
الاعتماد على الدفاع يستمر مع استمرار التوترات العمالية
تدعم الشركة أيضاً الإنفاق الدفاعي طويل الأمد للولايات المتحدة تحت رئاسة دونالد ترامب.
تلقت الشركات الخاصة عقوداً بقيمة 2.4 تريليون دولار من البنتاغون، وهو ما يعادل 54% من الإنفاق الاختياري لوزارة الدفاع خلال تلك الفترة.
سببت خمس شركات دفاعية 771 مليار دولار من هذا المجموع: Boeing (115 مليار دولار)، وLockheed Martin (313 مليار دولار)، وRTX (145 مليار دولار)، وGeneral Dynamics (116 مليار دولار)، وNorthrop Grumman (81 مليار دولار).
تظل هذه العقود الفيدرالية عاملاً مستقراً بينما تواصل Boeing التعامل مع تأخيرات الشهادات في البرامج التجارية مثل Max 7 وMax 10 و777X.
"أقلام الرصاص هبطت من منظور التصميم" على نظام مضاد لتشكل الجليد لطائرتي Max، الأكبر والأصغر في العائلة، قالت أوتبرغ لـ "Squawk on the Street" على قناة CNBC يوم الأربعاء. "نحن نعرف ما هي التغييرات في الأجهزة والبرمجيات المطلوبة للطائرة."
تظل قضايا العمالة غير محلولة أيضاً. حوالي 3200 عامل دفاع في Boeing يشاركون في بناء مقاتلات F-15 وأنظمة الصواريخ كانوا في إضراب منذ الصيف، ولم يتم التوصل إلى اتفاق حتى الآن.
في العام الماضي، أثر إضراب الميكانيكيين على معظم مصانع الطائرات التجارية وأبطأ الإنتاج بشكل كبير، وفقاً لتقرير الأرباح.
أعلن عملاء شركات الطيران مؤخراً أن Boeing أصبحت أكثر دقة في جداول التسليم بعد سنوات من الشكاوى المرتبطة بالتسليمات المتأخرة والتعديلات المفاجئة في الإنتاج.
كانت Cryptopolitan قد أبلغت أن الرئيس دونالد ترامب يريد أن تتخذ الحكومة مواقف في شركات الدفاع الكبرى، بما في ذلك Palantir وBoeing وLockheed Martin.
إذا كنت تقرأ هذا، فأنت متقدّم بالفعل. ابق هناك مع نشرتنا الإخبارية.
جاي حميد
جاي حميد تغطي منذ 6 سنوات عملات الكريبتو، والأسواق المالية، والتكنولوجيا، والاقتصاد العالمي، والأحداث الجيوسياسية التي تؤثر في الأسواق. عملت مع منشورات تركز على البلوكشين بما فيها AMB Crypto وCoin Edition وCryptoTale في تحليلات السوق والشركات الكبرى والتنظيم والاتجاهات الكلية الاقتصادية. درست في مدرسة لندن للصحافة، وقدمت رؤى حول أسواق الكريبتو ثلاث مرات على أحد أفضل شبكات التلفزيون في أفريقيا.
