Компания Boeing превзошла ожидания в третьем квартале, а победы Пентагона улучшили результаты на фоне пристального внимания к ее деятельности

Компания Boeing, являющаяся спорным заказчиком Пентагона, сообщила оtronпоставок пассажирских самолетов в третьем квартале, что позволило ей впервые за почти два года выйти на положительный свободный cash поток, согласно пресс-релизу компании о финансовых результатах.

Компания зафиксировала свободный cash поток в размере 238 миллионов долларов за период, закончившийся 30 сентября, несмотря на списание 4,9 миллиарда долларов, связанное с дальнейшими задержками в программе создания широкофюзеляжного самолета 777X.

Первый полет Boeing 777X состоялся почти шесть лет назад, и самолет до сих пор ожидает одобрения регулирующих органов. Boeing теперь ожидает первую поставку в 2027 году, что приведет к неденежнымcash , связанным с задержками в разработке и сертификации.

Компания также заявила, что движется к тому, чтобы поставить наибольшее количество коммерческих самолетов с 2018 года, когда две катастрофы 737 Max, сбои, вызванные пандемией, и проблемы с цепочкой поставок остановили темпы производства.

Генеральный директор Boeing Келли Ортберг в своем обращении к сотрудникам после публикации статьи заявила: «Мы видим позитивные признаки во всех сферах нашего бизнеса, и я горжусь тем, как мы объединяемся, чтобы вывести нашу компанию из кризиса»

Компания сообщила о чистом убытке в размере 4,78 миллиарда долларов за квартал, или 7,14 доллара на акцию, по сравнению с убытком в 5,76 миллиарда долларов годом ранее.

С учетом корректировок, компания Boeing зафиксировала убыток в размере 7,47 доллара на акцию, при этом общая выручка выросла на 30% по сравнению с предыдущим годом и составила 23,27 миллиарда долларов, превзойдя ожидания.

Увеличение поставок коммерческих самолетов

За первые девять месяцев года компания Boeing поставила 440 самолетов, что больше, чем 291 самолет за тот же период прошлого года.

Как правило, покупатели самолетов производят окончательные платежи при поставке, поэтому объемы поставок имеют решающее значение для того, чтобы остановить отток cash в размере почти 17 миллиардов долларов, зафиксированный с начала 2024 года по июнь, заявили в Boeing.

Подразделение коммерческих самолетов компании получило в этом квартале выручку в размере 11,09 млрд долларов, что на 49% больше, чем в предыдущем году, хотя в этом сегменте по-прежнему наблюдалась отрицательная операционная маржа.

Тем временем, оборонное подразделение принесло 6,9 миллиарда долларов, что на 25% больше, чем годом ранее, при операционной марже в 1,7%. Глобальный сервисный бизнес Boeing зафиксировал 5,4 миллиарда долларов, что на 10% больше, чем годом ранее.

Ранее в этом месяце Федеральное управление гражданской авиации (FAA) увеличило лимит производства самолетов Boeing 737 Max с 38 до 42 в месяц.

Регулятор также разрешил компании Boeing проводить окончательную внутреннюю проверку безопасности некоторых самолетов, что свидетельствует об изменении условий надзора.

Зависимость от оборонной промышленности сохраняется на фоне сохраняющейся напряженности в трудовых отношениях

Компания также получает поддержку за счет долгосрочных оборонных расходов США приdent Дональде Трампе.

Частные компании получилиtracот Пентагона на сумму 2,4 триллиона долларов, что составляет 54% от дискреционных расходов Министерства обороны за этот период.

На долю пяти оборонных компаний пришлось 771 миллиард долларов из этой суммы: Boeing (115 млрд долларов), Lockheed Martin (313 млрд долларов), RTX (145 млрд долларов), General Dynamics (116 млрд долларов) и Northrop Grumman (81 млрд долларов).

Эти федеральныеtracостаются стабилизирующим фактором, поскольку компания Boeing продолжает сталкиваться с задержками в сертификации коммерческих программ, таких как Max 7, Max 10 и 777X.

«С точки зрения проектирования противообледенительной системы для двух вариантов Max, самого большого и самого маленького в семействе, работы завершены», — заявил Ортберг в среду в программе «Squawk on the Street» на канале CNBC. «Мы знаем, какие изменения в аппаратном и программном обеспечении необходимы для самолета»

Трудовые вопросы также остаются нерешенными. Около 3200 рабочих компании Boeing, занятых в производстве истребителей F-15 и ракетных комплексов, бастуют с лета, и соглашение до сих пор не достигнуто.

Согласно отчету о доходах, в прошлом году забастовка машинистов затронула большинство заводов по производству коммерческих самолетов и значительно замедлила объемы производства.

Недавно клиенты авиакомпаний заявили, что компания Boeing стала точнее соблюдать графики поставок после многолетних жалоб, связанных с задержками передачи оборудования и внезапными корректировками производственных процессов.

Cryptopolitan сообщало Ранее , что президентdent Трамп хочет, чтобы правительство заняло позиции в крупных оборонных компаниях, включая Palantir, Boeing и Lockheed Martin.