أعلن ترامب عن بيع شركة بوينغ لأوزبكستان بقيمة 8 مليارات دولار، وزعم أن ذلك سيوفر 35 ألف وظيفة في الولايات المتحدة

قال ترامب يوم الاثنين إن الخطوط الجوية الأوزبكية وافقت على شراء ما يصل إلى 22 طائرة من طراز بوينغ 787 دريملاينر في صفقة تزيد قيمتها عن 8 مليارات دولار، وذلك وفقًا لمنشور نشره على موقع Truth Social.

جاء هذا الإعلان عقب مكالمة هاتفية جرت في وقت سابق من هذا الشهر بين ترامبdentأوزبكستان، شوكت ميرزيوييف. وتم التوقيع الرسمي خلال الدورة الثمانين للجمعية العامة للأمم المتحدة في نيويورك، وفقاً لبيان صادر عن وزارة التجارة الأمريكية.

أكدت شركة بوينغ في بيان لها أن الطلبية تشمل 14 طائرة من طراز دريملاينر، مع خيار إضافة 8 طائرات أخرى. وقدّرت وزارة التجارة الأمريكية قيمة الصفقة بـ 8.5 مليار دولار، واصفةً إياها بأنها "أكبر اتفاقية طائرات تجارية من نوعها في آسيا الوسطى"

كل من ترامب وبوينغ أن الطلبية ستدعم ما يقرب من 35 ألف وظيفة في الولايات المتحدة. ولم يتم توضيح تفاصيل تلك الوظائف - سواء كانت وظائف في المصانع أو الخدمات اللوجستية أو الدعم.

أردوغان يضغط من أجل إبرام صفقات طائرات ومقاتلات

في غضون ذلك، يسعىdent التركي رجب طيب أردوغان إلى إتمام صفقات شراء طائرات متعددة. وتشير التقارير إلى أنه يخطط لشراء مئات الطائرات المدنية من طراز بوينغ وطائرات مقاتلة من طراز لوكهيد مارتن، مع اشتراطه في الوقت نفسه إنتاج مكونات بقيمة تزيد عن 10 مليارات دولار في تركيا، وذلك وفقاً لمصادر مطلعة على المفاوضات لم تسمها.

لا تزال الصفقة بحاجة إلى موافقة ترامب. ومن المقرر أن يلتقي أردوغان ترامب يوم الخميس المقبل في البيت الأبيض، في اجتماع يصفه المطلعون بأنه حاسم.

من المتوقع أن يسعى الزعيمان إلى تهدئة التوترات القائمة، لا سيما بشأن شراء تركيا سابقاً لمنظومة صواريخ إس-400 الروسية، الأمر الذي أدى إلى فرض عقوبات أمريكية عليها بموجب قانون مكافحة خصوم أمريكا من خلال العقوبات (CAATSA). كما تسبب هذا الإجراء في استبعاد تركيا من برنامج مقاتلات إف-35.

على الرغم من رفض أنقرة التخلي عن منظومة إس-400، إلا أنها تأمل أن يقوم ترامب بتعديل العقوبات والسماح لتركيا بشراء 40 طائرة من طراز إف-35 إيه من صنع شركة لوكهيد مارتن.

إذا حدث ذلك، فقد ترفع واشنطن أيضاً الحظر المفروض على عشر شركات تركية مُنعت من إنتاج قطع غيار طائرات إف-35 بقيمة 12 مليار دولار. وتشمل هذه الشركات شركة الصناعات الجوية التركية، التي تُصنّع الجزء المركزي من جسم الطائرة.

تتطلع تركيا إلى شراء المزيد من الطائرات المقاتلة الأمريكية وإنتاج المحركات

لا تكتفي تركيا بطائرات إف-35، إذ يسعى أردوغان أيضاً إلى إتمام صفقة لشراء 40 طائرة من طراز إف-16 فايبر، بالإضافة إلى مئات القنابل والصواريخ والمحركات الاحتياطية، وفقاً لبلومبيرغ.

تمت الموافقة على هذا الاتفاق العام الماضي بعد أن تركيا انضمام السويد إلى حلف شمال الأطلسي (الناتو). في البداية، كانت أنقرة تخطط لتحديث 79 طائرة من طراز إف-16 قديمة فقط، لكنها قررت لاحقاً شراء دفعة جديدة من طائرات إف-35 إيه، وفقاً لمصادر.

تشغل تركيا حاليًا حوالي 240 طائرة من طراز F-16، مما يجعلها ثاني أكبر أسطول في العالم بعد الولايات المتحدة. وترغب البلاد في إخراج طائراتها القديمة من طراز F-4 من الخدمة والتحول في نهاية المطاف إلى طائراتها الحربية الخاصة، مثل طائرات التدريب ذات المحركين من طراز Kaan و Hurjet.

ولذلك، تحتاج أنقرة إلى موافقة الولايات المتحدة للحصول على محركات GE Aerospace F110 و F404 وتصنيعها، والتي تستخدم في كل من الطائرات الأمريكية والتركية.

لم يصدر أي رد رسمي من واشنطن حتى الآن. وإذا سُمح لتركيا بذلك، فبإمكانها تسريع إنتاج طائراتها النفاثة في وقت يتزايد فيه الطلب العالمي على الطائرات الحربية الأمريكية. وذكر التقرير أن بعض شركات البرمجيات التركية مرشحة لتوفير تقنيات حيوية، بينما قد تساعد شركات أخرى في التحايل على قوانين الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالمواد الكيميائية المستخدمة في إنتاج بعض أجزاء الطائرات.