Tesla está prestes a lançar versão inicial de robotáxis em São Francisco

A Tesla está prestes a lançar uma versão limitada de robotáxis iniciais neste fim de semana em São Francisco, relata o Business Insider. 

Ao contrário do serviço totalmente autônomo que ela apresentou, esta corrida incluirá um humano como motorista de segurança, já que a empresa não possui as permissões necessárias para testar ou implantar carros sem motorista na Califórnia. Isso segue um teste que começou em Austin no mês passado, no Texas.

Business Insider primeiro reportou este plano com base nos registros do DMV da Califórnia obtidos pela publicação. Os documentos apresentados ao Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia não listam autorização para corridas totalmente autônomas. Como resultado, todas as viagens deste fim de semana em SF terão uma pessoa ao volante.

Ainda não está totalmente claro se a Tesla possui uma permissão da Comissão de Utilidades Públicas da Califórnia para transportar passageiros pagantes. Até agora, a empresa só tem permissão para executar o serviço para seu próprio pessoal. 

Proprietários do Model Y receberão convites para experimentar os robotáxis

De acordo com um relatório do Business Insider, a Tesla planeja enviar convites para Model Y proprietários experimentarem o serviço de robotáxis. Na quarta-feira, o CEO Elon Musk disse aos investidores durante uma chamada que a empresa está trabalhando para obter as aprovações necessárias na Califórnia.

Este impulso na Califórnia ocorre enquanto o Departamento de Veículos Motorizados do estado busca impedir a Tesla de vender seus carros no estado. Essa ação faz parte de uma longa disputa judicial sobre as alegações da empresa sobre os recursos de direção autônoma de seus veículos. 

A Tesla também enfrenta um julgamento separado ligado a colisões fatais envolvendo seu sistema de assistência ao motorista Autopilot. Ambas as ações permanecem pendentes nos tribunais até esta semana.

Desde 22 de junho, a Tesla executou uma versão por convite de seu serviço de robotáxis em Austin. Até agora, operou principalmente na área central e ao longo das principais estradas da cidade. Um operador de segurança senta no banco do passageiro da frente e pode assumir o controle se o sistema automatizado do carro fizer algo inseguro. 

No lançamento, a frota contava com cerca de 10 veículos, embora Tesla não tenha dito exatamente quantos SUVs Model Y estão em uso. Também não está claro com que frequência esses operadores tiveram que intervir.

Essa configuração está longe da “solução geral” que o CEO Elon Musk disse que a empresa vinha trabalhando há anos. Em 2019, ele afirmou que o software do fabricante de EVs poderia dirigir de LA a NY, uma façanha que nunca se materializou. 

Esta semana, Musk acrescentou que a Tesla está procurando expandir seus testes de robotáxis para Arizona e Flórida. No início de julho, a TechCrunch disse que o fabricante de EVs começou certificações necessárias no Arizona para testar carros tanto sem um motorista de segurança quanto com um.

A Tesla está atrasada no lançamento de seus robôs humanoides Optimus

Separadamente, um relatório da The Information no início deste mês diz que a Tesla está atrasada em seu objetivo de construir 5.000 robôs Optimus em 2025. 

Quase 8 meses em 2025, a montadora produziu apenas algumas centenas de unidades, com base em duas pessoas familiarizadas com os números. Nesse ritmo, a Tesla precisará acelerar a produção ou adiar seu alvo original.

O relatório sobre robotáxis segue a notícia de que a receita geral da Tesla caiu 12% no Q2. A queda foi impulsionada por vendas mais fracas de veículos elétricos, menor renda de créditos regulatórios e um declínio no negócio de armazenamento de energia e solar da empresa. 

Durante sua chamada de resultados do Q2, Musk disse que a Tesla planeja iniciar a produção de seu novo design Optimus 3 até o início de 2026.

“Escalaremos a produção do Optimus o mais rápido possível e tentaremos chegar a um milhão de unidades por ano o mais rápido possível”, disse Musk. “Acreditamos que podemos chegar lá em menos de cinco anos.”

Musk fez outras afirmações ousadas. Em 2019, ele mencionou que a Tesla teria um milhão de robotáxis até 2020. Em 2021, ele disse que a produção começaria em 2024. Nenhum desses alvos foi atingido.