Foto de A Tesla enfrenta novos problemas na Turquia justamente quando a empresa já luta para se recuperar de resultados trimestrais fracos. Na segunda-feira, as autoridades turcas aumentaram a alíquota mínima do imposto especial sobre o consumo de veículos elétricos de 10% para 25%, afetando diretamente o Model Y, o modelo mais vendido da fabricante.
O aumento foi oficializado por meio de um decreto presidencial dent no Diário Oficial, conforme noticiado pela Bloomberg. Essa categoria de imposto era uma das poucas ferramentas que a Tesla vinha utilizando para expandir seus negócios no país.
Ao oferecer uma versão específica do Model Y adaptada à antiga taxa de imposto de 10% sobre veículos elétricos na Turquia, a empresa conseguiu oferecer o veículo a um preço competitivo de 1,87 milhão de liras, ou cerca de US$ 46.100.
Mas com a nova taxa em vigor, os compradores podem esperar um aumento de preço de aproximadamente US$ 6.000, criando uma grande barreira para a demanda. A mudança afeta todos os veículos nessa faixa de tributação, mas os concorrentes com motor a combustão ainda são tributados pelo sistema antigo.
A Turquia agora se junta à crescente lista de problemas da Tesla.
Elon Musk contava com a Turquia para ajudar a compensar a forte queda na demanda em toda a Europa. E por um tempo, funcionou. Em junho de 2025, as vendas da Tesla na Turquia saltaram 171% em relação ao ano anterior, para 7.235 unidades, com o Model Y liderando as vendas de veículos elétricos. Enquanto isso, os registros em toda a Europa caíram 23% em comparação com o mesmo mês de 2024, chegando a 34.781 veículos.
Isso fez da Turquia um dos mercados de melhor desempenho da Tesla em todo o mundo, e a vantagem tributária do Model Y desempenhou um papel fundamental nesse crescimento. As novas mudanças tributárias, no entanto, colocam tudo isso em risco. Musk alertou recentemente que 2025 seria um ano difícil, atribuindo a culpa à perda dos subsídios para veículos elétricos nos EUA e ao lento progresso da Tesla na tecnologia de direção autônoma.
O aumento de impostos na Turquia não afeta apenas a Tesla. Também pressiona concorrentes como a BYD , a montadora chinesa que vem tentando ganhar trac no mercado turco oferecendo os modelos Dolphin, Atto 3 e Seal sob o mesmo regime tributário anterior. A BYD também anunciou planos para iniciar a produção local.
Empresas como a Volkswagen, a Hyundai e a Stellantis, que vendem veículos elétricos de baixo custo no país, também podem ver seus modelos de negócios serem afetados drasticamente.
Musk afirmou durante a teleconferência de resultados da Tesla: "Estamos em um período de transição no qual perderemos muitos incentivos nos EUA", acrescentando: "Provavelmente teremos alguns trimestres difíceis".
Seus comentários surgiram após a empresa divulgar uma queda de 23% nos lucros do segundo trimestre, evidenciando ainda mais a situação instável da companhia. As ações caíram mais de 4% no pregão estendido e agora acumulam queda de 30% em relação à máxima atingida em meados de dezembro.
A política e a imagem pública continuam a pesar sobre a Tesla.
De volta aos Estados Unidos, o envolvimento político de Musk não ajudou. Depois de apoiar abertamente a reeleição de Donald Trump, ele assumiu um cargo no novo governo Trump como chefe do Departamento de Eficiência Governamental, antes de deixar o governo em maio, após um rompimento público com Trump. Desde então, ele se tornou um crítico ferrenho da estratégia econômica do governo e prometeu lançar seu próprio partido político.
Mas essa mudança radical de posição política teve consequências. Muitos clientes da Tesla se afastaram devido ao apoio de Musk às demissões de funcionários federais, e sua imagem como figura pública foi prejudicada. Essa reação negativa agora começa a se refletir nos números de vendas, com a Tesla lutando para manter o ritmo diante da crescente concorrência de montadoras chinesas e ocidentais.
Ao mesmo tempo, a Tesla enfrenta uma linha de modelos desatualizada, enquanto as concorrentes continuam lançando veículos elétricos mais modernos e baratos. Com as mudanças tributárias sendo um de seus poucos pontos positivos, uma liderança cada vez menor em inovação etracpolíticas se acumulando, os problemas da Tesla estão se multiplicando rapidamente.
