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A Uber firmou parceria com a Lucid e a Nuro em um acordo de US$ 300 milhões para implantar mais de 20.000 táxis robôs

PorCollins J. OkothCollins J. Okoth
Tempo de leitura: 3 minutos
  • A Uber anunciou hoje que irá colaborar com a Lucid e a Nuro para implantar mais de 20.000 robôs-táxi nos próximos seis anos, a partir de 2026.
  • Nick Twork, porta-voz da Lucid, confirmou que a Uber investirá US$ 300 milhões na fabricante de veículos elétricos Lucid.
  • A Uber tem mantido uma série de parcerias com empresas de tecnologia de veículos autônomos, sendo a mais notável a Waymo.

A Uber anunciou hoje uma colaboração com a fabricante de veículos elétricos Lucid e a empresa Nuro para desenvolver mais de 20.000 robotáxis nos próximos seis anos. A Uber planeja lançar o serviço de robotáxis no próximo ano em uma grande cidade dos Estados Unidos. 

Nick Twork, porta-voz da Lucid, confirmou que a Uber investirá US$ 300 milhões na empresa. Dave Ferguson, cofundador edent da Nuro, revelou em entrevista que o investimento da Uber na Nuro será muito maior do que os US$ 300 milhões investidos na Lucid.

No entanto, ele se recusou a mencionar o valor exato. Reconheceu, porém, que os compromissos por trás do investimento são os maiores já assumidos pela Uber. Além disso, a Uber terá um assento no conselho administrativo da Nuro como parte do acordo de colaboração. 

A Uber se une à Lucid e à Nuro para expandir sua ambição de carros autônomos

A Uber, a Lucid e a Nuro estão colaborando para estabelecer mais de 20.000 robotáxis nos EUA nos próximos seis anos. O SUV Gravity da Lucid será integrado à tecnologia autônoma da Nuro e disponibilizado no aplicativo da Uber. A propriedade será da Uber ou de outras empresas parceiras de gestão de frotas. Os veículos principais serão lançados em uma cidade predeterminada em algum momento do próximo ano. 

A Nuro, apoiada pelo Google e pelo SoftBank Vision Fund, será crucial no desenvolvimento de software de direção autônoma de nível 4 para robôs-táxi. Esse software poderá conduzir um veículo em condições normais de tráfego e em condições climáticas ideais, sem intervenção humana.

A empresa de software autônomo começou a testar o protótipo do veículo em seu campo de provas em Las Vegas. A Nuro afirmou que a colaboração forma um plano para o programa de robotáxis que será gerenciável e escalável em um ambiente comercial.  

A colaboração está alinhada com o objetivo da Uber de se tornar líder em veículos elétricos e autônomos de todos os tipos. A Uber revelou que planeja usar seu poderio financeiro para apoiar a expansão de veículos autônomos em todo o mundo. 

A Uber firmou parcerias com mais de 18 empresas globais de veículos autônomos, entregas e transporte rodoviário. Somente neste ano, a empresa fez parcerias com a Ann Arbor, de Michigan, a Mobility Volkswagen e as empresas chinesas de direção autônoma Momenta, WeRide e Baidu. 

As ações da Lucid disparam 36% após o anúncio de uma colaboração com a Uber

As ações da LCID dispararam 36% hoje após o anúncio da colaboração com a Uber Technologies e a Nuro. As ações da LCID estão cotadas a US$ 2,97, com uma variação diária entre US$ 2,83 e US$ 3,19. O crescimento acumulado no ano (YTD) da fabricante de veículos elétricos é de 0,68%.

A Uber oferecerá o SUV Lucid Gravity, que tem uma autonomia estimada de 724 km (450 milhas) segundo a EPA. Espera-se que o SUV reduza o tempo de inatividade para recarga, melhore a disponibilidade dos veículos e diminua os custos operacionais. A Uber deverá posicionar o Gravity SUV na categoria superior, assim como o Uber Black. A Lucid produziu 3.309 veículos elétricos no segundo trimestre de 2025, com o sedã de luxo Air custando a partir de US$ 69.900 e o Gravity SUV a partir de US$ 79.900.

Marc Winterhoff, CEO interino da Lucid, revelou que o investimento da Uber confirma a Lucid como uma empresa com arquitetura zonal totalmente redundante, capaz de fornecer veículos autônomos ideais. Ele acrescentou que a colaboração permite que a Lucid concorra em um novo mercado ainda inexplorado.  

Os carros autônomos da Tesla se enquadram na categoria de nível 2, exigindo intervenção humana ao volante. A montadora de veículos elétricos, de propriedade de Elon Musk, começou a testar seus robotáxis em Austin em junho. Ela já possui alguns robotáxis em Austin; os demais ainda estão em fase beta, incluindo os caminhões autônomos, que apresentaram problemas inicialmente. 

Segundo Dara Khosrowshahi, CEO da Uber, os carros autônomos têm o potencial de melhorar as cidades americanas. O CEO se mostrou satisfeito com a parceria com a Lucid e a Nuro, que, segundo ele, levará a visão de direção autônoma da Uber a mais pessoas no mundo todo.

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Collins J. Okoth

Collins J. Okoth

Collins Okoth é jornalista e analista de mercado com 8 anos de experiência na cobertura de criptomoedas e tecnologia. Ele é Analista Financeiro Certificado (CFA) e possui formação emmaticAtuarial. Collins já trabalhou como redator e editor na Geek Computer e na CoinRabbit.

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