우버, 루시드 및 누로와 3억 달러 규모의 파트너십 계약을 체결하고 2만 대 이상의 로보택시를 도입

- 우버는 오늘 루시드 및 누로와 협력하여 2026년부터 향후 6년간 2만 대 이상의 로보택시를 배치할 계획이라고 발표했습니다.
- 루시드의 대변인 닉 트워크는 우버가 전기차 제조업체 루시드에 3억 달러를 투자할 것이라고 확인했습니다.
- 우버는 자율주행차 기술 회사들과 꾸준히 파트너십을 맺어왔으며, 그중 가장 주목할 만한 곳은 웨이모(Waymo)입니다.
우버는 오늘 전기차 제조업체 루시드(Lucid) 및 뉴로(Nuro)와 협력하여 향후 6년간 2만 대 이상의 로보택시를 개발할 계획이라고 발표했습니다. 우버는 내년 미국 주요 도시에서 로보택시 서비스를 시작할 예정입니다.
루시드의 대변인 닉 트워크는 확인했습니다 우버가 루시드에 3억 달러를 투자할 것이라고dent 은 인터뷰에서 우버의 누로 투자 규모가 루시드에 대한 3억 달러보다 훨씬 클 것이라고 밝혔습니다.
하지만 그는 정확한 금액은 밝히지 않았습니다. 다만 이번 투자가 우버 역사상 최대 규모라고 인정했습니다. 또한 협력 계약의 일환으로 우버는 누로의 이사회에 이사 자리를 확보하게 됩니다.
우버, 루시드 및 누로와 손잡고 자율주행차 사업 확장
우버, 루시드, 그리고 누로는 향후 6년 동안 미국에 2만 대 이상의 로보택시를 도입하기 위해 협력하고 있습니다. 루시드의 그래비티 SUV는 누로의 자율주행 기술과 통합되어 우버 모바일 앱에서 이용 가능하게 될 예정입니다. 차량 소유권은 우버 또는 제3자 차량 관리 파트너에게 있습니다. 주력 차량은 내년 중 미리 정해진 도시에서 운행을 시작할 예정입니다.
누로루시드 모터스의 프리미엄 전기차, 의검증된 레벨 4 자율주행 기술, 그리고 우버의 글로벌 차량 호출 네트워크.
우리는 함께 2026년부터 2만 대 이상의 차세대 로보택시 차량을 선보일 예정입니다.
자세한 내용은 여기에서 확인하세요: https://t.co/3ClX8bpih5 #자율주행차 #기술 #혁신 #파트너십… pic.twitter.com/eHjuUDjfqs
— 누로(@nuro) 2025년 7월 17일
구글과 소프트뱅크 비전 펀드의 지원을 받는 누로는 로보택시용 레벨 4 자율주행 소프트웨어 개발에 핵심적인 역할을 할 것입니다. 이 자율주행 소프트웨어는 일반적인 교통 상황과 최적의 기상 조건에서 사람의 개입 없이 차량을 주행할 수 있습니다.
자율주행 소프트웨어 회사인 누로는 라스베이거스 시험장에서 시제품 차량 테스트를 시작했습니다. 누로는 이번 협력을 통해 상업적 환경에서 관리 및 확장이 가능한 로보택시 프로그램 계획을 수립했다고 밝혔습니다.
이번 협력은 모든 종류의 전기차 및 자율주행차 분야에서 선두주자가 되고자 하는 우버의 목표와 일맥상통합니다. 우버는 막대한 자금을 활용하여 전 세계적으로 자율주행차 보급을 확대할 계획이라고 밝혔습니다.
우버는 전 세계 18개 이상의 자율주행차, 배송, 트럭 운송 회사와 파트너십을 맺었습니다. 올해만 해도 미시간주 앤아버의 모빌리티 폭스바겐과 중국의 자율주행 회사인 모멘타, 위라이드, 바이두와 협력했습니다.
루시드 주가가 우버와의 협업 발표 후 36% 급등했습니다
LCID 주가는 우버 테크놀로지스 및 누로와의 협력 발표 이후 오늘 36% 급등했습니다. LCID 주가는 현재 거래되고 있으며, 일일 최고/최저가는 3.19달러, 최저/최저가는 2.83달러입니다. 전기차 제조업체인 LCID의 연초 대비 수익률은 0.68%입니다.
우버는 EPA 기준 약 450마일(약 724km)의 주행 거리를 자랑하는 루시드 그래비티 SUV를 서비스에 도입할 예정입니다. 이 SUV는 충전 시간 단축, 차량 가용성 향상, 운영 비용 절감에 기여할 것으로 기대됩니다. 우버는 그래비티 SUV를 우버 블랙처럼 고급 차량으로 책정할 것으로 예상됩니다. 루시드는 2025년 2분기에 3,309대의 전기차를 생산했으며, 에어 럭셔리 세단은 69,900달러부터, 그래비티 SUV는 79,900달러부터 시작합니다.
루시드의 임시 CEO인 마크 윈터호프는 밝혔습니다 . 그는 또한 이번 협력을 통해 루시드가 아직 개척되지 않은 새로운 시장에서 경쟁할 수 있게 되었다고 덧붙였습니다.
테슬라의 자율주행차는 레벨 2 자율주행에 속하며, 운전자의 개입이 필요합니다. 일론 머스크지난 6월 오스틴에서 로보택시 시험 운행을 시작했습니다. 현재 오스틴에는 몇 대의 로보택시가 운행 중이며, 자율주행 트럭을 포함한 나머지 차량들은 여전히 베타 테스트 단계에 있습니다. 자율주행 트럭은 초기에는 여러 문제점을 드러냈습니다.
우버 CEO 다라 코스로샤히는 자율주행차가 미국 도시들을 개선할 잠재력을 가지고 있다고 밝혔습니다. 그는 루시드 및 누로와의 협력을 통해 우버의 자율주행 비전을 전 세계 더 많은 사람들에게 실현할 수 있을 것이라고 믿으며, 이번 협력에 만족감을 표했습니다.
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