우버 테크놀로지스는 인공지능 전문 기업 웨이브와 손잡고 2026년 봄부터 영국 전역에서 운전자가 없는 완전 자율 주행 차량 시범 운행을 시작할 예정이다.
CNBC에 따르면, 이는 우버가 해당 지역에서 '레벨 4' 자율주행에 처음으로 진출하는 것으로, 차량이 안전 운전자 없이dent으로 운행될 수 있음을 의미합니다.
우버의 자율주행 기술 도입을 가속화하기 위한 계획
소프트뱅크의 투자를 받은 런던 기반 스타트업 웨이브(Wayve)와의 파트너십을 통해 우버는 런던에서 무인 운전 서비스를 제공하는 것을 목표로 합니다. 웨이브의 AI 운전자 소프트웨어는 차량이 복잡한 도시 환경을 해석하고, 임시 신호등부터 보행자와 자전거 이용자에 이르기까지 모든 것에 실시간으로 반응하도록 학습시킵니다.
모(Waymo) 으로 샌프란시스코에서 승객을 수송하고 있으며 , 전 세계의 "로보택시" 업체들이 이러한 초기 노력에 필적하거나 능가하기 위해 경쟁하고 있습니다.
우버의dent 겸 최고운영책임자인 앤드류 맥도널드에 따르면, 웨이브와의 협력은 자율주행 교통수단을 안전하고 신뢰할 수 있게 만들겠다는 오랜 목표에 한 걸음 더 다가서게 해준다.
Wayve의 CEO이자 공동 창립자인 알렉스 켄달은 이러한 의견에 동의하며, 이 계획을 "영국 자치에 있어 defi순간"이라고 불렀습니다
"우버 및 글로벌 OEM 파트너와 함께, 저희는 AI 운전 기술을 런던 거리에서 실제로 적용하기 위한 준비를 하고 있습니다."
– 켄달.
켄달은 또한 웨이브가 우버 및 주요 자동차 제조업체 파트너와 함께 런던 거리에 AI 운전자를 선보일 준비가 되었다고 덧붙였습니다.
두 회사가 협력하는 것은 이번이 처음이 아닙니다. 우버는 작년 8월 웨이브의 투자 유치에 참여하여 웨이브의 자율주행 기술을 자사 플랫폼에 도입할 계획을 발표하는 등 이전에도 파트너십을 맺은 바 있습니다.
이번 시범 사업의 핵심은 영국 교통부가 지난해 자율주행차법에 따라 마련한 제한적 상용 자율주행 서비스를 위한 새로운 "가속화 프레임워크"입니다. 2024년에 통과된 이 법안은 2026년까지 자율주행차가 운행을 시작할 수 있도록 기반을 마련합니다.
이처럼 완화된 규제를 통해 우버와 웨이브는 런던 교통국 및 기타 당국과 긴밀히 협력하여 안전 운전자 없이 운행을 허용하기 전에 필요한 승인을 확보할 것입니다.
세부 사항은 아직 확정되지 않았지만, 우버는 무인 운전 옵션이 기존 영국 앱에 원활하게 통합될 수 있음을 시사했으며, 이는 로보택시가 하루 최대 20시간, 주 7일 운행되는 텍사스주 오스틴의 방식과 유사합니다.
교통부의 예측에 따르면 자율주행 서비스는 2035년까지 최대 38,000개의 일자리를 창출하고 영국 경제에 420억 파운드를 기여할 수 있을 것으로 예상되므로, 정책 입안자들은 혁신과 사회적 고려 사항 사이의 균형을 맞추는 데 주력하고 있습니다.
당분간 런던 시민들은 예상보다 빨리 운전대를 잡기보다는 뒷좌석에 앉게 될 날을 기대할 수 있을 것 같습니다.
우버와 웨이브는 최첨단 인공지능을 활용하고 새롭게 완화된 규제 환경을 발판으로 삼아 도시 이동성을defi하고, 오랫동안 꿈꿔왔던 무인 택시의 실현을 영국 수도 거리에서 선보일 준비를 마쳤습니다.
우버 에게 있어 이번 계획은 회사가 교통 기술에서 인공지능의 중요한 역할을 적극적으로 옹호하고, 해당 기술을 성장 동력으로 활용하고자 하는 움직임의 일환입니다.
