- 다라 크호로슈하이는 사회가 AI의 혜택과 기계 및 알고리즘의 실수를 저울질해야 할 것이라고 말했다.
- 크호로슈하이는 Waymo를 AI 안전성의 예로 들었으며, 자사의 로봇택시에 대해서는 언급하지 않았다.
- 구글의 최고 투자 책임자 루스 포라는 “사람이 개입할 경우 더 많은 관용이 생긴다”고 말했다.
Uber의 CEO Dara Khosrowshahi는 이번 주 스위스 다보스에서 열린 세계경제포럼(WEF)에 다른 기술 리더들과 함께 참석했습니다. 행사에서 그는 교통 산업 혁신에서 AI의 역할에 대해 주장했습니다.
패널 토론 중 다보스에서의, Khosrowshahi는 교통 산업에서 인공 지능의 역할에 대해 언급했습니다. 그의 연설에서 그는 사회가 물리적 세계의 AI 응용 프로그램에서 허용 가능한 오류 수준에 동의해야 한다고 제안했습니다.
현재 도로 시설의 현실에 대해 말하며, Khosrowshahi는 자율 시스템이 인간 산만함을 제거함으로써 도로 사용자의 안전을 개선하는 데 도움이 될 수 있다고 주장했습니다. 그는 교통의 미래가 “자율, 전기, 공유”라고 믿습니다.
Uber CEO, AI를 교통의 미래로 봄
Uber의 Dara Khosrowshahi는 AI 교통 기술의 중요성을 적극적으로 옹호해 왔으며, 최근 CEO는 교통 산업의 미래에 대한 자신의 비전을 공유할 기회를 가졌습니다.
Khosrowshahi는 사회가 현실 세계에서 작동하는 AI 시스템에 대한 허용 가능한 오류 수준을 결정할 필요성을 강조했습니다. “인류의 일부는 결함이 있으며, 우리는 인간이 실수를 할 것이라고 받아들입니다,”라고 그는 말했습니다.
패널 토론 동안, Khosrowshahi는 중요한 질문을 던졌습니다: AI가 사회적 수용을 얻기 위해 인간보다 얼마나 더 좋아져야 합니까?
일상 생활에 AI가 통합되는 것은 기술의 진화와 함께 무수한 기회와 도전을 제기하는 논의가 계속되고 있습니다. API로 시작된 것이 이제 자율 주행 자동차로 확장되었습니다.
Apple은 잘못된 푸시 알림과 가짜 뉴스 스토리로 사용자를 기만했다는 보고 때문에 AI 기능을 회수해야 했습니다. Google 사용자들도 AI 응용 프로그램에서 잘못된 결과를 받는다고 불평했습니다.
AI 안전성과 인간의 비효율성
토론 동안, Khosrowshahi는 AI가 실수를 할 잠재력을 인정했습니다. 그는 자율 주행 자동차 회사인 Waymo의 안전 기록을 예로 들어 AI 기술의 안전성을 인간의 효율성보다 강조했습니다.
Waymo는 스위스 재보험 회사와 파트너십을 맺어 12월에 발표한 보고서에서 Waymo의 자율 주행 차량 군이 인간 운전자보다 더 안전하다고 밝혔습니다.
CEO가 자신의 회사인 자율 주행 차량 군을 예로 들지 않은 점은 주목할 만합니다. Uber 회사는 여러 문제 를 겪었으며, 이는 비극적인 사건으로 이어졌습니다.
Waymo도 작년 두 대의 차량이 픽업 트럭과 충돌한 후 리콜을 발행했습니다. Tesla의 자율 주행 차량 군도 차량 충돌 및 차량 화재 사례를 포함한 여러 사건을 겪었습니다.
Google의 수석 투자 책임자 Ruth Porat는 Dara Khosrowshahi의 Waymo 차량 안전 기록에 대한 발언에 응답하며, Waymo의 기술이 인간이 운영하는 기술보다 “현저히 더 안전”하지만 “실수를 할 때는 인간에게 더 많은 관용이 있다”고 말했습니다.
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한나 콜리모어
한나는 암호화폐 분야에서 거의 10년 간의 블로그 작성 및 이벤트 리포팅 경험을 가진 작가이자 편집자입니다. 크립토폴리탄에서 한나는 뉴스 페이지에 기여하며 DeFi, RWA, 암호화폐 규제, AI 및 프론티어 테크 산업의 최신 동향을 보도하고 분석합니다. 그녀는 아카디아 대학교에서 경영학 학위를 취득했습니다.
