우버 CEO는 AI 오류는 용납될 수 있다고 주장합니다

우버의 CEO 다라 코스로샤히는 이번 주 스위스 다보스에서 열린 세계경제포럼에 다른 기술 업계 리더들과 함께 참석했습니다. 그는 이 행사에서 교통 산업 혁신에 있어 인공지능(AI)의 역할에 대해 역설했습니다. 

패널 토론에서 세계경제포럼코스로샤히는 교통 산업에서 인공지능의 역할에 대해 언급했습니다. 그는 연설에서 사회가 현실 세계에서 인공지능 애플리케이션의 허용 가능한 오류 수준에 대해 합의해야 한다고 제안했습니다. 

코스로샤히는 현재 도로 시설의 현실에 대해 언급하며, 자율 주행 시스템이 운전자의 부주의로 인한trac요소를 제거함으로써 도로 이용자의 안전을 향상시킬 수 있다고 주장했습니다. 그는 미래의 교통 시스템은 "자율 주행, 전기화, 공유"가 될 것이라고 믿습니다 

우버 CEO는 AI를 교통의 미래로 보고 있다  

우버의 다라 코스로샤히 CEO는 인공지능 기반 교통 기술의 중요성을 적극적으로 옹호해 왔으며, 최근에는 교통 산업의 미래에 대한 자신의 비전을 공유했습니다. 

코스로샤히는 사회가 현실 세계에서 작동하는 AI 시스템의 허용 가능한 오류 수준을 정해야 할 필요성을 강조했습니다. 그는 "인간에게는 결점이 있으며, 우리는 인간이 실수를 저지를 것이라는 사실을 받아들입니다."라고 말했습니다.

패널 토론 중 코스로샤히는 중요한 질문을 던졌습니다. 인공지능이 사회적 수용을 얻으려면 인간보다 얼마나 더 뛰어나야 할까요? 

인공지능을 우리 일상생활에 통합하는 것은 기술 발전과 함께 수많은 기회와 도전 과제를 제시하는 지속적인 논의 주제입니다. API에서 시작된 인공지능 기술은 이제 자율주행 자동차로까지 확장되었습니다. 

애플은 자사의 AI 기능이 허위 푸시 알림과 조작된 뉴스 기사로 사용자를 오도한다는 보고를 받고 해당 기능을 리콜해야 했습니다. 구글 사용자들 또한 AI 애플리케이션에서 잘못된 결과를 받았다고 불만을 제기했습니다. 

AI 안전과 인간의 비효율성 

코스로샤히는 토론 중 인공지능이 오류를 범할 가능성도 인정했습니다. 그는 자율주행차 회사 웨이모의 안전 기록을 예로 들며 인공지능 기술이 인간의 효율성보다 안전한 사례라고 지적했습니다. 

웨이모는 스위스 재보험 회사와 협력하여 12월에 발표한 보고서에서 웨이모의 자율주행 차량이 인간 운전자보다 더 안전하다고 밝혔습니다. 

CEO가 자사의 자율주행 차량을 예로 들지 않았다는 점은 주목할 만하다. 우버는 여러 문제가 자율주행 차량에서dent. 

웨이모는 작년에 자사 자율주행차 두 대가 픽업트럭과 충돌한 후 리콜을 실시한 바 있습니다. 테슬라의 자율주행차 역시dent사고와 차량 화재를 포함한 여러 건의 사고를 겪었습니다. 

구글의 최고 투자 책임자인 루스 포랫은 다라 코스로샤히 CEO가 웨이모 차량의 안전 기록에 대해 언급한 것에 대해, 웨이모의 기술이 사람이 조종하는 것보다 "의미 있게 더 안전하다"고 인정하면서도 "사람이 실수를 저지를 때는 더 관대하다"고 답했다.