El CEO de Uber argumenta que los errores de IA deberían ser aceptables
- Dara Khosrowshahi afirma que la sociedad tendrá que sopesar los beneficios de la IA frente a los errores de las máquinas y los algoritmos.
- Khosrowshahi utilizó a Waymo como ejemplo de seguridad en la IA, evitando mencionar los robotaxis de su empresa.
- «Hay más indulgencia cuando se trata de un humano», afirma Ruth Porat, directora de inversiones de Google.
El CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, se unió a otros líderes tecnológicos en el Foro Económico Mundial en Davos, Suiza, esta semana. En el evento, defendió el papel de la IA en la innovación de la industria del transporte.
Durante un debate en el Foro Económico Mundial, Khosrowshahi abordó el papel de la inteligencia artificial en la industria del transporte. En su discurso, propuso que la sociedad acuerde un nivel de error aceptable de las aplicaciones de IA en el mundo físico.
Hablando sobre la realidad actual de las infraestructuras viales, Khosrowshahi argumentó que los sistemas autónomos podrían ayudar a mejorar la seguridad de los usuarios de la carretera eliminando las distracciones humanas. Cree que el futuro del transporte es “autónomo, eléctrico y compartido”.
El CEO de Uber ve la IA como el futuro del transporte
Dara Khosrowshahi de Uber ha defendido activamente la importancia de la tecnología de transporte con IA, y recientemente, el CEO tuvo la oportunidad de compartir su visión sobre el futuro de la industria del transporte.
Khosrowshahi enfatizó la necesidad de que la sociedad determine un nivel de error aceptable para los sistemas de IA que operan en el mundo real. “Parte de la humanidad son sus defectos, y aceptamos que los humanos van a cometer errores”, dijo.
Durante el debate, Khosrowshahi planteó una pregunta crítica: ¿Cuánto mejor tiene que ser la IA en comparación con un ser humano para ganar la aceptación social?
La integración de la IA en nuestras vidas diarias sigue siendo un tema de discusión que plantea innumerables oportunidades y desafíos, especialmente con la evolución de la tecnología. Lo que comenzó con las API se ha expandido ahora a los coches autónomos.
Apple tuvo que retirar su función de IA debido a informes de que engañaba a los usuarios con notificaciones push falsas e historias de noticias inventadas. Los usuarios de Google también se quejaron de recibir resultados incorrectos de sus aplicaciones de IA.
Seguridad de la IA e ineficiencia humana
Durante su discusión, Khosrowshahi también reconoció el potencial de la IA para cometer errores. Señaló el historial de seguridad de la empresa de vehículos autónomos, Waymo, como ejemplo de la seguridad de la tecnología de IA frente a la eficiencia humana.
Waymo publicó un informe en diciembre en colaboración con la compañía de reaseguros Swiss Re que afirmaba que la flota de coches autónomos de Waymo es más segura que la de los conductores humanos.
Cabe destacar que el CEO no utilizó la flota de coches autónomos de su empresa como ejemplo. La empresa Uber tenía varios problemas con algunos de sus vehículos autónomos, lo que llevó a trágicos incidentes.
Waymo también emitió un retiro el año pasado después de que dos de sus coches chocaran contra una camioneta. La flota autónoma de Tesla también ha tenido múltiples incidentes, incluyendo choques de coches y casos de vehículos que se incendiaron.
Ruth Porat, directora de inversiones de Google, respondió al comentario de Dara Khosrowshahi sobre el historial de seguridad de los vehículos de Waymo, diciendo que aunque la tecnología de Waymo es “significativamente más segura” que la operada por seres humanos, “hay más indulgencia cuando es un humano” quien comete un error.
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Hannah Collymore
Hannah es escritora y editora con casi una década de experiencia en la redacción de blogs y la cobertura de eventos en el ámbito de las criptomonedas. En Cryptopolitan, Hannah contribuye a la página de noticias, informando y analizando los últimos avances en DeFi, RWA, regulación de criptomonedas, inteligencia artificial y tecnologías de vanguardia. Se graduó de la Universidad de Arcadia con una licenciatura en Administración de Empresas.
