El CEO de Uber sostiene que los errores de IA deberían ser aceptables

El director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, se unió a otros líderes tecnológicos en el Foro Económico Mundial de Davos, Suiza, esta semana. En el evento, defendió el papel de la IA en la innovación de la industria del transporte. 

Durante un panel de discusión en el Foro Económico Mundial, Khosrowshahi abordó el papel de la inteligencia artificial en la industria del transporte. En su discurso, propuso que la sociedad llegue a un acuerdo sobre un nivel de error aceptable para las aplicaciones de IA en el mundo físico. 

Al hablar sobre la realidad actual de las infraestructuras viales, Khosrowshahi argumentó que los sistemas autónomos podrían contribuir a mejorar la seguridad vial al eliminar lastrachumanas. Cree que el futuro del transporte es "autónomo, eléctrico y compartido" 

El CEO de Uber ve la IA como el futuro del transporte  

Dara Khosrowshahi de Uber ha defendido activamente la importancia de la tecnología de transporte con inteligencia artificial y, recientemente, el director ejecutivo pudo compartir su visión sobre el futuro de la industria del transporte. 

Khosrowshahi enfatizó la necesidad de que la sociedad determine un nivel de error aceptable para los sistemas de IA que operan en el mundo real. «Parte de la humanidad son sus defectos, y aceptamos que los humanos cometemos errores», afirmó.

Durante el panel de discusión, Khosrowshahi planteó una pregunta crítica: ¿Cuánto mejor que un ser humano debe llegar a ser la IA para lograr la aceptación social? 

La integración de la IA en nuestra vida cotidiana sigue siendo un debate que plantea innumerables oportunidades y desafíos, especialmente con la evolución de la tecnología. Lo que comenzó con las API se ha expandido ahora a los vehículos autónomos. 

Apple tuvo que retirar su función de IA debido a informes que indicaban que engañaba a los usuarios con notificaciones push falsas y noticias inventadas. Los usuarios de Google también se quejaron de recibir resultados erróneos de sus aplicaciones de IA. 

La seguridad de la IA y la ineficiencia humana 

Durante su intervención, Khosrowshahi también reconoció el potencial de la IA para cometer errores. Señaló el historial de seguridad de la empresa de vehículos autónomos Waymo como ejemplo de la seguridad de la tecnología de IA por encima de la eficiencia humana. 

Waymo elaboró ​​un informe publicado en diciembre en asociación con la Compañía Suiza de Reaseguros en el que se afirma que la flota de vehículos autónomos de Waymo es más segura que los conductores humanos. 

Cabe destacar que el director ejecutivo no utilizó la flota de vehículos autónomos de su empresa como ejemplo. La compañía Uber tuvo varios problemas con algunos de sus vehículos autónomos, lo que provocódent. 

Waymo también emitió un retiro el año pasado después de que dos de sus autos chocaran contra una camioneta. La flota autónoma de Tesla también ha sufrido múltiplesdent, incluyendo accidentes automovilísticos e incendios de vehículos. 

La directora de inversiones de Google, Ruth Porat, respondió al comentario de Dara Khosrowshahi sobre el historial de seguridad de los vehículos de Waymo, diciendo que si bien la tecnología de Waymo era "significativamente más segura" que la operada por seres humanos, "hay más perdón cuando es un humano" el que comete un error.