UberのCEOはAIのミスは許容されるべきだと主張する

UberのCEO、ダラ・コスロシャヒ氏は今週、スイスのダボスで開催された世界経済フォーラムに他のテクノロジーリーダーと共に出席し、運輸業界のイノベーションにおけるAIの役割について主張した。. 

のパネルディスカッションで 世界経済フォーラム、コスロシャヒ氏は運輸業界における人工知能の役割について講演した。講演の中で、彼は社会が現実世界におけるAIアプリケーションの許容可能なエラーレベルについて合意すべきだと提言した。 

道路施設の現状について、コスロシャヒ氏は、自動運転システムは人間の注意tracを排除することで道路利用者の安全性向上に貢献できると主張した。彼は、交通の未来は「自動運転、電動化、そしてシェアリング」であると考えている。 

UberのCEOはAIを交通の未来と見ている  

Uber のダラ・コスロシャヒ氏は AI 輸送技術の重要性を積極的に主張しており、最近 CEO は輸送業界の将来に対するビジョンを共有しました。. 

コスロシャヒ氏は、現実世界で動作するAIシステムの許容誤差レベルを社会が決定する必要性を強調した。「人間性には欠陥があり、人間は間違いを犯すことを受け入れるべきだ」と彼は述べた。.

パネルディスカッション中、コスロシャヒ氏は重要な質問を投げかけた。「AIが社会に受け入れられるためには、人間よりもどれだけ優れた存在にならなければならないのか？」 

AIを日常生活に統合することは、特にテクノロジーの進化に伴い、無数の機会と課題を生み出す議論であり続けています。APIから始まったAIの活用は、今や自動運転車にも広がっています。. 

Appleは、偽のプッシュ通知や捏造されたニュース記事でユーザーを誤解させているという報告を受け、AI機能をリコールせざるを得ませんでした。Googleユーザーも、AIアプリから誤った結果が返されたと苦情を述べています。. 

AIの安全性と人間の非効率性 

コスロシャヒ氏は議論の中で、AIが間違いを犯す可能性についても認識を示しました。彼は、人間の効率性よりもAI技術の安全性を重視する例として、自動運転車メーカーのウェイモの安全実績を挙げました。. 

ウェイモはスイス再保険会社と提携し、12月に同社の自動運転車は人間の運転手よりも安全であると主張する報告書を作成した。. 

CEOが自社の自動運転車を例に挙げなかったことは注目に値する。Uber社は 複数の問題を 一部の自動運転車でdent。 

ウェイモも昨年、自社の自動運転車両2台がピックアップトラックに衝突した事件を受け、リコールを発令した。テスラの自動運転車両群も、車両衝突や車両火災など、複数のdentを起こしている。. 

グーグルの最高投資責任者ルース・ポラット氏は、ウェイモの車両の安全記録に関するダラ・コスロシャヒ氏のコメントに応えて、ウェイモの技術は人間が操作するものより「意味のあるほど安全」だが、「人間がミスをした場合の方が許容範囲が広い」と述べた。.