本周，优步首席执行官达拉·科斯罗萨西与其他科技领袖一同出席了在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛。在论坛上，他阐述了人工智能在交通运输行业创新中的作用。.
世界经济论坛的一次小组讨论中，科斯罗萨西谈到了人工智能在交通运输行业的作用。他在发言中提出，社会应该就人工智能在现实世界应用中可接受的误差水平达成共识。
谈及当前道路设施的现状，科斯罗萨西认为，自动驾驶系统可以通过消除人为trac来提高道路使用者的安全。他相信，交通运输的未来是“自动驾驶、电动化和共享”。
Uber首席执行官认为人工智能是交通运输的未来。
Uber 的 Dara Khosrowshahi 一直积极倡导人工智能交通技术的重要性，最近，这位首席执行官分享了他对交通运输行业未来的愿景。.
科斯罗萨西强调，社会有必要为在现实世界中运行的人工智能系统确定可接受的误差水平。他说：“人性的一部分就是缺陷，我们接受人类会犯错这一事实。”.
在小组讨论中，科斯罗萨西提出了一个关键问题：人工智能需要比人类强多少才能获得社会的认可？
人工智能融入我们日常生活的话题持续引发热议，带来了无数机遇和挑战，尤其是在技术不断发展的今天。最初从应用程序接口（API）开始，如今已扩展到自动驾驶汽车领域。.
由于有报道称其人工智能功能会通过虚假推送通知和捏造新闻误导用户，苹果公司不得不召回该功能。谷歌用户也抱怨其人工智能应用程序返回了错误结果。.
人工智能安全与人类效率低下
在讨论中，科斯罗萨西也承认人工智能可能会犯错。他以自动驾驶汽车公司Waymo的安全记录为例，说明人工智能技术的安全性优于人类的效率。.
Waymo 与瑞士再保险公司合作，于 12 月发布了一份报告，称 Waymo 的自动驾驶汽车车队比人类驾驶员更安全。.
值得注意的是，这位首席执行官并没有以他公司的自动驾驶车队为例。优步公司的一些自动驾驶车辆 一些问题dent。
去年，Waymo也曾因两辆自动驾驶汽车撞上一辆皮卡车而发布召回令。特斯拉的自动驾驶车队也发生过多起dent，包括碰撞和车辆起火。.
谷歌首席投资官露丝·波拉特回应了达拉·科斯罗萨西关于 Waymo 车辆安全记录的评论，称虽然 Waymo 的技术比人类操作的技术“更安全”，但“如果是人类犯错，人们会更宽容”。.
