Генеральный директор Uber утверждает, что ошибки искусственного интеллекта должны быть допустимы

На этой неделе генеральный директор Uber Дара Хосровшахи вместе с другими лидерами технологической отрасли принял участие во Всемирном экономическом форуме в Давосе, Швейцария. На мероприятии он обосновал роль искусственного интеллекта в инновациях в транспортной отрасли. 

В ходе панельной дискуссии на Всемирном экономическом форумеХосровшахи затронул роль искусственного интеллекта в транспортной отрасли. В своем выступлении он предложил обществу согласовать допустимый уровень погрешности, возникающий при применении ИИ в реальном мире. 

Говоря о текущем состоянии дорожной инфраструктуры, Хосровшахи утверждал, что автономные системы могут помочь повысить безопасность участников дорожного движения, устранив отвлекающийtracв виде человеческого фактора. Он считает, что будущее транспорта – это «автономный, электрический и совместный транспорт» 

Генеральный директор Uber считает, что искусственный интеллект — это будущее транспорта  

Глава Uber Дара Хосровшахи активно отстаивает важность технологий искусственного интеллекта в транспортной отрасли, и недавно генеральный директор поделился своим видением будущего транспортной индустрии. 

Хосровшахи подчеркнул необходимость того, чтобы общество определило допустимый уровень ошибок для систем искусственного интеллекта, работающих в реальном мире. «Человечество отчасти несовершенно, и мы признаем, что люди будут совершать ошибки», — сказал он.

В ходе панельной дискуссии Хосроушахи задал важный вопрос: насколько лучше должен стать искусственный интеллект, чем человек, чтобы завоевать признание общества? 

Интеграция ИИ в нашу повседневную жизнь продолжает оставаться предметом дискуссий, порождающим бесчисленные возможности и проблемы, особенно с учетом развития технологий. То, что начиналось с API, теперь распространилось на беспилотные автомобили. 

Компания Apple была вынуждена отозвать свою функцию искусственного интеллекта из-за сообщений о том, что она вводила пользователей в заблуждение ложными push-уведомлениями и вымышленными новостными сообщениями. Пользователи Google также жаловались на получение неверных результатов от своих приложений с использованием ИИ. 

Безопасность ИИ и неэффективность человеческого фактора 

В ходе обсуждения Хосровшахи также признал потенциальную способность ИИ совершать ошибки. Он привел в пример показатели безопасности компании Waymo, занимающейся разработкой беспилотных автомобилей, как доказательство того, что безопасность технологии ИИ важнее человеческой эффективности. 

В декабре компания Waymo в сотрудничестве со Швейцарской перестраховочной компанией опубликовала отчет, в котором утверждается, что парк беспилотных автомобилей Waymo безопаснее, чем автомобили с водителями-людьми. 

Примечательно, что генеральный директор не привел в пример парк беспилотных автомобилей своей компании. У Uber были проблемы с некоторыми из своих автономных транспортных средств, что привело к трагическимdent. 

В прошлом году компания Waymo также отозвала свои автомобили после того, как два её автомобиля врезались в пикап. В парке беспилотных автомобилей Tesla также было множествоdent, включая автомобильные аварии и случаи возгорания транспортных средств. 

Главный инвестиционный директор Google Рут Порат ответила на комментарий Дары Хосровшахи о безопасности автомобилей Waymo, заявив, что, хотя технология Waymo «значительно безопаснее», чем та, которой управляют люди, «в случае ошибки человека больше снисхождения».