Tesla se prepara para lanzar una versión temprana de robotaxis en San Francisco

Tesla se prepara para lanzar este fin de semana una versión limitada de los primeros robotaxis en San Francisco, según informa Business Insider. 

A diferencia del servicio totalmente sin conductor que ha anticipado, esta operación incluirá a un humano como conductor de seguridad, ya que la empresa carece de los permisos necesarios para probar o desplegar vehículos sin conductor en California. Esto sigue a un ensayo iniciado el mes pasado en Austin, Texas.

Business Insider fue primero informó en revelar este plan basándose en registros de la DMV de California obtenidos por el medio. Los documentos presentados ante el Departamento de Vehículos Motorizados de California no listan autorización para viajes totalmente autónomos. Como resultado, cada viaje este fin de semana en SF tendrá a una persona al volante.

Aún no está completamente claro si Tesla tiene un permiso de la Comisión de Servicios Públicos de California para transportar pasajeros de pago. Hasta ahora, a la empresa solo se le permite ejecutar el servicio para su propio personal. 

Los propietarios del Model Y recibirán invitaciones para probar los robotaxis

Según un informe de Business Insider, Tesla planea enviar invitaciones a Model Y propietarios para probar el servicio de robotaxis. El miércoles, el CEO Elon Musk dijo a los inversores durante una llamada que la empresa está trabajando para obtener las aprobaciones necesarias en California.

Este impulso en California ocurre mientras el Departamento de Vehículos Motorizados del estado busca prohibir que Tesla venda sus autos en el estado. Esta acción forma parte de una larga demanda sobre las afirmaciones de la compañía acerca de las características de conducción autónoma de sus vehículos. 

Tesla también enfrenta un juicio separado vinculado a accidentes mortales que involucran su sistema de asistencia al conductor con piloto automático. Ambas acciones siguen pendientes en los tribunales hasta esta semana.

Desde el 22 de junio, Tesla ha puesto en marcha una versión exclusiva por invitación de su servicio de robotaxis en Austin. Hasta ahora, ha operado principalmente dentro del área downtown y a lo largo de las vías principales de la ciudad. Un operador de seguridad se sienta en el asiento delantero del pasajero y puede tomar el control si el sistema automatizado del vehículo realiza alguna acción insegura. 

En el lanzamiento, la flota contaba con aproximadamente 10 vehículos, aunque Tesla no ha especificado exactamente cuántos SUV Model Y están en uso. Tampoco está claro con qué frecuencia estos operadores tuvieron que intervenir.

Esa configuración está muy lejos de la "solución general" que el CEO Elon Musk dijo que la empresa había estado desarrollando durante años. En 2019, afirmó que el software del fabricante de vehículos eléctricos podría conducir desde Los Ángeles hasta Nueva York, un logro que nunca se materializó. 

Esta semana, Musk añadió que Tesla busca expandir sus pruebas de robotaxis a Arizona y Florida. A principios de julio, TechCrunch informó que el fabricante de vehículos eléctricos comenzó las certificaciones requeridas en Arizona para probar los coches tanto sin conductor de seguridad como con uno.

Tesla va retrasada en el despliegue de sus robots humanoides Optimus

Por separado, un informe de The Information de principios de este mes indica que Tesla va retrasada en su objetivo de construir 5.000 robots Optimus en 2025. 

Casi 8 meses después de iniciado 2025, el fabricante de automóviles solo ha producido unas pocas cientos de unidades, según dos personas con conocimiento de los números. A ese ritmo, Tesla deberá acelerar la producción o retrasar su objetivo original.

El informe sobre robotaxis sigue a las noticias de que los ingresos totales de Tesla cayeron un 12% en el segundo trimestre. La caída fue impulsada por una menor venta de vehículos eléctricos, menores ingresos por créditos regulatorios y una disminución en el negocio de almacenamiento de energía y solar de la empresa. 

Durante su llamada de resultados del segundo trimestre, Musk dijo que Tesla planea comenzar la producción de su nuevo diseño Optimus 3 para principios de 2026.

“Escalaremos la producción de Optimus lo más rápido posible e intentaremos alcanzar un millón de unidades al año tan pronto como sea posible”, dijo Musk. “Creemos que podemos llegar allí en menos de cinco años.”

Musk ha hecho otras afirmaciones audaces. En 2019, mencionó que Tesla tendría un millón de robotaxis para 2020. En 2021, dijo que la producción comenzaría para 2024. Ninguno de esos objetivos se ha cumplido.