- Tesla solicita la aprobación de Arizona para su servicio autónomo de viajes compartidos antes de finales de julio.
- La prueba de robotaxis en Austin tuvo incidentes de tráfico, pero está programada para expandirse este fin de semana.
- Musk apunta a un lanzamiento en el Área de la Bahía y una flota de 1000 vehículos mientras Tesla se orienta hacia la IA y los robotaxis.
Tesla ha solicitado formalmente a los reguladores de Arizona que aprueben la certificación de su servicio de transporte autónomo, con el objetivo de obtener la aprobación antes de finales de julio.
Según un correo electrónico del Departamento de Transporte de Arizona, Tesla presentó su solicitud a finales del mes pasado y busca permiso para probar sus vehículos tanto en modo autónomo como con conductor. La empresa ha anunciado planes para ofrecer servicios a pasajeros dentro del área metropolitana de Phoenix.
El mes pasado, la empresa lanzó discretamente un ensayo limitado de robotaxis en una pequeña sección de Austin, TX. La prueba involucró aproximadamente una docena de SUVs Model Y, cada uno transportando solo a pasajeros seleccionados bajo estrictas condiciones, incluido un monitor de seguridad capacitado.
En los primeros días del ensayo en Austin, publicaciones en redes sociales destacaron varios contratiempos de tráfico y maniobras de conducción erráticas. A pesar de ello, el miércoles, Musk anunció que la empresa ampliará la presencia del servicio en Austin este fin de semana. También pronosticó que, con las aprobaciones necesarias, la empresa podría comenzar a operar robotaxis en el área de la Bahía de San Francisco en los próximos dos meses.
Sin embargo, los reguladores de transporte de California afirman que Tesla aún no ha solicitado los permisos adicionales requeridos para operar su flota de conducción autónoma en esa región. La CPUC otorgó a Tesla su primer permiso de este tipo en marzo, pero no se han registrado nuevas solicitudes, según un portavoz de la comisión.
Musk ha sido optimista sobre el cronograma. En X, sugirió que los robotaxis podrían debutar en el área de la Bahía “probablemente en un par de meses”, siempre que los reguladores den su visto bueno. Reiteró que la expansión local en Austin comenzaría este fin de semana.
Musk está ampliando el alcance de Tesla mientras la gama de vehículos eléctricos enfrenta una desaceleración en las ventas
La estrategia más amplia de Tesla bajo Musk ha enfatizado cada vez más las empresas de vanguardia, incluidas la IA, los robots humanoides y los vehículos autónomos, ya que el crecimiento de las ventas en su línea tradicional de coches eléctricos se ha ralentizado. Sin embargo, Musk es conocido por establecer objetivos ambiciosos en tecnología de conducción autónoma que a menudo no se cumplen.
En otra publicación del 10 de julio, Musk dijo que Grok, el chatbot de IA de su empresa xAI, se integraría en los coches de la compañía “la próxima semana a más tardar.”
Mientras tanto, la empresa ha delineado un despliegue por fases en California ante el Departamento de Vehículos Motorizados del estado. La etapa inicial implicaría dar a los empleados viajes preacordados en coches autónomos, cada uno con un conductor de seguridad.
Los analistas y inversores de Wall Street están observando de cerca el impulso hacia los robotaxis. Señalan que podrían surgir obstáculos debido a la burocracia regulatoria, brechas tecnológicas o más incidentes de tráfico. Las autoridades de seguridad de EE. UU. ya han comenzado a investigar informes de que los vehículos piloto de la empresa en Austin infringieron las leyes de tráfico horas después de su lanzamiento.
Aunque la flota de Austin actualmente cuenta solo con unas pocas decenas de Model Y, Musk mencionó que la empresa tiene como objetivo escalar el servicio a aproximadamente 1000 vehículos en los próximos meses. También planea lanzar un modelo dedicado de Cybercab diseñado sin pedales ni volante.
El precio de las acciones de la empresa reaccionó positivamente a la noticia. Las acciones subieron hasta un 4,1 % durante la negociación y aumentaron un 2,3 % a las 1:30 p. m., ET, incluso después de una caída del 25 % en lo que va de año.
“Este rápido despliegue de robotaxis podría significar el comienzo del asalto de Tesla a los modelos existentes de movilidad compartida, incluidos otros operadores de redes de robotaxis”, escribió Alexander Potter de Piper Sandler en un informe de investigación del 10 de julio.
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Shummas Humayun
Shummas es un exredactor de contenido técnico e investigador.
