Tesla punta alla certificazione del servizio robotaxi in Arizona

Tesla ha formalmente chiesto ai regolatori dell'Arizona di approvare la certificazione per il suo servizio di ride-hailing autonomo, mirando a ottenere l'approvazione entro la fine di luglio.

Secondo un'email del Dipartimento dei Trasporti dell'Arizona, Tesla ha presentato la sua domanda alla fine dello scorso mese e sta cercando il permesso di testare i suoi veicoli sia in modalità senza conducente che con un conducente. L'azienda ha segnalato piani di servire i passeggeri all'interno dell'area metropolitana di Phoenix.

Lo scorso mese, l'azienda ha lanciato in silenzio un test limitato di robotaxi in una piccola sezione di Austin, TX. Il test ha coinvolto circa una dozzina di SUV Model Y, ciascuno con soli passeggeri selezionati in condizioni rigorose, incluso un monitor di sicurezza addestrato.

Nei primi giorni del test di Austin, i post sui social media hanno evidenziato diversi intoppi nel traffico e manovre di guida erratiche. Nonostante ciò, mercoledì Musk ha annunciato che l'azienda estenderà la copertura del servizio ad Austin questo fine settimana. Ha anche previsto che, previa approvazione necessaria, l'azienda potrebbe iniziare a operare con robotaxi nell'area della baia di San Francisco nei prossimi due mesi.

Tuttavia, i regolatori dei trasporti della California affermano che Tesla non ha ancora presentato domanda per i permessi aggiuntivi richiesti per gestire la sua flotta di veicoli a guida autonoma in quella regione. La CPUC ha concesso a Tesla il suo primo permesso di questo tipo a marzo, ma non sono state registrate nuove domande, secondo un portavoce della commissione.

Musk è stato ottimistico riguardo alla cronologia. Su X, ha suggerito che i robotaxi potrebbero debuttare nell'area della baia "probabilmente tra un mese o due", a condizione che i regolatori diano il via libera. Ha reiterato che l'espansione locale ad Austin inizierebbe questo fine settimana.

Musk sta espandendo il raggio d'azione di Tesla mentre la gamma di veicoli elettrici affronta un rallentamento delle vendite

La strategia più ampia di Tesla sotto Musk ha sempre più enfatizzato le imprese all'avanguardia, tra cui IA, robot umanoidi e veicoli autonomi, mentre la crescita delle vendite nella sua tradizionale gamma di auto elettriche è rallentata. Musk è noto, tuttavia, per l'impostazione di obiettivi ambiziosi nella tecnologia di guida autonoma che spesso vengono mancati.

In un altro post del 10 luglio, Musk ha detto che Grok, il chatbot IA della sua attività xAI, sarebbe stato integrato nelle auto dell'azienda "la prossima settimana al più tardi".

Nel frattempo, l'azienda ha delineato un rollout californiano in fasi presso il Dipartimento dei Veicoli a Motore dello stato. La fase iniziale comporterebbe il fornire ai dipendenti corse preorganizzate in auto a guida autonoma, ciascuna con un conducente di sicurezza.

Gli analisti e gli investitori di Wall Street stanno osservando da vicino la spinta verso i robotaxi. Notano che potenziali ostacoli potrebbero sorgere da burocrazia normativa, lacune tecnologiche o ulteriori incidenti stradali. Le autorità di sicurezza degli Stati Uniti hanno già iniziato a indagare sui rapporti che i veicoli pilota dell'azienda ad Austin hanno violato le leggi sul traffico entro ore dal lancio.

Sebbene la flotta di Austin attualmente contenga solo alcune dozzine di Model Y, Musk ha menzionato che l'azienda mira a scalare il servizio a circa 1000 veicoli nei prossimi mesi. Pensa anche di lanciare un modello dedicato Cybercab progettato senza pedali o volante.

Il prezzo delle azioni dell'azienda ha reagito positivamente alla notizia. Le azioni sono salite fino al 4,1% durante il trading e sono aumentate del 2,3% alle 13:30 ET, anche dopo un calo del 25% da inizio anno.

"Questa rapida implementazione di robotaxi potrebbe segnare l'inizio dell'assalto di Tesla ai modelli di mobilità condivisa esistenti, inclusi altri operatori di reti di robotaxi", ha scritto Alexander Potter di Piper Sandler in una nota di ricerca del 10 luglio.