تتطلع شركة تسلا إلى الحصول على شهادة اعتماد خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في ولاية أريزونا

طلبت شركة تسلا رسمياً من الجهات التنظيمية في ولاية أريزونا الموافقة على منح شهادة اعتماد لخدمة النقل الذاتي الخاصة بها، بهدف الحصول على الموافقة بحلول نهاية شهر يوليو.

بحسب رسالة بريد إلكتروني من إدارة النقل في ولاية أريزونا، قدمت شركة تسلا طلبها في أواخر الشهر الماضي، وتسعى للحصول على تصريح لاختبار مركباتها في وضع القيادة الذاتية ومع سائق. وقد أشارت الشركة إلى خططها لتوفير خدمات النقل للركاب في منطقة فينيكس الحضرية.

أطلقت الشركة الشهر الماضي بهدوء تجربة محدودة لسيارات الأجرة ذاتية القيادة في منطقة صغيرة من أوستن، تكساس. وشملت التجربة حوالي اثنتي عشرة سيارة دفع رباعي من طراز Model Y، تحمل كل منها ركابًا محددين فقط في ظل ظروف صارمة، بما في ذلك وجود مراقب سلامة مدرب.

في الأيام الأولى من تجربة الخدمة في أوستن، سلطت منشورات وسائل التواصل الاجتماعي الضوء على العديد من الاختناقات المرورية ومناورات القيادة غير المتوقعة. مع ذلك، أعلن ماسك يوم الأربعاء أن الشركة ستوسع نطاق الخدمة في أوستن خلال عطلة نهاية الأسبوع. كما توقع أنه في حال الحصول على الموافقات اللازمة، قد تبدأ الشركة بتشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة في منطقة خليج سان فرانسيسكو خلال الشهرين المقبلين.

ومع ذلك، تقول هيئة تنظيم النقل في كاليفورنيا إن شركة تسلا لم تتقدم بعد بطلبات للحصول على التصاريح الإضافية اللازمة لتشغيل أسطولها من السيارات ذاتية القيادة في تلك المنطقة. وقد منحت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) شركة تسلا أول تصريح من هذا القبيل في مارس، ولكن لم يتم تسجيل أي طلبات جديدة، وفقًا لما ذكره متحدث باسم اللجنة.

أبدى ماسك تفاؤلاً بشأن الجدول الزمني. ففي برنامج "إكس"، أشار إلى أن سيارات الأجرة ذاتية القيادة قد تُدشّن في منطقة خليج سان فرانسيسكو "خلال شهر أو شهرين على الأرجح"، شريطة موافقة الجهات التنظيمية. وأكد مجدداً أن التوسع المحلي في أوستن سيبدأ في نهاية هذا الأسبوع.

يعمل ماسك على توسيع نطاق شركة تسلا في ظل تباطؤ مبيعات تشكيلة السيارات الكهربائية

ركزت استراتيجية تسلا الأوسع نطاقاً تحت قيادة ماسك بشكل متزايد على المشاريع المتطورة، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي والروبوتات الشبيهة بالبشر والمركبات ذاتية القيادة، وذلك في ظل تباطؤ نمو مبيعات تشكيلة سياراتها الكهربائية التقليدية. ومع ذلك، يُعرف ماسك بوضع أهداف طموحة في مجال تكنولوجيا القيادة الذاتية، غالباً ما لا يتم تحقيقها.

وفي منشور آخر بتاريخ 10 يوليو، قال ماسك إن جروك، وهو روبوت محادثة يعمل بالذكاء الاصطناعي من مشروعه xAI، سيتم دمجه في سيارات الشركة "في الأسبوع المقبل على أقصى تقدير"

في غضون ذلك، قدمت الشركة خطة تدريجية لتطبيق هذه الخدمة في كاليفورنيا إلى إدارة المركبات بالولاية. وتشمل المرحلة الأولى توفير رحلات مسبقة الترتيب للموظفين في سيارات ذاتية القيادة، مع وجود سائق احتياطي في كل سيارة.

يراقب محللو وول ستريت والمستثمرون عن كثب توجهات تطوير سيارات الأجرة ذاتية القيادة. ويشيرون إلى احتمالية ظهور عقبات نتيجةً للتعقيدات التنظيمية، أو الثغرات التقنية، أو حوادث المرور. وقد بدأت سلطات السلامة الأمريكية بالفعل بالتحقيق في تقارير تفيد بأن المركبات التجريبية التابعة للشركة في أوستن قد خالفت قوانين المرور بعد ساعات من إطلاقها.

على الرغم من أن أسطول سيارات أوستن لا يضم حاليًا سوى بضع عشرات من طرازات موديل Y، فقد ذكر ماسك أن الشركة تهدف إلى توسيع نطاق الخدمة لتشمل حوالي 1000 سيارة في الأشهر المقبلة. كما يخطط لإطلاق Cybercab مصمم بدون دواسات أو عجلة قيادة.

استجاب سعر سهم الشركة بشكل إيجابي للخبر. وارتفعت الأسهم بنسبة تصل إلى 4.1% خلال التداول، ثم زادت إلى 2.3% بحلول الساعة 1:30 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، على الرغم من انخفاضها بنسبة 25% منذ بداية العام.

كتب ألكسندر بوتر من شركة بايبر ساندلر في مذكرة بحثية بتاريخ 10 يوليو: "قد يكون هذا الانتشار السريع لسيارات الأجرة الآلية بمثابة بداية هجوم تسلا على نماذج التنقل المشترك الحالية، بما في ذلك مشغلي شبكات سيارات الأجرة الآلية الآخرين".