Компания Tesla официально обратилась к регулирующим органам штата Аризона с просьбой одобрить сертификацию своего сервиса беспилотных автомобилей, стремясь получить разрешение к концу июля.
Согласно электронному письму от Департамента транспорта Аризоны, компания Tesla подала заявку в конце прошлого месяца и запрашивает разрешение на тестирование своих автомобилей как в беспилотном режиме, так и с водителем. Компания сообщила о планах обслуживать пассажиров в пределах агломерации Финикса.
В прошлом месяце компания незаметно запустила ограниченное испытание роботакси в небольшом районе Остина, штат Техас. В тестировании участвовало около дюжины внедорожников Model Y, каждый из которых перевозил только избранных пассажиров в строгих условиях, включая обученного наблюдателя за безопасностью.
В первые дни судебного разбирательства в Остине в социальных сетях появились сообщения о многочисленных пробках и неадекватных маневрах водителей. Несмотря на это, в среду Маск объявил, что компания расширит зону действия своей услуги в Остине в эти выходные. Он также предположил, что после получения необходимых разрешений компания сможет начать эксплуатацию роботакси в районе залива Сан-Франциско в течение следующих двух месяцев.
Однако, по словам представителей транспортного регулирующего органа Калифорнии, Tesla еще не подала заявки на получение дополнительных разрешений, необходимых для эксплуатации своего парка беспилотных автомобилей в этом регионе. Комиссия по коммунальным услугам Калифорнии (CPUC) выдала Tesla первое такое разрешение в марте, но, по словам представителя комиссии, новых заявок зарегистрировано не было.
Маск оптимистично оценивает сроки. На сайте X он предположил, что роботакси могут появиться в районе залива Сан-Франциско «вероятно, через месяц-два», если регулирующие органы дадут на это разрешение. Он подтвердил, что расширение сети в Остине начнется в эти выходные.
Маск расширяет масштабы деятельности Tesla, поскольку продажи электромобилей замедляются
В рамках общей стратегии Tesla под руководством Маска все большее внимание уделяется передовым разработкам, включая искусственный интеллект, человекоподобных роботов и беспилотные автомобили, поскольку темпы роста продаж традиционной линейки электромобилей замедлились. Однако Маск известен тем, что ставит перед собой амбициозные цели в области технологий автономного вождения, которые часто не достигаются.
В другом сообщении от 10 июля Маск заявил, что Grok, чат-бот с искусственным интеллектом из его проекта xAI, будет интегрирован в автомобили компании «не позднее следующей недели»
Тем временем компания представила Департаменту транспортных средств штата Калифорния поэтапный план внедрения. На начальном этапе сотрудникам будут предоставляться заранее забронированные поездки на беспилотных автомобилях, в каждом из которых будет водитель-оператор.
Аналитики и инвесторы Уолл-стрит внимательно следят за развитием роботакси. Они отмечают, что потенциальными препятствиями могут стать бюрократические проволочки, технологические пробелы или новые дорожно-транспортные происшествия. Американские органы безопасности уже начали расследование сообщений о том, что пилотные автомобили компании в Остине нарушили правила дорожного движения через несколько часов после запуска.
Хотя в настоящее время автопарк Austin насчитывает всего несколько десятков автомобилей Model Y, Маск упомянул, что компания планирует расширить сервис до примерно 1000 автомобилей в ближайшие месяцы. Он также планирует запустить специальную Cybercab, разработанную без педалей и руля.
Цена акций компании положительно отреагировала на новость. В ходе торгов акции выросли на 4,1%, а к 13:30 по восточному времени — на 2,3%, несмотря на падение на 25% с начала года.
«Быстрое развертывание роботакси может положить начало наступлению Tesla на существующие модели совместного использования транспортных средств, включая других операторов сетей роботакси», — написал Александр Поттер из Piper Sandler в аналитической записке от 10 июля.
