Tesla hat die Regulierungsbehörden von Arizona offiziell um die Zulassung seines autonomen Fahrdienstes gebeten und strebt eine Genehmigung bis Ende Juli an.
Laut einer E-Mail des Verkehrsministeriums von Arizona hat Tesla Ende letzten Monats seinen Antrag und beantragt die Genehmigung, seine Fahrzeuge sowohl im autonomen Modus als auch mit Fahrer zu testen. Das Unternehmen hat angekündigt, Fahrgäste im Großraum Phoenix zu befördern.
Im vergangenen Monat startete das Unternehmen still und leise einen begrenzten Robotaxi-Test in einem kleinen Teil von Austin, Texas. An dem Test nahmen etwa ein Dutzend Model Y SUVs teil, die jeweils nur ausgewählte Fahrgäste unter strengen Bedingungen beförderten, darunter ein geschulter Sicherheitsbeauftragter.
In den ersten Tagen des Testbetriebs in Austin wiesen Beiträge in den sozialen Medien auf mehrere Verkehrsbehinderungen und riskante Fahrmanöver hin. Trotzdem kündigte Musk am Mittwoch an, dass das Unternehmen den Service an diesem Wochenende in Austin ausweiten werde. Er prognostizierte außerdem, dass das Unternehmen, vorbehaltlich der erforderlichen Genehmigungen, innerhalb der nächsten zwei Monate mit dem Betrieb von Robotaxis im Großraum San Francisco beginnen könnte.
Die kalifornischen Verkehrsbehörden geben jedoch an, dass Tesla die für den Betrieb seiner Flotte autonomer Fahrzeuge in der Region erforderlichen zusätzlichen Genehmigungen noch nicht beantragt hat. Die CPUC erteilte Tesla zwar im März die erste derartige Genehmigung, doch laut einer Sprecherin der Kommission sind seitdem keine weiteren Anträge eingegangen.
Musk zeigte sich hinsichtlich des Zeitplans optimistisch. Auf X deutete er an, dass Robotaxis im Großraum San Francisco „wahrscheinlich in ein bis zwei Monaten“ starten könnten, vorausgesetzt, die Regulierungsbehörden geben grünes Licht. Er bekräftigte, dass die lokale Expansion in Austin an diesem Wochenende beginnen werde.
Musk erweitert Teslas Geschäftsfeld, da die Verkaufszahlen der Elektrofahrzeuge rückläufig sind
Teslas Gesamtstrategie unter Musk konzentriert sich zunehmend auf zukunftsweisende Projekte wie KI, humanoide Roboter und autonome Fahrzeuge, da das Absatzwachstum bei den traditionellen Elektroautos nachgelassen hat. Musk ist jedoch dafür bekannt, sich ehrgeizige Ziele im Bereich der autonomen Fahrtechnologie zu setzen, die oft verfehlt werden.
In einem weiteren Beitrag vom 10. Juli erklärte Musk, dass Grok, der KI-Chatbot seines Unternehmens xAI, „spätestens nächste Woche“ in die Fahrzeuge des Unternehmens integriert werden würde
Das Unternehmen hat der kalifornischen Kfz-Zulassungsbehörde einen stufenweisen Einführungsplan vorgelegt. In der ersten Phase sollen Mitarbeitern vorab gebuchte Fahrten in selbstfahrenden Autos mit jeweils einem Sicherheitsfahrer angeboten werden.
Analysten und Investoren der Wall Street beobachten die Entwicklung der Robotaxis genau. Sie weisen darauf hin, dass regulatorische Hürden, technologische Lücken oder weitere Verkehrsunfälle potenzielle Hindernisse darstellen könnten. Die US-Sicherheitsbehörden untersuchen bereits Berichte, wonach die Pilotfahrzeuge des Unternehmens in Austin innerhalb weniger Stunden nach ihrer Inbetriebnahme gegen Verkehrsregeln verstoßen haben sollen.
Obwohl die Flotte in Austin derzeit nur einige Dutzend Model Y umfasst, erwähnte Musk, dass das Unternehmen den Service in den kommenden Monaten auf etwa 1000 Fahrzeuge ausweiten will. Er plant außerdem die Einführung eines speziellen Cybercab- Modells, das ohne Pedale und Lenkrad auskommt.
Der Aktienkurs des Unternehmens reagierte positiv auf die Nachricht. Die Aktien stiegen im Laufe des Handels um bis zu 4,1 % und erreichten bis 13:30 Uhr ET ein Plus von 2,3 %, trotz eines Kursrückgangs von 25 % seit Jahresbeginn.
„Diese rasante Einführung von Robotaxis könnte den Beginn von Teslas Angriff auf bestehende Shared-Mobility-Modelle, einschließlich anderer Robotaxi-Netzwerkbetreiber, bedeuten“, schrieb Alexander Potter von Piper Sandler in einer Forschungsnotiz vom 10. Juli.
