El robotaxi de Tesla de Elon Musk se lanza hoy en Texas por una tarifa fija de $4.20

- Elon Musk anunció el lanzamiento del servicio Robotaxi de Tesla en el sur de Austin con una tarifa fija de $4,20.
- Actualmente, solo 10 vehículos Model Y están operando en un área limitada con un empleado de Tesla como monitor de seguridad.
- Tesla está utilizando tecnología de conducción autónoma basada únicamente en cámaras y no en los Cybertaxis revelados en 2024.
El tan publicitado servicio Robotaxi de Tesla comenzó a implementarse oficialmente en el sur de Austin el domingo por la tarde, con un precio fijo de $4.20 por viaje, como anunció directamente Elon Musk en un tweet.
Este lanzamiento supone la primera prueba real de Tesla de su plan para desplegar vehículos totalmente autónomos que se basan exclusivamente en cámaras e inteligencia artificial, y no en los sensores y sistemas LiDAR utilizados por rivales como Waymo.
Antes del lanzamiento, Elon había estado insinuando el lanzamiento durante meses en X, y el domingo, esa promesa se hizo realidad. Publicaciones en redes sociales y videos de la zona mostraron robotaxis Model Y de la marca Tesla recorriendo la ciudad, marcando oficialmente el inicio del nuevo servicio.
Tesla había enviado previamente invitaciones de acceso anticipado a un número limitado de usuarios, permitiéndoles descargar la aplicación Robotaxi y solicitar viajes a partir de ese mismo día. Muchos de los primeros usuarios que publicaron en línea ya eran conocidos seguidores de Tesla en X.
Tesla comienza con 10 vehículos y monitores de seguridad en el sur de Austin
El servicio está comenzando a pequeña escala. Según la nueva sobre robotaxis , que se activó el 22 de junio, solo se utilizan 10 SUV Model Y en una zona pequeña y específica del sur de Austin. Los viajes están disponibles todos los días de 6:00 a. m. a medianoche, pero podrían suspenderse en caso de mal tiempo.
Cada viaje incluye un empleado de Tesla en el asiento del copiloto, designado como "monitor de seguridad". Tesla no ha explicado si este empleado tiene control sobre el vehículo o acceso a un interruptor de emergencia.
Cabe destacar que estos no son los cibercabs futuristas que Elon presentó en octubre de 2024. Tesla, en cambio, optó por utilizar versiones actualizadas de 2025 de su Model Y, equipadas con una nueva versión de su software de conducción autónoma total, lo que Elon describe como autonomía "sin supervisión".
Estos vehículos son totalmente autónomos, pero incluyen un monitor de seguridad en la parte delantera, lo que rompe con lo que empresas como Waymo y el ahora suspendido Cruise solían hacer con conductores humanos de respaldo.
Ed Niedermeyer, autor de "Absurdo: La historia sin adornos de Tesla Motors", confirmó la ubicación de un depósito de robotaxis cerca de la calle Oltorf. Según informes, observó robotaxis de marca entrando y saliendo del estacionamiento en los días previos al lanzamiento.
El domingo por la mañana, vio un robotaxi Modelo Y frenar repentinamente dos veces, una de ellas al cruzar una intersección. En ambos casos, pasaba junto a patrullas de policía estacionadas. No había pasajeros en el interior durante estos incidentes.
Tesla restringe el acceso de la prensa y bloquea los esfuerzos de transparencia
La mayoría de los detalles sobre el lanzamiento del Robotaxi provienen de las propias publicaciones de Elon o de las primeras imágenes compartidas por los usuarios. Tesla no ha publicado datos clave y ha intentado activamente evitar que la información se haga pública.
Supuestamente bloqueó la solicitud de registros públicos de TechCrunch al Departamento de Transporte de Texas y también intentó impedir que la ciudad de Austin entregara documentos a Reuters.
En abril, Taylor White, asesor principal de infraestructura de Tesla, escribió una carta a la oficina del Fiscal General de Texas afirmando que algunos de los documentos solicitados incluían informacióndent, secretos comerciales o datos comerciales compartidos conDOTde Texas.
En cuanto a la seguridad, las cámaras de la cabina no estarán encendidas por defecto durante los trayectos. Tesla afirma que la cámara solo se activará en caso de emergencia o si se solicita asistencia. También podría encenderse al finalizar un viaje para verificar que el vehículo esté listo para el siguiente trayecto.
La nueva página de información de Tesla también incluye varias normas para los usuarios. Se prohíbe fumar, vapear, beber, consumir drogas o usar el vehículo para cualquier actividad delictiva. La compañía afirma que cualquier persona que grabe y comparta contenido que infrinja estas normas podría ver suspendido o cancelado su acceso.
Tras el lanzamiento, Ashok Elluswamy, director de Autopilot y conducción autónoma de Tesla, publicó una foto de la fiesta de lanzamiento del Robotaxi. Elon Musk respondió: «¡Muchísimas felicidades a los equipos de diseño de software y chips de @Tesla_AI por el exitoso lanzamiento del @Robotaxi! La culminación de una década de arduo trabajo».
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Jai Hamid
Jai Hamid es una escritora financiera con seis años de experiencia cubriendo criptomonedas, mercados bursátiles, tecnología, la economía global y los eventos geopolíticos que afectan a los mercados. Ha colaborado con publicaciones especializadas en blockchain, como AMB Crypto, Coin Edition y CryptoTale, donde ha realizado análisis de mercado, ha informado sobre grandes empresas, regulación y tendencias macroeconómicas. Estudió en la London School of Journalism y ha aparecido en tres ocasiones en una de las principales cadenas de televisión de África para compartir sus perspectivas sobre el mercado de las criptomonedas.
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