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El Tesla Robotaxi de Elon Musk se lanza hoy en Texas con una tarifa plana de 4,20 $

PorJai HamidJai Hamid 3 min de lectura
Tesla busca la certificación del servicio de robotaxis en Arizona
  • Elon Musk anunció el lanzamiento del servicio de Robotaxi de Tesla en el sur de Austin con una tarifa fija de 4,20 dólares.
  • Actualmente, solo 10 vehículos Model Y están operando en una zona limitada con un empleado de Tesla como monitor de seguridad.
  • Tesla está utilizando tecnología de conducción autónoma solo con cámara y no los Cybercabs que se revelaron en 2024.

El tan esperado servicio Robotaxi de Tesla comenzó oficialmente a desplegarse en el sur de Austin el domingo por la tarde, con cada viaje a un precio fijo de 4,20 $, según anunció directamente Elon Musk en un tuit.

El lanzamiento es la primera prueba en el mundo real de Tesla de su plan para desplegar vehículos totalmente autónomos que dependen exclusivamente de cámaras e inteligencia artificial, no de los sensores y sistemas LiDAR utilizados por competidores como Waymo.

Antes del lanzamiento, Elon había anticipado el despliegue durante meses en X, y el domingo esa promesa se hizo realidad. Publicaciones y vídeos en redes sociales desde la zona mostraban robotaxis Tesla Model Y circulando por la ciudad, marcando oficialmente el inicio del nuevo servicio.

Tesla había enviado anteriormente invitaciones de acceso anticipado a un número limitado de usuarios, permitiéndoles descargar la aplicación Robotaxi y solicitar viajes desde ese mismo día. Muchos de los primeros usuarios que publicaron en línea ya eran conocidos partidarios de Tesla en X.

Tesla comienza con 10 vehículos y monitores de seguridad en el sur de Austin

El servicio comienza de forma reducida. Según la nueva página de Robotaxi información de Tesla, que se puso en línea el 22 de junio, solo 10 SUVs Model Y se están utilizando en una pequeña y específica parte del sur de Austin. Los viajes están disponibles diariamente de 6:00 a. m. a medianoche, pero pueden suspenderse durante el mal tiempo.

Cada viaje incluye a un empleado de Tesla en el asiento delantero del pasajero, clasificado como «monitor de seguridad». Tesla no ha explicado si este empleado tiene control sobre el vehículo o acceso a un interruptor de apagado de emergencia.

Cabe destacar que estos no son los futuristas Cybercabs que Elon presentó en octubre de 2024. Tesla optó en su lugar por utilizar versiones actualizadas de 2025 de su Model Y, equipadas con una nueva versión de su software de Conducción Totalmente Autónoma (FSD), lo que Elon describe como autonomía «no supervisada».

Estos vehículos son totalmente autónomos, pero aún incluyen el monitor de seguridad en el asiento delantero, rompiendo con lo que hacían empresas como Waymo y la ahora pausada Cruise con conductores humanos de respaldo.

Ed Niedermeyer, autor de Ludicrous: The Unvarnished Story of Tesla Motors, confirmó la ubicación de un depósito de Robotaxis cerca de la calle Oltorf. Él presuntamente observó robotaxis con marca propia entrando y saliendo del estacionamiento en los días previos al lanzamiento.

El domingo por la mañana, avistó un robotaxi Model Y frenando de repente dos veces, una vez al cruzar una intersección. En ambos casos, estaba pasando junto a coches de policía estacionados. No había pasajeros dentro durante estos incidentes.

Tesla restringe el acceso de la prensa y bloquea los esfuerzos de transparencia

La mayoría de los detalles sobre el despliegue del Robotaxi han provenido de las propias publicaciones de Elon o de usuarios tempranos que comparten vídeos. Tesla no ha publicado datos clave y ha intentado activamente evitar que la información se haga pública.

Supuestamente bloqueó la solicitud de registros públicos de TechCrunch ante el Departamento de Transporte de Texas, e intentó también impedir que la Ciudad de Austin proporcionara documentos a Reuters.

En abril, Taylor White, consejera senior de infraestructura de Tesla, escribió una carta a la oficina del Fiscal General de Texas alegando que algunos de los documentos solicitados incluían información confidencial, secretos comerciales o datos empresariales compartidos con TxDOT.

En cuanto a la seguridad, las cámaras del interior del vehículo no estarán activas durante los viajes por defecto. Tesla indica que la cámara solo se activará en caso de emergencia o si se solicita asistencia. También podría encenderse después de que termine un viaje para verificar la preparación del coche para su próximo trayecto.

La nueva página de información de Tesla también enumera varias normas para los pasajeros. Se prohíbe fumar, usar vapeadoras, beber alcohol, consumir drogas o utilizar el vehículo para cualquier actividad delictiva. La empresa afirma que cualquier persona que grabe y comparta contenido que viole estas normas puede ver suspendido o cancelado su acceso.

Tras el lanzamiento, Ashok Elluswamy, jefe de Autopilot y conducción autónoma de Tesla, publicó una foto desde una fiesta de lanzamiento del Robotaxi. Elon respondió en X, publicando: «Enhorabuena superlativa a los equipos de software y diseño de chips de @Tesla_AI por un exitoso lanzamiento de @Robotaxi!! La culminación de una década de arduo trabajo.»

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Jai Hamid

Jai Hamid

Jai Hamid ha estado cubriendo criptomonedas, mercados bursátiles, tecnología, la economía global y los eventos geopolíticos que afectan a los mercados durante los últimos 6 años. Ha trabajado con publicaciones centradas en blockchain, incluidas AMB Crypto, Coin Edition y CryptoTale, en análisis de mercado, grandes empresas, regulación y tendencias macroeconómicas. Se graduó en la London School of Journalism y ha compartido tres veces sus conocimientos sobre el mercado de criptomonedas en una de las principales cadenas de televisión de África.

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