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Elon Musks Tesla Robotaxi startet heute in Texas für einen Pauschalpreis von 4,20 $

VonJai HamidJai Hamid 3 Min. Lesezeit
Tesla zielt auf Zertifizierung für Robotaxi-Service in Arizona
  • Elon Musk hat den Start des Tesla Robotaxi-Dienstes in South Austin mit einem Festpreis von 4,20 US-Dollar bekannt gegeben.
  • Derzeit sind nur 10 Model Y Fahrzeuge in einem begrenzten Gebiet im Einsatz, wobei ein Tesla-Mitarbeiter als Sicherheitsüberwacher fungiert.
  • Tesla setzt auf eine rein kamera-basierte Selbstfahrentechnologie und nicht auf die 2024 vorgestellten Cybercabs.

Teslas lange hyped Robotaxi-Dienst begann offiziell am Sonntag Nachmittag in South Austin mit der Ausrollung, wobei jede Fahrt einen Pauschalpreis von 4,20 $ hatte, wie Elon Musk direkt in einem Tweet bekannt gab.

Die Launch ist Teslas erster realer Test seines Plans, voll autonom fahrende Fahrzeuge einzusetzen, die sich ausschließlich auf Kameras und KI verlassen, nicht auf die Sensoren und LiDAR-Systeme, die von Wettbewerbern wie Waymo verwendet werden.

Im Vorfeld der Einführung hatte Elon die Ausrollung monatelang auf X geteasert, und am Sonntag wurde dieses Versprechen wahr. Social-Media-Posts und Videos aus der Region zeigten Tesla-gebrandete Model Y Robotaxis, die durch die Stadt fuhren, was offiziell den Start des neuen Dienstes markierte.

Tesla hatte zuvor frühen Zugang zu einer begrenzten Anzahl von Nutzern gesendet, die die Möglichkeit hatten, die Robotaxi-App herunterzuladen und ab diesem Tag Fahrten zu bestellen. Viele der ersten Nutzer, die online posteten, waren bereits bekannte Tesla-Anhänger auf X.

Tesla beginnt mit 10 Fahrzeugen und Sicherheitsüberwachern in South Austin

Der Dienst startet klein. Laut Teslas neuem Robotaxi Info-Seite, die am 22. Juni live ging, werden nur 10 Model Y SUVs in einem kleinen, spezifischen Teil von South Austin eingesetzt. Fahrten sind täglich von 6:00 Uhr morgens bis Mitternacht verfügbar, können aber bei schlechtem Wetter ausgesetzt werden.

Jede Fahrt umfasst einen Tesla-Mitarbeiter auf dem Beifahrersitz, der als „Sicherheitsüberwacher“ aufgeführt ist. Tesla hat nicht erklärt, ob dieser Mitarbeiter die Kontrolle über das Fahrzeug hat oder Zugang zu einer Notabschaltung.

Bemerkenswerterweise sind dies nicht die futuristischen Cybercabs, die Elon im Oktober 2024 enthüllte. Tesla entschied sich stattdessen, aktualisierte 2025-Modelle seines Model Y einzusetzen, die mit einer neuen Version seiner Full Self-Driving-Software ausgestattet sind – was Elon als „unbeaufsichtigte“ Autonomie beschreibt.

Diese Fahrzeuge sind vollständig fahrerlos, enthalten aber immer noch den Sicherheitsüberwacher vorne, was von dem abweicht, was Unternehmen wie Waymo und das jetzt pausierte Cruise mit menschlichen Backup-Fahrern taten.

Ed Niedermeyer, Autor von Ludicrous: The Unvarnished Story of Tesla Motors, bestätigte den Standort eines Robotaxi-Depots in der Nähe der Oltorf Street. Er sollte beobachtete gebrandete Robotaxis, die in den Tagen vor der Einführung in den Parkplatz ein- und ausfuhren.

Am Sonntagmorgen bemerkte er, wie ein Model Y Robotaxi plötzlich zweimal abbremste, einmal beim Überqueren einer Kreuzung. In beiden Fällen fuhr es an geparkten Polizeiautos vorbei. Während dieser Ereignisse befanden sich keine Fahrgäste im Fahrzeug.

Tesla schränkt Pressezugang ein und blockiert Transparenzbemühungen

Die meisten Details über die Robotaxi-Einführung stammen von Elons eigenen Posts oder von frühen Nutzern, die Footage teilen. Tesla hat keine Schlüssel-Daten veröffentlicht und aktiv versucht, Informationen von der Öffentlichkeit fernzuhalten.

Es blockierte angeblich TechCrunchs öffentliche Aktenanfrage beim Texas Department of Transportation und versuchte auch, die Stadt Austin daran zu hindern, Dokumente an Reuters herauszugeben.

Im April schrieb Taylor White, Tesras Senior Counsel für Infrastruktur, einen Brief an das Büro des Generalstaatsanwalts von Texas, in dem er behauptete, dass einige der angeforderten Dokumente vertrauliche Informationen, Geschäftsgeheimnisse oder Geschäftsdaten enthielten, die mit TxDOT geteilt wurden.

Auf der Sicherheitsseite werden die Kameras im Fahrzeuginnern während der Fahrten standardmäßig nicht aktiviert. Tesla sagt, die Kamera werde nur im Notfall oder bei einer Supportanfrage aktiviert. Sie kann auch nach Ende einer Fahrt eingeschaltet werden, um die Bereitschaft des Fahrzeugs für die nächste Fahrt zu überprüfen.

Tesras neue Info-Seite listet auch mehrere Fahrgastregeln auf. Fahrgäste sind vom Rauchen, Vaping, Trinken, Drogenkonsum oder der Nutzung des Fahrzeugs für kriminelle Aktivitäten ausgeschlossen. Das Unternehmen sagt, dass jeder, der Inhalte aufzeichnet und teilt, die gegen diese Regeln verstoßen, seinen Zugang aussetzen oder beenden kann.

Nach dem Launch postete Ashok Elluswamy, Teslas Leiter für Autopilot und autonomes Fahren, ein Foto von einer Robotaxi-Veranstaltung. Elon folgte auf X mit dem Post: „Herzlichen Glückwunsch an die @Tesla_AI-Software- und Chip-Design-Teams für den erfolgreichen @Robotaxi-Launch!! Der Höhepunkt eines Jahrzehnts harter Arbeit.“

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Jai Hamid

Jai Hamid

Jai Hamid berichtet seit sechs Jahren über Kryptowährungen, Aktienmärkte, Technologie, die globale Wirtschaft und geopolitische Ereignisse, die die Märkte beeinflussen. Sie hat für auf Blockchain spezialisierte Publikationen wie AMB Crypto, Coin Edition und CryptoTale Marktanalysen, Berichte über große Unternehmen, Regulierung und makroökonomische Trends verfasst. Sie hat die London School of Journalism besucht und dreimal Krypto-Marktanalysen in einem der führenden Fernsehsender Afrikas vorgestellt.

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