إطلاق سيارة تيسلا الروبوتية (Robotaxi) في تكساس اليوم برسوم ثابتة تبلغ 4.20 دولار

بدأت خدمة تيسلا الروبوتية (Robotaxi) التي طال انتظارها في الانتشار رسمياً في جنوب أوستن يوم الأحد بعد الظهر، مع سعر لكل رحلة يبلغ 4.20 دولار ثابتاً، كما أعلن مباشرة إيلون ماسك في تغريدة.

ال إطلاق هي أول اختبار حقيقي لتيسلا لخطة نشر مركبات ذاتية القيادة بالكامل تعتمد كلياً على الكاميرات والذكاء الاصطناعي، وليس أجهزة الاستشعار وأنظمة الليدار المستخدمة من قبل المنافسين مثل وايמו.

قبل الإطلاق، كان إيلون قد لفت الانتظار للإطلاق لعدة أشهر على منصة X، وفي يوم الأحد، تحول ذلك الوعد إلى واقع. أظهرت منشورات وصور من وسائل التواصل الاجتماعي في المنطقة سيارات تيسلا موديل Y روبوتية تجوب المدينة، مما يحدد رسمياً بداية الخدمة الجديدة.

أرسلت تيسلا سابقاً دعوات وصول مبكر لعدد محدود من المستخدمين، مما مكنهم من تنزيل تطبيق الروبوتاكسي وحجز الرحلات بدءاً من نفس اليوم. كان العديد من المستخدمين الأوائل الذين نشروا على الإنترنت من أنصار تيسلا المعروفين بالفعل على منصة X.

تبدأ تيسلا بـ 10 مركبات ومراقبي سلامة في جنوب أوستن

الخدمة تبدأ بشكل صغير. وفقاً لصفحة Robotaxي المعلومات الجديدة الخاصة بتيسلا، التي أصبحت متاحة في 22 يونيو، يتم استخدام 10 سيارات دفع رباعي من طراز موديل Y فقط في جزء صغير ومحدد من جنوب أوستن. الرحلات متاحة يومياً من الساعة 6:00 صباحاً حتى منتصف الليل، ولكن قد تتوقف أثناء الطقس السيئ.

تشمل كل رحلة موظفاً من تيسلا في مقعد الراكب الأمامي، يُصنف كمراقب للسلامة. لم توضح تيسلا ما إذا كان هذا الموظف يتحكم في المركبة أو لديه وصول إلى زر إيقاف الطوارئ.

من الجدير بالذكر، أن هذه ليست سيارات السايبركاب (Cybercabs) المستقبلية التي كشف عنها إيلون في أكتوبر 2024. اختارت تيسلا بدلاً من ذلك استخدام نسخ محدثة من موديل Y لعام 2025، مجهزة بنسخة جديدة من برنامج القيادة الذاتية الكاملة—وهو ما يصفه إيلون بأنه استقلالية

هذه المركبات تعمل بدون سائق تماماً لكنها لا تزال تتضمن مراقب السلامة في المقدمة، مما يكسر مع ما كانت تقوم به شركات مثل وايمو وكروز (التي علقت حالياً) مع سائقي الاحتياط البشر.

إد نيدرماير، مؤلف ليدركروس: القصة غير المزيّنة لتيسلا موتورز, أكد موقع مستودع الروبوتاكسي بالقرب من شارع أولتورف. هو وفقاً للتقارير لاحظ سيارات روبوتية ذات علامات تجارية تدخل وتخرج من موقف السيارات في الأيام التي سبقت الإطلاق.

في صباح يوم الأحد، لاحظ سيارة روبوتية من طراز موديل Y تفرج عن الفرامل فجأة مرتين، مرة واحدة أثناء عبور تقاطع. في كلتا الحالتين، كانت تمر بجانب سيارات شرطة متوقفة. لم يكن هناك ركاب داخل المركبة أثناء هذه الأحداث.

تيسلا تقيد وصول الصحافة وتعطل جهود الشفافية

معظم التفاصيل حول إطلاق الروبوتاكسي جاءت من منشورات إيلون الخاصة أو من المستخدمين الأوائل الذين يشاركون لقطات. لم تطلق تيسلا بيانات رئيسية وحاولت بنشاط إبقاء المعلومات بعيدة عن العلن.

زعمت أنها حاصرت طلب السجلات العامة من موقع تك كرانش (TechCrunch) لدى قسم النقل في تكساس، وحاولت أيضاً منع مدينة أوستن من إعطاء الوثائق لرويترز.

في أبريل، كتب تايلور وايت، كبير مستشاري تيسلا للبنية التحتية، رسالة إلى مكتب المدعي العام في تكساس زاعماً أن بعض الوثائق المطلوبة تتضمن معلومات سرية أو أسرار تجارية أو بيانات أعمال تم مشاركتها مع إدارة النقل في تكساس (TxDOT).

من جانب السلامة، لن تكون الكاميرات داخل المقصورة مفعّلة أثناء الرحلات بشكل افتراضي. تسلا تقول إن الكاميرا ستُفعّل فقط في حالة الطوارئ أو إذا طُلب الدعم. قد تُفعّل أيضاً بعد انتهاء الرحلة للتحقق من جاهزية السيارة لرحلتها التالية.

تسرد صفحة المعلومات الجديدة الخاصة بتيسلا أيضاً عدة قواعد للركاب. يُمنع على الركاب التدخين أو استخدام السجائر الإلكترونية أو الشرب أو تعاطي المخدرات أو استخدام المركبة لأي نشاط إجرامي. تقول الشركة إن أي شخص يسجل ويشارك محتوى ينتهك هذه القواعد يمكن تعليق أو إنهاء وصوله.

بعد الإطلاق، نشر أشوك إيلوسوامي، رئيس قسم القيادة الذاتية والروبوت في تيسلا، صورة من حفلة إطلاق الروبوتاكسي. تابع إيلون الأمر على منصة X منشوراً يقول فيه: "ألف مبروك لفريقي البرمجيات وتصميم الرقائق في @Tesla_AI على الإطلاق الناجح لـ @Robotaxi!! تتويج لعقد من العمل الشاق."