O Tesla Robotaxi de Elon Musk é lançado no Texas hoje por uma taxa fixa de US$ 4,20

- Elon Musk anunciou o lançamento do serviço Tesla Robotaxi em South Austin com uma tarifa fixa de US$ 4,20.
- Apenas 10 veículos Model Y estão atualmente operando em uma área limitada, com um funcionário da Tesla como monitor de segurança.
- A Tesla está usando tecnologia de direção autônoma apenas com câmeras e não os Cybercabs revelados em 2024.
O serviço Robotaxi da Tesla, há muito esperado, começou oficialmente a ser implementado no sul de Austin no domingo à tarde, com cada corrida precificada em US$ 4,20 fixos, conforme anunciado diretamente por Elon Musk em um tweet.
O torna-se mais relevante quando você percebe quem está apoiando. A Yorkville America foi consultora dos Truth Social Funds, a divisão de ETFs da Trump Media & Technology Group. Isso marca uma mudança clara de ênfase para uma firma que passou os últimos dezoito meses desenvolvendo produtos cripto. é o primeiro teste do mundo real da Tesla de seu plano de implantar veículos totalmente autônomos que dependem inteiramente de câmeras e IA, e não dos sensores e sistemas LiDAR usados por concorrentes como a Waymo.
Antes do lançamento, Elon havia teased a implementação por meses no X, e no domingo, essa promessa se tornou realidade. Postagens e vídeos nas redes sociais da área mostraram robotaxis Model Y da Tesla circulando pela cidade, marcando oficialmente o início do novo serviço.
A Tesla havia enviado convites de acesso antecipado a um número limitado de usuários, dando-lhes a capacidade de baixar o aplicativo Robotaxi e solicitar corridas a partir daquele mesmo dia. Muitos dos primeiros usuários postando online já eram apoiadores conhecidos da Tesla no X.
A Tesla começa com 10 veículos e monitores de segurança no sul de Austin
O serviço está começando de forma modesta. De acordo com a nova Robotaxi página de informações da Tesla, que entrou no ar em 22 de junho, apenas 10 SUVs Model Y estão sendo utilizados em uma pequena e específica parte do sul de Austin. As corridas estão disponíveis diariamente das 6h às meia-noite, mas podem ser suspensas durante o mau tempo.
Cada corrida inclui um funcionário da Tesla no banco do passageiro da frente, listado como "monitor de segurança". A Tesla não explicou se este funcionário tem controle sobre o veículo ou acesso a um interruptor de emergência.
Vale notar que estes não são os futuristas Cybercabs que Elon apresentou em outubro de 2024. A Tesla optou por usar versões atualizadas de 2025 do seu Model Y, equipadas com uma nova versão do seu software de Condução Total Autônoma (Full Self-Driving) — o que Elon descreve como autonomia "não supervisionada".
Estes veículos são totalmente autônomos, mas ainda incluem o monitor de segurança na frente, rompendo com o que empresas como a Waymo e a agora pausada Cruise faziam com motoristas de backup humanos.
Ed Niedermeyer, autor de Ludicrous: A História Sem Filtros da Tesla Motors, confirmou a localização de um depósito de Robotaxis perto da Rua Oltorf. Ele supostamente observou robotaxis marcados entrando e saindo do estacionamento nos dias que antecederam o lançamento.
Na manhã de domingo, ele avistou um Model Y robotaxi freando subitamente duas vezes, uma vez ao atravessar uma interseção. Em ambos os casos, estava passando por carros da polícia estacionados. Não havia passageiros dentro do veículo durante esses eventos.
A Tesla restringe o acesso da imprensa e bloqueia esforços de transparência
A maioria dos detalhes sobre o lançamento do Robotaxi veio das próprias postagens de Elon ou de usuários iniciais compartilhando vídeos. A Tesla não divulgou dados essenciais e tentou ativamente manter as informações em segredo.
Supostamente, ela bloqueou o pedido de registros públicos da TechCrunch junto ao Departamento de Transportes do Texas (TxDOT) e também tentou impedir que a Cidade de Austin fornecesse documentos à Reuters.
Em abril, Taylor White, conselheira sênior da Tesla para infraestrutura, escreveu uma carta ao escritório do Procurador-Geral do Texas alegando que alguns dos documentos solicitados incluíam informações confidenciais, segredos comerciais ou dados de negócios compartilhados com o TxDOT.
No que diz respeito à segurança, as câmeras internas não ficarão ligadas por padrão durante as corridas. Tesla afirma que a câmera só será ativada em caso de emergência ou se houver solicitação de suporte. Ela também pode ser ligada após o término de uma viagem para verificar a prontidão do carro para sua próxima corrida.
A nova página de informações da Tesla também lista várias regras para os passageiros. Os passageiros são proibidos de fumar, usar vape, beber, usar drogas ou utilizar o veículo para qualquer atividade criminosa. A empresa afirma que qualquer pessoa que grave e compartilhe conteúdo que viole essas regras pode ter seu acesso suspenso ou encerrado.
Após o lançamento, Ashok Elluswamy, chefe de Autopilot e condução autônoma da Tesla, postou uma foto de uma festa de lançamento do Robotaxi. Elon respondeu no X, postando: "Parabéns incríveis às equipes de software e design de chips da @Tesla_AI pelo sucesso do lançamento do @Robotaxi!! O culminar de uma década de trabalho árduo."
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Jai Hamid
Jai Hamid cobre criptomoedas, mercados de ações, tecnologia, economia global e eventos geopolíticos que afetam os mercados há 6 anos. Ela trabalhou com publicações focadas em blockchain, incluindo AMB Crypto, Coin Edition e CryptoTale, em análises de mercado, grandes empresas, regulamentação e tendências macroeconômicas. Formada na London School of Journalism, ela compartilhou insights sobre o mercado de criptomoedas três vezes em uma das principais redes de TV da África.
















