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O Tesla Robotaxi de Elon Musk é lançado hoje no Texas por uma tarifa fixa de US$ 4,20

PorJai HamidJai Hamid
Tempo de leitura: 3 minutos
A Tesla busca certificação para serviço de robotáxi no Arizona
  • Elon Musk anunciou o lançamento do serviço Robotaxi da Tesla no sul de Austin com uma tarifa fixa de US$ 4,20.
  • Atualmente, apenas 10 veículos Model Y estão em operação em uma área limitada, com um funcionário da Tesla atuando como monitor de segurança.
  • A Tesla está usando tecnologia de direção autônoma baseada apenas em câmeras, e não os Cybercabs revelados em 2024.

O tão aguardado serviço de Robotaxi da Tesla começou oficialmente a operar no sul de Austin na tarde de domingo, com cada viagem custando US$ 4,20 fixos, conforme anunciado diretamente por Elon Musk em um tweet.

O lançamento representa o primeiro teste em condições reais do plano da Tesla de implantar veículos totalmente autônomos que dependem exclusivamente de câmeras e inteligência artificial, e não dos sensores e sistemas LiDAR usados ​​por concorrentes como a Waymo.

Nos meses que antecederam o lançamento, Elon Musk havia anunciado a implementação do serviço no Google X, e no domingo, essa promessa se tornou realidade. Publicações e vídeos nas redes sociais da região mostraram robôs-táxi Tesla Model Y circulando pela cidade, marcando oficialmente o início do novo serviço.

A Tesla havia enviado anteriormente convites de acesso antecipado a um número limitado de usuários, permitindo que eles baixassem o aplicativo Robotaxi e solicitassem corridas a partir daquele mesmo dia. Muitos dos primeiros usuários a postar online já eram conhecidos apoiadores da Tesla no fórum X.

A Tesla inicia suas operações com 10 veículos e monitores de segurança no sul de Austin

O serviço está começando em pequena escala. De acordo com a nova do Robotaxi , que entrou no ar em 22 de junho, apenas 10 SUVs Model Y estão sendo usados ​​em uma pequena área específica do sul de Austin. As viagens estão disponíveis diariamente das 6h à meia-noite, mas podem ser interrompidas em caso de mau tempo.

Em todas as viagens, há um funcionário da Tesla no banco do passageiro da frente, identificado como "monitor de segurança". A Tesla não explicou se esse funcionário tem controle sobre o veículo ou acesso a um botão de desligamento de emergência.

Vale ressaltar que esses não são os Cybercabs futuristas que Elon Musk apresentou em outubro de 2024. Em vez disso, a Tesla optou por usar versões atualizadas de 2025 do seu Modelo Y, equipadas com uma nova versão do seu software de direção autônoma completa — o que Elon descreve como autonomia "não supervisionada".

Esses veículos são totalmente autônomos, mas ainda incluem o monitor de segurança na frente, rompendo com o que empresas como a Waymo e a agora extinta Cruise costumavam fazer com motoristas de segurança humanos.

Ed Niedermeyer, autor de "Ludicrous: The Unvarnished Story of Tesla Motors" (Ludicrous: A História Sem Vergonha da Tesla Motors), confirmou a localização de um ponto de coleta de Robotaxis perto da Rua Oltorf. Ele relatou ter observado Robotaxis com a marca entrando e saindo do estacionamento nos dias que antecederam o lançamento.

Na manhã de domingo, ele viu um robotáxi Model Y frear bruscamente duas vezes, uma delas ao cruzar um cruzamento. Em ambos os casos, o veículo estava passando por viaturas policiais estacionadas. Não havia passageiros dentro do robotáxi durante esses incidentes.

A Tesla restringe o acesso da imprensa e bloqueia iniciativas de transparência

A maioria dos detalhes sobre o lançamento do Robotaxi veio de publicações do próprio Elon Musk ou de vídeos compartilhados por usuários pioneiros. A Tesla não divulgou dados importantes e tem tentado ativamente impedir que informações sejam tornadas públicas.

Supostamente, a empresa bloqueou o pedido de acesso a registros públicos feito pela TechCrunch ao Departamento de Transportes do Texas e também tentou impedir que a cidade de Austin fornecesse documentos à Reuters.

Em abril, Taylor White, consultor jurídico sênior da Tesla para infraestrutura, escreveu uma carta ao gabinete do Procurador-Geral do Texas alegando que alguns dos documentos solicitados incluíam informaçõesdent, segredos comerciais ou dados comerciais compartilhados com oDOTdo Texas (TxDOT).

Em termos de segurança, as câmeras internas não estarão ligadas durante as viagens por padrão. A Tesla afirma que a câmera só será ativada em caso de emergência ou se for solicitada assistência. Ela também poderá ser ligada após o término de uma viagem para verificar se o carro está pronto para a próxima.

A nova página de informações da Tesla também lista diversas regras para os usuários. É proibido fumar, usar cigarros eletrônicos, beber, consumir drogas ou usar o veículo para qualquer atividade criminosa. A empresa afirma que qualquer pessoa que gravar e compartilhar conteúdo que viole essas regras poderá ter seu acesso suspenso ou cancelado.

Após o lançamento, Ashok Elluswamy, chefe do Autopilot e da direção autônoma da Tesla, publicou uma foto da festa de lançamento do Robotaxi. Elon Musk complementou a publicação com a seguinte mensagem: “Parabéns às equipes de software e design de chips da @Tesla_AI pelo lançamento bem-sucedido do @Robotaxi!! Culminação de uma década de trabalho árduo.”

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Jai Hamid

Jai Hamid

Jai Hamid é uma escritora de finanças com seis anos de experiência cobrindo criptomoedas, mercados de ações, tecnologia, economia global e eventos geopolíticos que afetam os mercados. Ela trabalhou com publicações focadas em blockchain, incluindo AMB Crypto, Coin Edition e CryptoTale, cobrindo análises de mercado, grandes empresas, regulamentação e tendências macroeconômicas. Ela estudou na London School of Journalism e já participou três vezes de programas em uma das principais redes de TV da África para compartilhar insights sobre o mercado de criptomoedas.

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