Tesla will in San Francisco eine frühe Version seiner Robotaxis vorstellen

Tesla plant laut Business Insider, an diesem Wochenende in San Francisco eine limitierte Version seiner frühen Robotaxis auf den Markt zu bringen. 

Anders als bei dem angekündigten vollständig fahrerlosen Betrieb wird bei diesem Test ein Mensch als Sicherheitsfahrer mitfahren, da dem Unternehmen die erforderlichen Genehmigungen für Tests und Fahrzeuge fahrerloser

Business Insider berichtete über diesen Plan, basierend auf Unterlagen des kalifornischen Kraftfahrzeugamts (DMV), die dem Medium vorliegen. Die beim kalifornischen Kraftfahrzeugamt eingereichten Dokumente enthalten keine Genehmigung für vollautonome Fahrten. Daher wird an diesem Wochenende in San Francisco jede Fahrt von einem Fahrer begleitet.

Es ist noch nicht vollständig geklärt, ob Tesla von der kalifornischen Regulierungsbehörde für öffentliche Versorgungsunternehmen (California Public Utilities Commission) eine Genehmigung zur Beförderung von Fahrgästen gegen Entgelt erhalten hat. Bislang darf das Unternehmen den Service nur für seine eigenen Mitarbeiter anbieten. 

Besitzer eines Model Y erhalten Einladungen, die Robotaxis auszuprobieren

Laut einem Bericht von Business Insider plant Tesla, Besitzern des Model Y zur Nutzung des Robotaxi-Services zuzusenden. Am Mittwoch erklärte CEO Elon Musk in einer Telefonkonferenz mit Investoren, dass das Unternehmen daran arbeite, die notwendigen Genehmigungen in Kalifornien zu erhalten.

Diese Bemühungen in Kalifornien finden statt, während das kalifornische Verkehrsministerium versucht, Tesla den Verkauf seiner Fahrzeuge im Bundesstaat zu untersagen. Diese Maßnahme ist Teil eines langjährigen Rechtsstreits über die Behauptungen des Unternehmens zu den Selbstfahrfunktionen seiner Fahrzeuge. 

Tesla steht zudem in einem separaten Verfahren wegen tödlicher Unfälle im Zusammenhang mit seinem Autopilot-Fahrerassistenzsystem vor Gericht. Beide Verfahren sind diese Woche noch anhängig.

Seit dem 22. Juni bietet Tesla in Austin eine Version seines Robotaxi-Services an, die nur auf Einladung zugänglich ist. Bisher verkehrt der Service hauptsächlich in der Innenstadt und auf den Hauptstraßen der Stadt. Ein Sicherheitsmitarbeiter sitzt auf dem Beifahrersitz und kann eingreifen, falls das automatisierte System des Fahrzeugs eine unsichere Aktion ausführt. 

Zum Start umfasste die Flotte rund zehn Fahrzeuge, wobei Tesla keine genauen Angaben zur Anzahl der im Einsatz befindlichen Model Y SUVs gemacht hat. Unklar ist auch, wie oft die Betreiber eingreifen mussten.

Diese Lösung ist weit entfernt von der „allgemeinen Lösung“, an der das Unternehmen laut CEO Elon Musk jahrelang gearbeitet habe. 2019 behauptete er, die Software des Elektroautoherstellers könne Fahrten von Los Angeles nach New York ermöglichen – ein Vorhaben, das nie Realität wurde. 

Diese Woche fügte Musk hinzu, dass Tesla seine Robotaxi-Tests auf Arizona und Florida ausweiten wolle. Anfang Juli berichtete TechCrunch, dass der Elektroautohersteller Zertifizierungen für Tests mit und ohne Sicherheitsfahrer eingeleitet habe.

Tesla hinkt bei der Markteinführung seiner humanoiden Roboter Optimus hinter dem Zeitplan her

Unabhängig davon berichtete The Information Anfang dieses Monats, dass Tesla bei seinem Ziel, Optimus-Roboter bis 2025 

Fast acht Monate nach Beginn des Jahres 2025 hat der Autohersteller laut zwei mit den Zahlen vertrauten Personen erst wenige hundert Einheiten produziert. Bei diesem Tempo muss Tesla die Produktion beschleunigen oder sein ursprüngliches Ziel verschieben.

Der Bericht über Robotaxis folgt auf die Nachricht, dass Teslas Gesamtumsatz im zweiten Quartal um 12 % gesunken ist. Der Rückgang wurde durch schwächere Verkäufe von Elektrofahrzeugen, geringere Einnahmen aus regulatorischen Gutschriften sowie einen Rückgang im Energiespeicher- und Solargeschäft des Unternehmens verursacht. 

Im Rahmen der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des zweiten Quartals sagte Musk, dass Tesla plant, die Produktion des neuen Optimus 3-Modells Anfang 2026 aufzunehmen.

„Wir werden die Optimus-Produktion so schnell wie möglich ausweiten und versuchen, so schnell wie möglich eine Million Einheiten pro Jahr zu erreichen“, sagte Musk. „Wir glauben, dass wir das in weniger als fünf Jahren schaffen können.“

Musk hat weitere gewagte Behauptungen aufgestellt. 2019 erwähnte er, dass Tesla bis 2020 eine Million Robotaxis im Angebot haben würde. 2021 sagte er, die Produktion würde bis 2024 anlaufen. Keines dieser Ziele wurde erreicht.