Компания Tesla готовится представить раннюю версию роботакси в Сан-Франциско

Как сообщает Business Insider, Tesla планирует запустить ограниченную серию первых роботакси в эти выходные в Сан-Франциско. 

В отличие от анонсированного полностью беспилотного сервиса, в этом тестовом цикле в качестве водителя-оператора будет задействован человек, поскольку у компании нет необходимых разрешений для тестирования или развертывания автомобилей без водителя в Калифорнии. Этому предшествовали испытания, начавшиеся в прошлом месяце в Остине, штат Техас.

Издание Business Insider первым сообщило об этом плане, опираясь на данные Калифорнийского департамента транспортных средств (DMV), полученные изданием. В документах, поданных в Калифорнийский департамент транспортных средств, отсутствует разрешение на полностью автономные поездки. В результате, в эти выходные в Сан-Франциско за рулем будет находиться человек.

Пока не совсем ясно, имеет ли Tesla разрешение от Комиссии по коммунальным услугам Калифорнии на перевозку платных пассажиров. На данный момент компании разрешено предоставлять эту услугу только для собственного персонала. 

Владельцы Model Y получат приглашения на тестирование роботакси

Согласно сообщению Business Insider, Tesla планирует разослать приглашения Model Y , чтобы они могли опробовать сервис роботакси. В среду генеральный директор Илон Маск заявил инвесторам во время телефонной конференции, что компания работает над получением необходимых разрешений в Калифорнии.

Эти действия в Калифорнии происходят на фоне попыток Департамента транспортных средств штата запретить Tesla продавать свои автомобили в штате. Это часть затянувшегося судебного разбирательства по поводу заявлений компании о функциях автономного вождения ее автомобилей. 

Компания Tesla также предстанет перед судом по отдельному делу, связанному со смертельными авариями с участием ее системы помощи водителю «автопилот». Оба дела по состоянию на эту неделю находятся на рассмотрении суда.

С 22 июня Tesla запустила в Остине версию своего сервиса роботакси, доступную только по приглашениям. До сих пор он работал в основном в центре города и вдоль основных дорог. Оператор, отвечающий за безопасность, сидит на переднем пассажирском сиденье и может взять управление на себя, если автоматизированная система автомобиля совершит небезопасное действие. 

На момент запуска автопарк насчитывал около 10 автомобилей, хотя Tesla не сообщила точное количество используемых внедорожников Model Y. Также неясно, как часто этим операторам приходилось вмешиваться.

Эта система далека от «общего решения», над которым, по словам генерального директора Илона Маска, компания работала годами. В 2019 году он утверждал, что программное обеспечение производителя электромобилей позволит проехать из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк, — достижение, которое так и не было реализовано. 

На этой неделе Маск добавил, что Tesla планирует расширить испытания роботакси на Аризону и Флориду. Ранее в июле TechCrunch сообщила, что производитель электромобилей начал сертификацию, необходимую в Аризоне для тестирования автомобилей как без водителя-оператора, так и с ним.

Компания Tesla отстает от графика выпуска своих человекоподобных роботов Optimus

Кроме того, в начале этого месяца издание The Information сообщило, что Tesla отстает от графика в достижении своей цели по выпуску 5000 роботов Optimus к 2025 году. 

Спустя почти 8 месяцев 2025 года автопроизводитель выпустил всего несколько сотен автомобилей, по словам двух человек, знакомых с цифрами. При таких темпах Tesla придется либо ускорить производство, либо отложить первоначальный план.

Сообщение о роботакси появилось после новостей о том, что общая выручка Tesla во втором квартале упала на 12%. Снижение было вызвано ослаблением продаж электромобилей, уменьшением доходов от регуляторных кредитов, а также спадом в бизнесе компании по хранению энергии и солнечной энергетике. 

В ходе телефонной конференции по итогам второго квартала Маск заявил, что Tesla планирует начать производство новой модели Optimus 3 к началу 2026 года.

«Мы будем наращивать производство Optimus как можно быстрее и постараемся как можно скорее достичь объема в миллион единиц в год», — сказал Маск. «Мы думаем, что сможем достичь этой цели менее чем за пять лет»

Маск делал и другие смелые заявления. В 2019 году он упомянул, что к 2020 году у Tesla будет миллион роботакси. В 2021 году он сказал, что производство начнется к 2024 году. Ни одна из этих целей не была достигнута.