Компания Tesla потерпела очередной удар: Турция повысила налог на электромобили сразу после разочаровывающих финансовых результатов

Tesla столкнулась с новыми проблемами в Турции, в то время как компания уже с трудом восстанавливается после слабых квартальных результатов. В понедельник власти Турции повысили нижнюю планку специального потребительского налога на электромобили с 10% до 25%, что напрямую затронуло самый продаваемый продукт производителя электромобилей — Model Y.

Повышение было официально оформленоdent, опубликованным в «Официальной газете», как сообщает Bloomberg. Эта налоговая категория была одним из немногих инструментов, которые Tesla использовала для развития своего бизнеса в стране.

Предлагая специальную версию Model Y, адаптированную к действовавшей ранее в Турции ставке налога на электромобили в размере 10%, компания смогла предложить автомобиль по конкурентоспособной цене в 1,87 млн ​​лир, или около 46 100 долларов США.

Однако с введением новой ставки покупатели могут ожидать повышения цены примерно на 6000 долларов, что создаст серьёзный барьер для нового спроса. Это изменение затрагивает все автомобили в этой налоговой категории, но конкуренты с двигателями внутреннего сгорания по-прежнему облагаются налогом по старой системе.

Турция теперь добавляется к растущему списку проблем Tesla

Илон Маск рассчитывал на Турцию, чтобы компенсировать резкое падение спроса в Европе. И какое-то время это работало. В июне 2025 года продажи Tesla в Турции выросли на 171% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 7235 единиц, при этом модель Model Y. Тем временем регистрация автомобилей в Европе упала на 23% по сравнению с тем же месяцем 2024 года, снизившись до 34 781 автомобиля.

Это сделало Турцию одним из самых успешных рынков для Tesla в мире, и налоговое преимущество Model Y сыграло важную роль в этом росте. Однако новые налоговые изменения поставили всё это под угрозу. Маск недавно предупредил, что 2025 год будет трудным, объяснив это потерей субсидий на электромобили в США и медленным прогрессом Tesla в области технологий беспилотного вождения.

Повышение налогов в Турции затронуло не только Tesla. Оно также оказало давление на конкурентов, таких как BYD, китайский автопроизводитель, который пытался закрепиться tracтурецком рынке, предлагая модели Dolphin, Atto 3 и Seal по той же предыдущей налоговой схеме. BYD также объявила о планах начать местное производство.

Такие компании, как Volkswagen, Hyundai и Stellantis, продающие в стране недорогие электромобили, также могут столкнуться с переворотом в своих бизнес-моделях.

Во время телефонной конференции Tesla, посвященной финансовым результатам, Маск заявил: «Мы находимся в переходном периоде, в течение которого мы потеряем множество стимулов в США», добавив: «Вероятно, нас ждут несколько трудных кварталов».

Его комментарии прозвучали на фоне сообщения компании о падении прибыли во втором квартале на 23%, что ещё раз подчеркнуло её шаткое положение. Акции упали более чем на 4% после закрытия торгов и сейчас на 30% ниже максимума середины декабря.

Политика и общественный имидж продолжают оказывать давление на Tesla

В США политическая деятельность Маска не пошла ему на пользу. После открытой поддержки переизбрания Дональда Трампа он занял пост главы Министерства эффективности государственного управления в новой администрации Трампа, а затем покинул администрацию в мае после публичного разрыва с Трампом. С тех пор он стал ярым критиком экономической стратегии администрации и пообещал создать собственную политическую партию.

Но этот политический разворот имел последствия. Многие клиенты Tesla были оттолкнуты поддержкой Маском сокращения федеральных служащих, и его имидж как публичной фигуры пострадал. Эта негативная реакция теперь начинает отражаться на показателях продаж, поскольку Tesla с трудом удерживает темпы роста на фоне растущей конкуренции со стороны как китайских, так и западных автопроизводителей.

В то же время Tesla сталкивается со стареющим модельным рядом, в то время как конкуренты продолжают выпускать более новые и дешёвые электромобили. Налоговые изменения в одном из немногих ярких моментов её карьеры, сокращение отрыва в инновациях и нарастание политическихtrac— всё это быстро накапливает проблемы Tesla.