Tesla subisce un altro colpo: la Turchia aumenta la tassa sui veicoli elettrici subito dopo i deludenti guadagni

Tesla si trova ad affrontare nuovi problemi in Turchia, proprio mentre l'azienda sta già faticando a riprendersi dai deboli risultati trimestrali. Lunedì, le autorità turche hanno aumentato la fascia più bassa dell'imposta speciale sui consumi per i veicoli elettrici dal 10% al 25%, colpendo direttamente il modello più venduto del produttore di veicoli elettrici, il Model Y.

L'aumento è stato ufficializzato tramite undentpubblicato sulla Gazzetta Ufficiale, come riportato da Bloomberg. Questa categoria di imposte era uno dei pochi strumenti che Tesla aveva utilizzato per far crescere la propria attività nel Paese.

Offrendo una versione specifica del Modello Y, adattata alla precedente aliquota fiscale turca del 10% sui veicoli elettrici, l'azienda è riuscita a proporre il veicolo al prezzo competitivo di 1,87 milioni di lire, ovvero circa 46.100 dollari.

Ma con la nuova aliquota in vigore, gli acquirenti possono aspettarsi un aumento di prezzo di circa 6.000 dollari, creando un ostacolo importante alla nuova domanda. La modifica riguarda tutti i veicoli in quella fascia di imposta, ma i veicoli concorrenti con motore a combustione interna continuano a essere tassati secondo il vecchio sistema.

La Turchia si aggiunge alla crescente lista di problemi di Tesla

Elon Musk contava sulla Turchia per compensare il forte calo della domanda in tutta Europa. E per un certo periodo, la strategia ha funzionato. Nel giugno 2025, le vendite di Tesla in Turchia sono aumentate del 171% rispetto all'anno precedente, raggiungendo le 7.235 unità, con la Model Y in testa alle vendite di veicoli elettrici. Nel frattempo, le immatricolazioni in tutta Europa sono diminuite del 23% rispetto allo stesso mese del 2024, attestandosi a 34.781 veicoli.

Ciò ha reso la Turchia uno dei mercati più performanti per Tesla a livello globale, e il vantaggio fiscale della Model Y ha giocato un ruolo fondamentale in questa crescita. Le nuove modifiche fiscali, tuttavia, mettono a rischio tutto questo. Musk ha recentemente avvertito che il 2025 sarebbe stato un anno difficile, attribuendo la causa alla perdita dei sussidi statunitensi per i veicoli elettrici e ai lenti progressi di Tesla nella tecnologia di guida autonoma.

L'aumento delle tasse in Turchia non colpisce solo Tesla. Mette sotto pressione anche concorrenti come BYD, la casa automobilistica cinese che sta cercando di tracin Turchia offrendo i modelli Dolphin, Atto 3 e Seal con lo stesso regime fiscale precedente. BYD ha anche annunciato l'intenzione di avviare la produzione locale.

Anche aziende come Volkswagen, Hyundai e Stellantis, che vendono veicoli elettrici a basso costo nel Paese, potrebbero vedere stravolti i loro modelli di business.

Durante la conference call sui risultati finanziari di Tesla, Musk ha affermato: "Siamo in un periodo di transizione in cui perderemo molti incentivi negli Stati Uniti", aggiungendo: "Probabilmente potremmo avere qualche trimestre difficile"

Le sue dichiarazioni sono arrivate mentre l'azienda ha riportato un calo del 23% degli utili nel secondo trimestre, evidenziando ulteriormente la precarietà della posizione dell'azienda. Il titolo ha perso oltre il 4% nelle contrattazioni after-hours e ora è in calo del 30% rispetto al massimo di metà dicembre.

La politica e l'immagine pubblica continuano a pesare su Tesla

Negli Stati Uniti, il coinvolgimento politico di Musk non gli ha giovato. Dopo aver apertamente appoggiato la rielezione di Donald Trump, ha assunto un incarico nella nuova amministrazione Trump come capo del Dipartimento per l'Efficienza Governativa, prima di lasciare l'incarico a maggio in seguito alla pubblica rottura con Trump. Da allora, è diventato un critico schietto della strategia economica dell'amministrazione e ha promesso di fondare un proprio partito politico.

Ma questa inversione di tendenza politica ha avuto delle conseguenze. Molti clienti Tesla sono rimasti delusi dal sostegno di Musk ai licenziamenti federali, e la sua immagine come personaggio pubblico ne ha subito un duro colpo. Questa reazione negativa inizia ora a riflettersi nei numeri delle vendite, con Tesla che fatica a mantenere lo slancio contro la crescente concorrenza delle case automobilistiche cinesi e occidentali.

Allo stesso tempo, Tesla si trova a dover gestire una gamma di modelli obsoleta, mentre i rivali continuano a lanciare veicoli elettrici più nuovi ed economici. Con le modifiche fiscali tra i pochi punti positivi, un vantaggio sempre più ridotto nell'innovazione e l'accumularsi ditracpolitiche, i problemi di Tesla si stanno rapidamente accumulando.