중국 당국, BYD 및 EV 경쟁사들에게 끝없는 가격 전쟁에서 '자율 규제' 경고

중국 당국은 업계 선두주자인 BYD Co.를 포함한 중국의 주요 전기자동차(EV) 제조업체 임원들을 이번 주 베이징에서 비공개 회의에 소환했습니다. 관련 정보에 정통한 사람들에 따르면 블룸버그가 인용한 바와 같습니다. 

이 개입에는 중국에서 가장 강력한 규제 기관 세 곳이 관여한 것으로 보고됩니다: 공업정보화부, 시장감독관리총국, 그리고 국가발전개혁위원회. 

저장 지리홀딩스 그룹과 샤오미 Corp.를 포함한 12개 이상의 자동차 제조업체의 고위 대표들이 참석했습니다.

당국은 자동차 제조사들에게 가격 전략을 “자율 규제”하도록 지시하며, 원가 이하로 차량을 판매하거나 “할인 캠페인”을 진행하는 것을 경고했다. 이 논의는 공급망 재정을 왜곡하고 사실상 부채 수단으로 작용하는 것으로 알려진 “무주행 차량”과 미지급 공급업체 대금 문제를 포함했다.

당국은 경쟁 시장에서의 시장 안정을 추구한다

익명의 소식통에 따르면 소식통, 중국 지도부는 장기적인 가격 인하가 일부 자동차 제조사를 파산으로 몰고 갈까 봐 우려하고 있다. 비록 회의에서 공식적인 지시가 내려지지는 않았지만, 내부자들은 대화의 어조가 “진지함”을 풍겼다고 말했다.

지리(Geely)의 대변인은 리수푸(Li Shufu) 의장의 최근 발언을 인용했는데, 그는 회사가 “가격 전쟁에 반대한다”고 말했다. 또한 목요일 기자회견에서 상무부는 다른 부처들과 협력하여 자동차 산업에 대한 감독을 강화하고 공정한 경쟁 환경을 조성해 나갈 것이라고 재확인했다.

지난 달 말, BYD는 가격을 최대 34% 인하했으며, 이 결정은 업계 단체들과 국영 매체들로부터 좋은 반응을 얻지 못했다. 

BYD를 직접 지칭하지는 않았지만, 중국자동차제조업협회(CAMM)는 “어느 특정 회사”의 최근 가격 인하 조치가 “가격 전쟁 공포”를 유발하고 업계가 “악순환”에 빠지게 했다고 비판했다. 

이 협회는 무분별한 할인이 산업 전반의 수익성을 훼손하고 공급망 안보를 위협한다고 경고했다.

금요일, 구글 파이낸스(Google Finance)에 따르면 데이터, BYD 주가는 최대 2.7% 하락했으며, 샤오미는 2.4% 떨어졌다. 지리자동차홀딩스(Geely Automobile Holdings)는 홍콩 거래에서 1.7% 하락했다.

국영 매체가 할인 관행을 비판하다

신화통신, 인민일보, CCTV를 포함한 중국 국영 매체들은 무분별한 할인을 종식시키고 자동차 제조사들이 품질과 산업 안정성에 집중하도록 요청하는 보도를 게재했다. 

공산당의 대표 신문인 인민일보는 이러한 가격 전략이 저품질 생산으로 이어지고 “중국산” 제품의 국제 이미지를 훼손할 수 있다고 주장했다.

회계 컨설팅 회사 GMT Research에 따르면 BYD의 실제 순부채는 3,230억 위안(450억 달러)에 달할 수 있으며, 이는 2024년 중기 재무 공시에서 명시된 277억 위안보다 훨씬 높은 수준이다. 이 회사는 이러한 격차가 BYD의 공급업체 지급 지연 관행과 복잡한 자금 조달 전략으로 인해 발생했을 수 있다고 말했다.

BYD, 남아프리카 시장 주목 

국내의 뜨거운 경쟁을 벗어나 BYD는 내년까지 남아프리카 공화국의 딜러 네트워크를 거의 3배로 확대할 계획이라고 회사 고위 임원이 밝혔다.

BYD 자동차 남아프리카 공화국 총괄 사장인 스티브 장(Steve Chang)은 수요일 인터뷰에서 회사가 내년 말까지 딜러 수를 13개에서 약 30~35개로 늘릴 것이라고 말했다. 

“우리는 남아프리카 시장을 교육하고 육성하고자 한다,” 장 말했습니다 로이터 통신에 전했다.

남아프리카 공화국의 신에너지차(NEV) 시장은 아직 초기 단계이지만 빠르게 성장하고 있다. 남아프리카 자동차 제조업 협회(NAAMSA)에 따르면 NEV 판매량은 2023년 7,782대에서 2024년 15,611대로 증가했다.

장은 BYD가 아프리카 대륙에 조기에 진출함으로써 아프리카 시장에서 자신의 경쟁사 입지를 강화할 것으로 기대한다.