Tesla firma un accordo da 4.3Mld per le batterie con LG Energy Solution

LG Energy Solution (LGES), un produttore di batterie sudcoreano, ha firmato un accordo da 4,3 miliardi di dollari con Tesla per diventare il fornitore principale di batterie per i sistemi di accumulo di energia del gigante dei veicoli elettricis. L'accordo segna una mossa strategica di Tesla per ridurre la sua dipendenza dalle importazioni cinesi in mezzo a preoccupazioni per potenziali tariffe dal presidente degli Stati Uniti Donald Trump.

Secondo una fonte a conoscenza della questione, che ha richiesto l'anonimato a causa della natura sensibile delle discussioni, le batterie al fosfato di ferro e litio (LFP) saranno prodotte presso la struttura di LGES nel Michigan.

La Corea del Sud espande il suo business negli USA in mezzo alla crescente domanda locale 

LGES ha il accordo da 4.3 miliardi di dollari reso pubblico mercoledì 30 luglio. Secondo il suo annuncio, l'azienda sarà un distributore globale di batterie LFP per oltre tre anni.

Tuttavia, LGES non ha rivelato dettagli su chi fosse il loro cliente e a quale scopo sarebbero servite le loro batterie. Ad esempio, per far funzionare i motori dei veicoli o agire come sistemi di accumulo di energia.

La domanda di automobili elettriche è diminuita drasticamente dalla seconda metà dello scorso anno. Di conseguenza, LGES intende sfruttare questa situazione per potenziare le vendite di batterie LFP sul mercato e consolidare la propria posizione di fornitore globale di batterie per l'accumulo di energia. 

Inoltre, con l'aumento dell'adozione dell'intelligenza artificiale, sono stati avviati diversi progetti di data center che richiedono un approvvigionamento energetico sufficiente e affidabile. Questa è un'opportunità promettente per aumentare la domanda di batterie per l'accumulo di energia. 

In un'intervista, i giornalisti hanno chiesto a LGES il motivo per cui ha nascosto i dettagli sul suo cliente. In risposta, l'azienda con sede in Corea del Sud ha dichiarato che l'accordo era riservato; pertanto, questa era la regola dell'accordo. Quando è stato chiesto un commento, Tesla ha declinato la richiesta.

Solo tre mesi fa, Vaibhav Taneja, Chief Financial Officer di Tesla Motors, si è lamentato del fatto che le politiche tariffarie di Trump avessero rallentato il loro business, riducendo i loro ricavi. Questo perché le batterie LFP, utilizzate nelle loro operazioni, provenivano principalmente dalla Cina, uno dei principali partner commerciali degli Stati Uniti.

A tal riguardo, Taneja ha sottolineato la necessità di una catena di approvvigionamento alternativa per le batterie LFP che non coinvolga la Cina. Tuttavia, ha menzionato che raggiungere questo obiettivo richiederà del tempo. È notevole che le aziende automobilistiche non vogliano coinvolgere paesi commerciali che non operano negli Stati Uniti, poiché la maggior parte di essi è soggetta a tariffe doganali.

Tesla ha rivelato di aver stipulato un accordo da 16.5 miliardi di dollari con Samsung Electronics per fornirle i chip necessari per le sue operazioni. È interessante notare che Samsung Electronics è anch'essa un'azienda con sede in Corea del Sud. Ciò evidenzia come il paese stia espandendo i propri affari negli Stati Uniti per soddisfare la crescente domanda locale.

La Corea del Sud intensifica i negoziati commerciali con gli USA e l'espansione delle batterie

Nel frattempo, mentre la Corea del Sud estende le proprie operazioni commerciali negli Stati Uniti, sta anche lavorando alla negoziazione di un accordo commerciale con gli USA riguardante le sue tariffa del 25% sulle importazioni negli Stati Uniti che entreranno in vigore l'1 agosto se non affrontate.

Per dimostrare la serietà della situazione, il paese ha inviato tre funzionari governativi per incontrare Howard Lutnick, Segretario al Commercio degli Stati Uniti, al fine di trovare un terreno comune nei negoziati.

Sebbene le aziende cinesi forniscano principalmente batterie LFP, la loro offerta è limitata nei mercati statunitensi a causa delle restrizioni imposte. Con poche industrie negli Stati Uniti, LGES supera queste barriere, dominando così l'approvvigionamento di batterie LFP nei mercati statunitensi.

LG Energy Solution ha lanciato la sua prima struttura negli Stati Uniti in Michigan questo maggio. Per espandere ulteriormente il proprio business negli Stati Uniti, LGES intende spostare alcune delle sue linee di produzione verso le batterie per veicoli elettrici per supportare i sistemi di accumulo di energia. L'azienda è giunta a questa decisione dopo aver notato un calo costante della domanda di veicoli elettrici.