تسلا توقع صفقة بطاريات بقيمة 4.3مليار دولار مع LG Energy Solution
صورة بواسطة إيوسياس جي على أبلاش.
- وقعت شركة إل جي إينرجي سوليوشن صفقة بقيمة 4.3 مليار دولار مع تسلا لتوريد بطاريات LFP لأنظمة تخزين الطاقة.
- كوريا الجنوبية توسع حضورها في الولايات المتحدة أثناء التفاوض لتجنب رسوم جمركية على الواردات بنسبة 25%.
- كما وقعت تسلا صفقة بقيمة 16.5 مليار دولار مع شركة سامسونج للإلكترونيات الكورية الجنوبية.
وقعت شركة LG Energy Solution (LGES)، الشركة الكورية الجنوبية المصنعة للبطاريات، اتفاقية بقيمة 4.3 مليار دولار مع تسلا لتصبح المورّد الرئيسي للبطاريات لنظام تخزين الطاقة العملاق في صناعة السيارات الكهربائية.الأنظمة. تمثل الصفقة خطوة استراتيجية من تسلا لتقليل اعتمادها على الواردات الصينية وسط مخاوف من فرض رسوم جمركية محتملة من قبل الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.
وفقاً لمصدر على دراية بـ المسألة، الذي طلب عدم الكشف عن هويته بسبب الطبيعة الحساسة للمناقشات، سيتم إنتاج بطاريات فوسفات حديد الليثيوم (LFP) في منشأة LGES في ميشيغان.
كوريا الجنوبية توسع أعمالها في الولايات المتحدة وسط تزايد الطلب المحلي
أعلنت LGES ال صفقة بقيمة 4.3 مليار دولار في يوم الأربعاء، 30 يوليو. ووفقاً لإعلانها، ستكون الشركة موزعاً عالمياً لبطاريات LFP لأكثر من ثلاث سنوات.
ومع ذلك، لم تكشف LGES عن تفاصيل حول من كان عميلها والغرض الذي ستخدمه بطارياتها. على سبيل المثال، تشغيل محركات المركبات أو العمل كنظم تخزين للطاقة.
انخفض الطلب على السيارات الكهربائية بشكل كبير منذ النصف الثاني من العام الماضي. بعد ذلك، تنوي LGES الاستفادة من الوضع لتعزيز مبيعات بطاريات LFP في السوق وتوطيد موقعها كمورّد عالمي لبطاريات التخزين.
بالإضافة إلى ذلك، مع زيادة اعتماد الذكاء الاصطناعي، تم بدء العديد من مشاريع مراكز البيانات، مما يستدعي إمداداً كافياً وموثوقاً بالطاقة. هذه فرصة واعدة لزيادة الطلب على بطاريات التخزين.
في مقابلة، سأل الصحفيون LGES لماذا أخفت تفاصيل عميلها. رداً على ذلك، ذكرت الشركة المقيمة في كوريا الجنوبية أن الصفقة كانت خاصة؛ وبالتالي، كانت هذه قاعدة الصفقة. عند طلب التعليق، تسلا رفضت طلباً.
قبل ثلاثة أشهر فقط، اشتكى فايباف تانيجا، الرئيس المالي لشركة تسلا موتورز، من أن سياسات الرسوم الجمركية ل ترامب سحبت أعمالهم للخلف، مما قلل من دخلهم. هذا لأن بطاريات LFP، المستخدمة في عملياتهم، تأتي بشكل رئيسي من الصين، إحدى الشركاء التجاريين الرئيسيين للولايات المتحدة.
بالنسبة لهذا، طرحت تانيجا الحاجة إلى سلسلة توريد بديلة لبطاريات LFP لا تنطوي على الصين. ومع ذلك، ذكر أن تحقيق ذلك سيستغرق بعض الوقت. تجدر الإشارة إلى أن شركات السيارات لا تريد الانخراط في التجارة مع دول لا تعمل في الولايات المتحدة، حيث تخضع معظمها لمعدلات الرسوم الجمركية.
كشفت تسلا أنها أبرمت صفقة بقيمة 16.5 مليار دولار مع سامسونج إلكترونيكس لتزويدها بالرقائق اللازمة لعملياتها. ومن المثير للاهتمام، أن سامسونج إلكترونيكس هي أيضاً شركة مقرها كوريا الجنوبية. هذا يسلط الضوء على أن البلاد توسع أعمالها في الولايات المتحدة لتلبية الطلب المحلي المتزايد.
كوريا الجنوبية تشدد محادثات التجارة مع الولايات المتحدة وتوسع إنتاج البطاريات
في الوقت نفسه، بينما توسع كوريا الجنوبية عملياتها التجارية في الولايات المتحدة، تعمل أيضاً على التفاوض على صفقة تجارية مع الولايات المتحدة بشأن 25% رسوم جمركية الواردات إلى الولايات المتحدة التي ستدخل حيز التنفيذ في 1 أغسطس إذا لم يتم معالجتها.
لإظهار جدية الموقف، أرسلت البلاد ثلاثة مسؤولين حكوميين للاجتماع مع هوارد لوتنيك، وزير التجارة الأمريكي، لمحاولة إيجاد أرضية مشتركة في المفاوضات.
على الرغم من أن الشركات الصينية تزود بشكل أساسي ببطاريات LFP، فإن إمداداتها محدودة في الأسواق الأمريكية بسبب القيود التي تم وضعها. مع قلة الصناعات في الولايات المتحدة، تتغلب LGES على هذه الحواجز، وبالتالي تهيمن على إمداد بطاريات LFP في الأسواق الأمريكية.
أطلقت LG Energy Solution أول منشأة لها في الولايات المتحدة في ميشيغان هذا مايو. لتوسيع أعمالها أكثر في الولايات المتحدة، تنوي LGES تحويل بعض خطوط إنتاجها إلى بطاريات السيارات الكهربائية لدعم نظم تخزين الطاقة. وصلت الشركة إلى هذا القرار بعد ملاحظة انخفاض مستمر في الطلب على السيارات الكهربائية.
لا تكتفِ بقراءة أخبار العملات الرقمية فحسب، بل افهمها. اشترك في نشرتنا الإخبارية. مجانية.
نيليوس إيرين
نيليوس خريجة إدارة الأعمال وتكنولوجيا المعلومات ولديها خمس سنوات من الخبرة في صناعة العملات المشفرة. وهي أيضًا خريجة برنامج بيتكوين دادا. ساهمت نيليوس في أبرز وسائل الإعلام، بما في ذلك بانكليس تايمز وكريبتوبيسيك ورايز أب ميديا.
