Tesla signe un accord de batterie de 4.3 milliards de dollars avec LG Energy Solution

LG Energy Solution (LGES), un fabricant sud-coréen de batteries, a signé un accord de 4,3 milliards de dollars avec Tesla pour devenir le principal fournisseur de batteries pour les systèmes de stockage d’énergie du géant des véhicules électriquess. L’accord marque un mouvement stratégique de Tesla pour réduire sa dépendance aux importations chinoises face aux préoccupations concernant des tarifs potentiels du président américain Donald Trump.

Selon une source familiarisée avec la affaire, qui a demandé l’anonymat en raison de la nature sensible des discussions, les batteries au fer phosphate (LFP) seront produites dans l’installation de LGES dans le Michigan.

La Corée du Sud élargit ses affaires aux États-Unis face à une demande locale croissante 

LGES a le accord de 4.3 milliards de dollars publié mercredi 30 juillet. Selon son annonce, l’entreprise sera un distributeur mondial de batteries LFP pendant plus de trois ans.

LGES, cependant, n’a pas divulgué de détails sur qui était son client et à quoi serviraient leurs batteries. Par exemple, faire fonctionner des moteurs de véhicules ou agir comme systèmes de stockage d’énergie.

La demande d’automobiles électriques a considérablement diminué depuis la seconde moitié de l’année dernière. Suite à cela, LGES entend profiter de la situation pour améliorer ses ventes de batteries LFP sur le marché et consolider sa position de fournisseur mondial de batteries de stockage. 

De plus, avec l’adoption accrue de l’IA, plusieurs projets de centres de données ont été initiés, nécessitant une alimentation suffisante et fiable. C’est une opportunité prometteuse d’augmenter la demande de batteries de stockage. 

Dans une interview, des journalistes ont demandé à LGES pourquoi elle cachait les détails de son client. En réponse, l’entreprise basée en Corée du Sud a déclaré que l’accord était privé ; c’était donc la règle de l’accord. Lorsqu’on lui a demandé de commenter, Tesla a refusé la demande.

Il y a seulement trois mois, Vaibhav Taneja, directeur financier de Tesla Motors, s’est plaint que les politiques tarifaires de Trump avaient retardé leurs affaires, diminuant leurs revenus. C’est parce que les batteries LFP, utilisées dans leurs opérations, provenaient principalement de Chine, l’un des principaux partenaires commerciaux des États-Unis.

À ce sujet, Taneja a souligné la nécessité d’une chaîne d’approvisionnement alternative en batteries LFP qui n’implique pas la Chine. Cependant, il a mentionné que cela prendrait un certain temps. Il est à noter que les entreprises automobiles ne veulent pas s’impliquer avec des pays commerçants qui n’opèrent pas aux États-Unis, car la plupart sont soumises à des taux de droits de douane.

Tesla a révélé qu’elle a conclu un accord de 16.5 milliards de dollars avec Samsung Electronics pour lui fournir les puces nécessaires à ses opérations. Il est intéressant de noter que Samsung Electronics est également une entreprise basée en Corée du Sud. Cela met en évidence que le pays élargit ses affaires aux États-Unis pour satisfaire la demande locale croissante.

La Corée du Sud intensifie les négociations commerciales aux États-Unis et l’expansion des batteries

Pendant ce temps, alors que la Corée du Sud étend ses opérations commerciales aux États-Unis, elle travaille également à négocier un accord commercial avec les États-Unis concernant ses 25% de droits de douane sur les importations aux États-Unis qui entreront en vigueur le 1er août si elles ne sont pas résolues.

Pour démontrer le sérieux de la situation, le pays a envoyé trois responsables gouvernementaux rencontrer Howard Lutnick, secrétaire au Commerce des États-Unis, pour essayer de trouver un terrain d’entente dans les négociations.

Bien que les entreprises chinoises fournissent principalement des batteries LFP, leur offre est limitée sur les marchés américains en raison des restrictions imposées. Avec peu d'industries aux États-Unis, LGES surmonte ces obstacles, dominant ainsi l'offre de batteries LFP sur les marchés américains.

LG Energy Solution a inauguré sa première installation aux États-Unis dans le Michigan ce mois de mai. Pour étendre davantage ses activités aux États-Unis, LGES compte transférer certaines de ses lignes de production vers les batteries pour véhicules électriques afin de soutenir les systèmes de stockage d'énergie. L'entreprise a pris cette décision après avoir constaté une baisse constante de la demande de véhicules électriques.